贵州铁路规划建设纪实（时速350公里！贵州这条高铁提上日程）

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　　8月11日，贵阳三大火车站发送旅客达11.8万人，超越了此前7月28日创下的11.37万人的“巅峰”，比今年春运最高峰（11.6万）还增加了2000人，创下历年暑运单日送客的最高纪录！

　　贵阳火车站最近几天客运数据显示：8月10日至13日，贵阳三大火车站日均发送旅客均在11万人以上，其中，8月10日，三站累计送客11.47万人，其中高铁客流7.18万人；11日，三站送客11.8万人，其中高铁客流7.34万人；12日，三站送客11.4万人，其中高铁客流7.28万人；13日，三站送客接近11万人，其中高铁客流近7万人。总体来看，高铁客流已经稳稳占据客流发送总数的6成以上。

　　另据统计，自7月1日暑运启幕以来，截至8月13日，贵阳三大火车站累计发送旅客430万人，比去年同期增加20%以上。（记者 曾秦）

真难人

水盘城际高铁怎么没有消息呢

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　　多彩贵州网讯（康维一 刘江 本网记者 宋玟瑾）2018年7月1日至8月31日暑运期间，贵阳车站累计发送旅客739.1万人，同比去年增长24.6%；实现运输收入116333.8万元，同比增长31.4%。

　　其中，贵阳站累计发送241.8万人，贵阳北站累计发送343.8万人，贵阳东站累计发送63.4万人。


　　2018年暑期，铁路客流主要以旅游、学生、探亲为主，主要集中在成都、重庆、遵义、昆明等方向。为了应对暑期大客流，铁路运输部门严把客运细节关，在重点旅客组织、遗失物品招领、安全卡控、售票组织等业务上强化学习，在客流高峰时段，增设售票窗口，加强旅客进出站引导；同时增强对售票、电梯、验票、检票等设备的维护，及时处理设备故障，保障旅客出行，提升服务质量。

　　由于渝贵客运专线在年初顺利全线贯通，贵阳铁路西南枢纽地位得以进一步彰显，贵阳各车站继2018年春运客流量创新高以来，暑运发送旅客同比再创新高。

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应该实现井喷式增长

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10月4日西南铁路客流有所回落 预计发送旅客103万人次
2018/10/04　作者：宋玟瑾 来源：多彩贵州网
        贵州手机报 | 新闻客户端                 | 新闻热线：96667 | 投稿       
　　多彩贵州网讯(本网记者 宋玟瑾)记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，10月4日，西南铁路客流有所回落，预计加开旅客列车81列，发送旅客103万人次。

　　10月3日，四川、重庆、贵州三地区发送旅客109万人次，同比增运18.89万人次，增幅20.9%。其中，直通发送旅客20.3万人，管内发送旅客88.7万人；成都东站发送旅客17.68万人次，重庆北站发送旅客12.28万人次，重庆西站发送旅客5.22万人次，贵阳北站发送旅客6.01万人次。


　　10月4日西南铁路客流有所回落

　　进入国庆长假第四天，四川、重庆、贵州客流仍然以旅游、学生、探亲为主，直通客流热门方向主要为北京、上海、广州、西安、昆明等，管内客流热门线路为成渝高铁、渝贵铁路、渝万客专、兰渝铁路等动车线路。国庆假期未来四天，根据客票预售数据显示，成都、重庆、贵阳地区前往北京、华东、东北、华南、西北、华中、福厦、太原、昆明方向及胶州半岛等直通方向的列车均有余票，但部分动车组票额紧张；成渝高铁、成灌铁路、渝利铁路、渝贵铁路、贵广铁路等线路的管内动车组均有余票，部分车次票额紧张。

　　10月4日，西南铁路预计加开列车81列，其中动车组61列，普速列车20列。针对短途出游需求旺盛的实际，为满足旅客出行需求，中国铁路成都局集团有限公司合理灵活安排运力，加开成渝高铁动车组6列，特别是在重庆与峨眉山间安排加开旅游直达动车组，满足川渝地区游客早登峨眉山、晚观重庆夜景的出行需求；加开成灌铁路犀浦(成都)至青城山动车组8列，进一步加密动车组开行确保前往青城山景区的游客随到随走；加开渝贵铁路动车组14列，方便川渝地区旅客到贵州地区走亲访友观光。

　　国庆期间，在昭通至贵阳的5637次慢火车上，每天都要运送2万余斤苹果，铁路部门针对性专门制作交易信息板，让有需求的客户或果农留下信息需求，帮助当地果农牵线搭桥、联系买家，精准扶贫昭通地区果农扩大苹果销量和销路。

　　铁路部门提醒广大旅客朋友，节日期间旅客出行集中，已通过互联网、电话成功预订但尚未取票的旅客，请尽量提前取票；目前西南地区部分车站已开通身份证制刷进站乘车业务，旅客可留意站车公告或致电12306客服热线，前往有条件的车站可直接凭本人二代身份证刷证验证乘车。同时，在进站安检、候车及下车过程中，请随身携带保管好您的行李物品，以免耽误行程。

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84353610 发表于 2018-10-4 17:48
10月4日西南铁路客流有所回落 预计发送旅客103万人次
2018/10/04　作者：宋玟瑾 来源：多彩贵州网
        贵州 ...

成都东站发送旅客17.68万人次，重庆北站发送旅客12.28万人次，太无敌了，贵阳北站也只是他们的零头而已！

小小贺

ruckerhoo 发表于 2018-8-12 20:10
宇宙首都遵义应该村村通高铁

也不看哈遵义那种水平 村村通帮运民工出门？

小小贺

84353610 发表于 2018-10-4 17:50
成都东站发送旅客17.68万人次，重庆北站发送旅客12.28万人次，太无敌了，贵阳北站也只是他们的零头而已！

贵阳才多少人？

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小小贺 发表于 2018-10-4 20:09
贵阳才多少人？

贵阳北站发送旅客6.01万人次

rusvin

yikusa 发表于 2018-8-11 23:19
赤水-习水（土城）-仁怀（茅台）这几个黔西北重要地区不通高铁，就不要谈什么“市市通高铁”，希望尽快先把 ...

遵义市本级很有钱，其实也可以先搞城际铁路啊，像贵开的标准都可以嘛

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10月6日是国庆长假第6天，随着长假进入尾声，省外长途旅客集中返程离黔，贵州铁路客流再起高峰，其中贵阳火车站、贵阳北站、贵阳东站累计发送旅客10.3万人，比前一日增加9000多人，比平时增加4万多人。

据贵阳火车站监测，昨日，返程客流主要是长途客流，集中的方向为北京、上海、广州、温州、宁波、杭州、厦门、福州、郑州、石家庄、西安等地，成都、重庆、长沙、昆明、南宁等城市中途客流也开始集中返程，省内六盘水、遵义、凯里、织金、大方、草海、纳雍等短途客流也有所上升。

国庆长假前6天，贵阳三大火车站累计发送旅客68万余人，比去年同期增加7.9%。

为及时输送旅客，10月6日—7日，贵州铁路日均增开20趟列车，其中包括贵阳往返六盘水、昭通，贵阳北往返盘州、从江的8趟始发和终到列车，另外还有12趟经停贵阳的动车组，日单程最高增运7000多人，往返14000多人。同时采取列车套跑、加挂车厢、硬卧代硬座等措施提升运能。

与此同时，包括贵阳三大火车站在内的贵州境内凯里、凯里南、安顺、安顺西、都匀、都匀东、盘州、六盘水、遵义等60多个高铁和普铁站还抽调人员支援售票、引导等岗位，开足售票窗口、延长售票时间，根据客流情况及时灵活调整窗口功能；各火车站的自动售票机和取票机全部开放，最大限度方便旅客购票、取票。

其中，今年国庆长假，贵阳北、贵阳东、遵义、盘州、凯里南、都匀东等贵州25个高铁站首次启用“刷身份证检票乘车”服务，大幅压缩验票时间，应对客流高峰。

贵阳火车站介绍，10月7日，随着普铁中短途客流和高铁长中短途客流叠加，返程客流将迎来最高峰，华北、华东、华南、成渝和西安等五大方向以及省内六盘水、盘州、遵义、凯里、都匀等方向短途客流将高度集中，当日贵阳三大火车站发送旅客或超过12万人。

铁路部门提示，正值返程高峰期，请预留足够时间抵达车站。对于“票、证、人”不一致的，铁路部门将按无票处理，拒绝其进站乘车。（记者 曾秦）

阿兰诺迦

84353610 发表于 2018-10-6 10:16
贵阳北站发送旅客6.01万人次

贵阳还有东站的人流量。

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　贵阳网讯 10月7日是国庆长假最后一天，旅游、探亲和返校学生三大客流交织，贵州铁路迎来长假返程最高峰——当日贵阳火车站、贵阳北站、贵阳东站共发送旅客11万人，比前一日增加万余人，比平时增加4万多人。

　　据贵阳火车站介绍，10月7日，普铁中短途客流和高铁长中短途客流叠加，华北（北京）、华东（上海）、华南（广州、深圳、香港）、成渝（含西安）和昆明等五大方向以及省内六盘水、盘州、遵义、凯里、都匀等方向短途客流高度集中，各方向高铁动车上座率几乎达到100%，普铁上座率达80%以上。

　　为及时有序输送旅客，昨日，贵州铁路继续增开20趟列车，其中包括贵阳往返六盘水、昭通，贵阳北往返盘州、从江的8趟始发和终到列车，另外还有12趟经停贵阳的动车组，日单程最高增运7000多人，往返14000多人，还采取列车套跑、加挂车厢、硬卧代硬座等措施提升运能。

　　据初步统计，9月30日至10月7日，贵阳三大火车站累计发送旅客92万人（日均11.5万人，其中高铁客流占比60%以上），比去年同期增加5.8万人，增幅为6.7%；发送旅客总数和日均发送人数双双创下历年国庆长假送客的最高纪录，其中以10月1日送客15万为最多，以10月5日9.6万为最少，客流总体呈现“两头高、中间低”的特点。

　　“国庆长假贵阳铁路出行客流每年都创新高，是四大因素综合发力的结果。”贵阳站相关负责人分析，这四大因素包括：随着生活水平的提高，人们外出旅游休闲的需求不断增加；2014年底以来，贵广、贵开、沪昆、渝贵等高（城）铁相继开通，日均增加运力5万以上，贵阳与广州、北京、上海、南宁、昆明、长沙、南昌、武汉、南京、成都、重庆、西安等多个城市的时空距离拉近，人们出行更加方便快捷；春节后到国庆前这段时间的假期都是小长假，很多旅客并未真正度过一个过瘾的假期；很多单位和部门没有落实带薪休假措施。由此造成旅客在长假扎堆出行，客流在时间和空间上高度集中。

　　贵阳站预计，从今日（8日）开始，铁路客流将“高台跳水”，恢复至正常水平。10月中旬至12月底，铁路客流将进入为期3个月的淡季时段。（记者 曾秦 文图）

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  贵阳网讯据动静贵州消息，在建的安六城际铁路全线75个隧道已贯通，全线84座桥梁有83座桥梁架设完毕，路基土石方工程已告尾声。目前，累计完成建设投资102.4亿元，占概算总投资的67.76%。安顺段已进行铺轨，六盘水段预计今年年底前开始铺轨。

　　安六城际铁路全长约117.8公里（不含改扩建线路），为国家一级、双线客运专线，建设工期3.5年。由沪昆客运专线安顺西站引出，向西经安顺开发区、普定、六枝、钟山和水城5个区（县、特区）16个乡镇街道，到六盘水东站接轨后，利用既有的沪昆铁路抵达六盘水站，沿线设安顺西（既有）、黄桶北、六枝南、长箐、冷坝、六盘水东、六盘水（既有）7个站点。该铁路建设概算总投资151.21亿元，设计速度250公里/小时，项目于2015年12月1日正式开工建设。

　　安六铁路投运后，六盘水将跨入高铁时代。届时，六盘水到安顺将缩短到不足半小时。 （记者）

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