【洛阳副中心城市建设发展新规划出炉，涉城市定位、重点任务、政策支持等】

雨花石 · 发表于 2020-12-24 09:49:06

成立洛阳华商产业园，郑周敏纪念馆，让郑周敏和洛阳的故事传送开了，当年郑周敏对洛阳情有独钟，维护好洛阳和华商的关系成立更多华商在洛组织吸引更多华商过来投资，正大，台塑都和洛阳有这不错的合作，台塑主营化工，洛阳又是石化基地，台塑在洛阳只有一个电厂，当年说要建长庚医院也没建，台塑主要厂区都在东南，目前洛阳副中心的建设，和中西部地区的发展有更大的市场，应该谋求和台塑集团有更大的合作项目

雨花石 · 发表于 2020-12-24 10:36:34

由洛阳市zf牵头商务局和吉利区孟津县华阳产业集聚区成立洛阳石化产业招商小组紧盯国内石化行业巨头和有实力投资石化产业的大型企业化工下游产业，全年性的持续招商，只要招来就是赚到，打造洛阳万亿级石化产业

kuohu · 发表于 2020-12-24 13:50:34

雨花石发表于 2020-12-24 09:49
成立洛阳华商产业园，郑周敏纪念馆，让郑周敏和洛阳的故事传送开了，当年郑周敏对洛阳情有独钟，维护好洛阳 ...

郑周敏纪念馆？你一天天想啥呢。

kuohu · 发表于 2020-12-24 13:51:38

雨花石发表于 2020-12-24 10:36
由洛阳市zf牵头商务局和吉利区孟津县华阳产业集聚区成立洛阳石化产业招商小组紧盯国内石化行业巨头和有实力 ...

这个市里早就有安排。

lthy · 发表于 2020-12-24 21:37:39

近年来，市委、市ZF高度重视铁路项目规划工作。经认真研究，提出十堰至宜昌（兴山）、安康经十堰至南阳、三门峡（洛阳）经西峡至十堰等3个铁路项目，拟争取纳入国家、省有关规划，争取早日落地实施。

1、十堰至宜昌（兴山）铁路：该项目是武西、郑万高铁在鄂西北地区的重要连接线，设计时速350公里/小时，线路北起十堰，经房县、神农架终到宜昌兴山。线路全长189公里，其中十堰境内145公里。

2、安康经十堰至南阳铁路：该项目是沿江通道以北、陆桥通道以南，秦巴山区通往华东地区的一条高速铁路通道，是武西、西渝、郑万高铁重要连接线，设计时速350公里/小时，线路自安康西站引出，经十堰终到南阳。线路全长410公里，其中十堰境内140公里。

3、三门峡（洛阳）经西峡至十堰铁路：该项目是一条串联沿线诸多旅游景点、风景名胜区的旅游线，是助推豫西、鄂西北南水北调供水区经济社会高质量发展的重要交通线。线路全长约300公里（其中十堰境内74公里），经豫西地区的西峡、淅川，进入十堰境内。该铁路与十堰至宜昌（兴山）铁路联通，将形成十堰南北铁路大通道，为完善十堰地区的铁路交通枢纽，将起到重要作用。

lthy · 发表于 2020-12-24 21:41:59

本帖最后由 lthy 于 2020-12-24 21:43 编辑

洛阳十堰高铁无望，十堰与洛阳分道扬镳，另谋新路，建设安康十堰南阳高铁。

anthonytsing · 发表于 2020-12-25 08:34:45

近日，记者在位于伊滨区的洛阳万安通用机场项目现场看到，航站楼主体结构已完成，800米跑道平坦宽阔，机场已初具规模。

　　“目前，机场航站楼主体已落成，正在进行最后的设备安装，机场配备的800米跑道已完工，已初步具备试飞条件，综合业务楼、特种车库、动力站房等配套设施基本建成。”该项目相关负责人说，目前，该机场一期项目建设已进入收尾阶段。

　　洛阳万安通用机场是我市抢抓国家、省加快通用航空产业发展机遇，促进旅游经济发展、提升城市品位、助推区域通航产业发展、完善综合交通体系的重要建设项目。该机场选址位于我市东南部的万安山区域，横跨伊滨区寇店镇和偃师市大口镇，距洛阳北郊机场直线距离约33公里。

　　作为我市首个通用航空机场项目，洛阳万安通用机场项目总规划建设用地面积约520亩，其中一期按A2类通用机场标准建设，占地约405亩，先期建设800米跑道和相关航管、气象、服务设施等。二期将把跑道向东延长至1200米，建成A1类通航机场。

　　“目前，机场二期建设工程的规划设计、可研编制等工作已全面启动。”该项目相关负责人说，洛阳万安通用机场项目的稳步推进，将逐步落实市委、市ZF提出的航空产业发展“一体两翼一基地”定位，承接民航飞行学院洛阳分院部分训练功能，助力洛阳北郊机场改扩建，使中心城区的两个机场形成运输航空与通用航空优势互补的发展态势。

　　通用航空业是民航业的两大支柱之一，具有产业链条长、服务领域广、带动作用强等特点。根据规划，洛阳万安通用机场将重点发展航空旅游、飞行培训、空中作业及其他通航业务，逐步建设成为具有多元化综合功能的通航机场。

　　航空旅游方面，将规划建设航空科技馆、游客集散中心等项目，发展空中观光旅游，开发空中旅游线路，推动旅游项目从点到线再到面的复合式发展。飞行培训方面，将承接民航飞行学院洛阳分院的飞行训练，以民航飞行学院洛阳分院通航人才培训为保障，引入国际化培训机构和培养体制，结合洛阳本地资源，打造豫西地区通用航空飞行、维修、保障人才培养基地。

　　值得一提的是，通用机场项目并非只在我市建设一个新机场。目前，位于机场北侧正在规划建设的洛阳万安通用航空产业园，将以完善机场功能为核心，引进通用航空核心零部件制造、运营、服务及相关企业，建设通用航空研发中心和通航飞行培训学校，同时加强产业融合。

　　下一步，我市将以洛阳万安通用机场为基础，以洛阳万安通用航空产业园为载体，着力发展通用航空制造、运营、服务、文化等相关产业，带动高端制造、通勤与公务航空、航空特色旅游、农林作业、应急救援、飞行培训等配套及关联产业的发展，打造集通航产业、飞行培训、临空经济、文化旅游等于一体的多业态综合性通航旅游小镇。

anthonytsing · 发表于 2020-12-25 08:35:09

　记者从中国一拖获悉，该企业近日顺利完成“扭腰轮式拖拉机整机试验”测试任务，这是国家重点研发计划“智能农机装备”重点专项中的关键内容，将为后续我国研发新一代扭腰轮式拖拉机、填补国内相关空白奠定数据基础。

　　“我们此次与相关院校、企业一起，主要针对‘智能农机装备’重点专项的‘丘陵山地拖拉机关键技术研究与整机开发’进行联合攻关。”中国一拖相关项目负责人表示。

　　据了解，丘陵山地作业地块小、高低不平的特殊环境，对拖拉机等农用机械的摆动性能要求高，为解决这一问题，我国当前正在积极研发新一代扭腰轮式拖拉机。该款拖拉机采用前后分段扭腰式连接传动系统，传动系统中间设计有扭腰摆动姿态调整装置连接前后变速箱，特别适用于丘陵山地作业。

　　中国一拖此次承接的“扭腰轮式拖拉机整机试验”任务，主要是对该款拖拉机在常用工况下单轮打滑、同侧双轮打滑和异侧双轮打滑时各个车轮的扭矩进行测试。

　　经过充分调研和反复分析对比，中国一拖产品试验部在测试工具和方法上进行多项创新，最终顺利完成数据采集，实现试验任务目标，获得测试专家组的一致认可和高度评价。

anthonytsing · 发表于 2020-12-25 08:38:17

anthonytsing · 发表于 2020-12-25 08:48:24

anthonytsing · 发表于 2020-12-25 08:48:38

anthonytsing · 发表于 2020-12-25 12:37:21

踏青 · 发表于 2020-12-25 13:06:50

小学生人数增长率低于平顶山、安阳、新乡、许昌、开封这能说明什么问题，有没有朋友知道可以说下

雨花石 · 发表于 2020-12-25 13:17:12

应该让在洛排名靠前的民企在伊滨区那地建总部大厦或是行政营销部门，洛钼大张民生中浩德等才来洛阳没几年的腾飞就知道在伊滨区那地盖总部，何况是深耕洛阳在洛阳发家的其他企业很多都是在郊区县镇拿的地盖楼，地皮房产根本不能和市区比，以后要是用钱贷款用市区的楼抵押肯定比村镇的钱价值高的多，腾飞市政就是和zf合作在伊滨弄得地肯定还有别的优惠，现在正是洛阳副中心建设起步阶段，伊滨区发展的发力期，希望在洛大型企业抓住时机做大做强，在伊滨那地盖总部，该上市的上市助力洛阳副中心发展

anthonytsing · 发表于 2020-12-26 09:30:18

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　　今日，在位于高新区洛阳机器人智能装备产业园的洛阳开远智能精机有限公司，技术人员正在调试最新研制的轴承智能检测设备。

　　瞄准企业智能化改造的需求，该公司近年加强高精尖自动化检测装备、柔性自动化装配线、智能配送系统、仿真试验室系统的研发，正向打造智能制造领域的“独角兽”企业目标迈进。

[数据时讯] 【洛阳副中心城市建设发展新规划出炉，涉城市定位、重点任务、政策支持等】