兰州轨道交通1号线一期工程建设纪实（2020年9月28日更新 省政 府站开通运营）

牛肉面

yueyann

西站什字至七里河区间右线隧道明年贯通（图）

yueyann

技术人员正在对金城9号盾构机进行姿态调整

yueyann

技术人员正在进行盾构机管片安装操作

xuyadong

国足又在卡塔尔面前跪了，令人伤心的夜晚

牛肉面

兰州地铁1号线西站什字至七里河区间右线隧道开始盾构施工
2015年9月30日，兰州轨道交通1号线一期工程西站什字至七里河区间右线隧道开始盾构施工。同日，盘旋路至五里铺区间左线隧道开始盾构始发。此外，西关什字站主体施工进入攻坚阶段，西关什字至省政府至东方红广场站2个区间盾构施工也进入准备阶段。
  按照施工计划，9月30日“金城九号”盾构机从西站什字站右线隧道始发后，将于2016年1月初掘进至七里河站，实现西站什字至七里河区间右线隧道贯通，今年10月下旬“金城十号”盾构机将从西站什字站左线隧道始发，计划2016年2月上旬到达七里河站，届时将实现双线贯通。
  据悉，盘旋路至五里铺区间隧道正在紧张作业的“金城十二号”土压平衡盾构机目前已累计掘进385环，计划于今年12月底完成盾构掘进。“金城13号”土压平衡盾构机计划于2016年2月底掘进至五里铺站，届时将实现区间隧道双线贯通。

悦航

回复 1427# xuyadong
淡定，期望越大，失望越大。。

牛肉面

兰州地铁1号线东方红广场站进展

牛肉面

兰州地铁1号线第八座车站——土门墩站主体结构封顶
2015年10月9日，由中铁十七局项目部负责施工的1号线一期工程土门墩站最后一块顶板完成混凝土浇筑，该车站主体结构顺利封顶。截至目前，1号线一期工程全线共有8座车站实现主体结构封顶。土门墩站是我市轨道交通1 号线一期工程中间车站，该站为地下两层双柱三跨岛式车站。车站总长524米，标准段宽 21米，开挖深度18.6米，建筑面积27634.6平方米，设两个出入口、三组风亭，车站主体及附属工程均采用明挖法施工。施工单位中铁十七局项目部自2014年3月28日进场施工以来，迅速组织力量进行围护结构施工、基坑土方开挖、车站主体结构施工及土门墩至西客站区间盾构施工。同时，为了确保工程安全顺利推进，市轨道公司与参建单位针对土门墩车站砂卵石地层上湿陷性黄土的不利地质条件，组织国内知名专家对深基坑降水及开挖、模板支护等方案进行反复论证。在施工过程中，施工单位及时优化施工方案，科学合理安排工序，经过318天紧张施工，目前土门墩车站已完成围护桩819根，土方开挖22.3万立方米，主体结构混凝土浇筑4.3万立方米，土门墩至西客站区间右线隧道贯通，左线隧道已掘进500米。按照施工计划，下一步将进行车站内部结构及附属结构施工，计划将于2016年7月完成车站附属结构施工。

悦航

广场站看着可真壮观！！

牛肉面

兰州地铁1号线西关十字站土方开挖工程结束
截止2015年10月10日，兰州轨道1号线一期工程西关十字站土方开挖、外运施工全部完成，为主体施工，特别是保证车站东西两头盾构施工提供了有利条件。
　　西关十字站土方开挖总量为16多万方，包括地面建筑物拆除垃圾，土方外运共计18多万方。自2014年9月开始土方施工以来，中铁二十一局集团轨道公司兰州地铁10工区项目部认真按照施工方案进行施工，边开挖、边喷锚、边支护、边检测、保安全，分别克服了安全通过燃气、电力、通信等管线；顺利贯通十字交通铺盖下方施工；快速完成第一块地板开挖，为施工主体提供条件；西端头配置两台吊车，6台挖掘机，完成吊装出土作业等几个施工难点，以及下雨等天气造成的影响，确保了土方开挖外运施工顺利完成。
　　在土方开挖外运施工中，项目部不仅克服了施工带来的困难，还积极配合兰州市政府和兰州市轨道公司有关部门，按照“六个百分之百”的要求，做好防尘降尘工作，坚持每天对场地进行保湿作业，坚持每辆出土车辆进行清洗，坚持每天对上路车辆进行管控，出现问题及时解决。兰州市重大节日或重大活动期间，项目部保证服从有关方面要求，该维护则维护，该停工则停工，真正做到施工生产与“防尘降尘”工作两不误。

牛肉面

兰州地铁1号线一期工程低压配电与照明系统设备招标完成
近日，兰州市城市轨道交通1号线一期工程低压配电与照明系统设备配电箱、插座箱、电气火灾监控系统采购项目招标工作已全部完成。
　　1号线一期工程低压配电与照明系统设备配电箱、插座箱、电气火灾监控系统采购项目分为东岗车辆基地至七里河站标段、西站什字站至陈官营停车场标段，项目包含全线20座车站及各车站相邻区间、东岗车辆基地、陈官营停车场、车辆控制中心在内的配电箱、电源切换箱、插座箱、控制箱等电位联接箱、电气火灾监控系统。
　　根据招标结果，中标单位为南京曼奈柯斯电器有限公司、北京航天海鹰星航机电设备有限公司。下一步，市轨道公司与中标单位将尽快组织合同技术谈判，并逐步开展设计联络、样机生产、出厂检验等各项工作，同时将配合低压、通风空调、给排水及消防、综合监控系统、环境与设备监控系统等相关专业开展接口设计工作。

牛肉面

兰州地铁1号线一期工程陈官营站正式开工建设
2015年10月13日，伴随着兰州地铁1号线一期工程陈官营站施工场地内数台机械开始地面作业，由甘肃七建项目部负责施工的陈官营站正式开工建设。陈官营站为兰州轨道交通1号线一期工程起始车站，位于西固区西固东路南侧地块内，东侧为南河道，西南侧为规划中川城际车站，西侧为陈官营停车场。该站为地下一层地上二层双柱三跨岛式车站，车站主体长231米，标准宽度22米，建筑总面积12125平方米，共设置2组风亭，4个出入口。目前施工人员均已全部到位，项目部及施工场地内部分临建设施已布设完毕，材料、机械准备完毕，施工组织方案、土方开挖支护及降水方案均已编制完成。下一步将进行车站围护结构施工、土方开挖作业及主体结构施工，计划明年5月底陈官营站主体结构封顶。

牛肉面

牛肉面

兰州轨道交通1号线一期工程施工进展情况综述
兰州市轨道交通1号线一期工程全线土建施工进展顺利，截至2015年10月12日，全线20座车站中，世纪大道站、迎门滩站、奥体中心站、东岗站、拱星墩站、西客站站、马滩站、土门墩站等8座车站主体结构已经封顶；西站什字站、七里河站、小西湖站、文化宫站、盘旋路站等5座车站正在进行车站主体顶板施工；西关什字站、五里铺站、东部市场站、焦家湾站等4座车站基坑开挖至底正在进行车站主体施工，东方红广场站正在进行基坑土方开挖；陈官营站已进场开始围护结构施工，省政府站局部具备开工条件，目前正组织施工准备。
全线盾构区间世纪大道至奥体中心区间、迎门滩至马滩区间、土门墩至西客站区间、西站什字至七里河区间、盘旋路至五里铺区间、东部市场至拱星墩区间目前共有12台盾构机正在掘进作业，全线盾构区间已累计掘进4450米；拱星墩至焦家湾、焦家湾至东岗两个暗挖区间目前已累计开挖1982米，二次衬砌完成772米。
陈官营停车场运用库钢网架拼装全部完成，综合楼进入装饰装修阶段，目前陈官营停车场已完成工程总投资的59%。
陈官营至奥体中心区间明挖段累计总量的54%；奥体中心至世纪大道区间泥水盾构掘进32.4米，占总量的3.3%；奥体中心至世纪大道北段土压盾构已掘进554米，占总量的56%。
马滩站主体结构封顶，1号风亭、2号出入口基坑开挖阶段；迎门滩站至马滩站盾构区间右线盾构掘进722米，占总量的37.8%；左线盾构掘进599米，占总量的31.3%。
土门墩站主体结构封顶；土门墩至西客站区间右线贯通，左线累计掘进576米，占总量的78.4%；西站什字站车站主体结构完成43.7%。
西客站1号线车站主体结构完成100%。2号线车站主体结构完成66.7%。
七里河站主体结构完成总量的36.4%；文化宫站主体结构完成21%；小西湖站主体结构已完成71%。
西关什字站主体结构开累完成总量的41.2%。
东方红广场站钻孔桩完成1826根，省政府至东方红广场区间钻孔桩累计完成254根，完成总量的84.5%。
盘旋路站主体结构完成84.5%；盘旋路至五里铺盾构区间右线盾构掘进493米，占总量的50.2%，左线盾构已始发掘进。
五里铺站1号线车站围护桩完成502根，占总量的76.5%，目前已开始局部底板垫层施工；拱星墩站车站主体结构封顶；东部市场站主体结构完成总量的8.3%；东部市场至拱星墩区间右线盾构掘进616米，占总量的96%；左线盾构掘进完成572米，占总量的89.4%。
焦家湾站主体结构完成总量的16.7%；拱星墩至焦家湾暗挖区间左线累计开挖664米，右线开挖673米；东岗车辆基地出入段线围护桩累计完成43.1%。
东岗站车站主体结构封顶；焦家湾至东岗站暗挖区间左线完成354米，左线东段二衬完成200米，区间右线完成264米。
东岗车辆基地地基处理灰土挤密桩完成总量的93%；站场土方回填完成占总量的88.6%；运用库完成总量的94.6%；配套单体完成总量的85%；检修库主体结构完成。