|
发表于 2016-8-19 10:56:53
|
显示全部楼层
消息来自搜狐焦点网。
“首先从甘肃段三阳川铺轨基地向东西两端方向、兰州西向东方向同时进行铺轨作业和长轨放散锁定及焊轨施工;待2016年底甘肃段完成铺轨施工后,再进行陕西段铺轨作业,全力确保2017年全线建成通车的总体目标。”昨日,兰州铁路局相关负责人告诉记者,针对宝兰客运专线全线隧道74座、线路最大坡度25‰,特别是西北地区冬季气温较低,对长轨铺设、放散锁定和焊轨施工带来诸多挑战,负责工程建设管理的兰新铁路甘青有限公司与承担铺轨任务的中铁三局宝兰项目部科学制定了铺轨实施方案,同时,详细制定了严格的长轨运输安全管控、钢轨焊接质量控制、钢轨和道床板成品保护等措施,以确保工程安全质量、工期全面受控,为开展轨道精调、联调、联试奠定基础。 |
|