苏州北站扩建和TOD建设记录

sd13 · 发表于 2026-7-1 12:00:42

zimmer89 发表于 2026-7-1 10:07
宁波进京标杆车走宁杭-杭甬更近。
另外这个联络线是连接西-南方向，与南通不搭噶。

好吧那推动力没什么力度

Permanent · 发表于 2026-7-1 17:49:37

菜龙发表于 2026-7-1 09:59
和上海两个站进行来回啊，进站再出站就影响正线了，如果只是进站就还好，正线跨线过就行。

国铁应该是不愿意给你这样搞的

勇敢的2021 · 发表于 2026-7-1 19:54:00

sd13 发表于 2026-7-1 12:00
好吧那推动力没什么力度

还有1年半通车还存在变数的拭目以待吧

szxd820 · 发表于 2026-7-2 07:25:33

zimmer89 发表于 2026-7-1 11:56
目前很不足。如果接发能力够，就不至于南沿江一堆车次在太仓、常熟、张家港就折返了，赔得很。
你以为 ...

虹桥应该没法扩建了吧

勇敢的2021 · 发表于 2026-7-2 08:12:17

本帖最后由勇敢的2021 于 2026-7-2 08:13 编辑

北站最新效果图+1

myxwz · 发表于 2026-7-2 08:27:23

zimmer89 发表于 2026-7-1 11:56
目前很不足。如果接发能力够，就不至于南沿江一堆车次在太仓、常熟、张家港就折返了，赔得很。
你以为 ...

21站台都开始接始发终到了。

zhouhuayuan1799 · 发表于 2026-7-2 09:24:33

早上路过现场，在西公田保通道路边在打孔勘探，离在建的高铁桥墩估计有50米，是京沪高铁动走线还是如通苏湖主线

zimmer89 · 发表于 2026-7-2 10:25:22

szxd820 发表于 2026-7-2 07:25
虹桥应该没法扩建了吧

是的

zimmer89 · 发表于 2026-7-2 10:27:11

勇敢的2021 发表于 2026-7-2 08:12
北站最新效果图+1

我挺喜欢的这个新版本的，简洁。下半部分的曲面更有质感。
之前那个一堆蘑菇，有点诡异。

generalv · 发表于 2026-7-2 11:17:57

zimmer89 发表于 2026-7-2 10:27
我挺喜欢的这个新版本的，简洁。下半部分的曲面更有质感。
之前那个一堆蘑菇，有点诡异。

一堆蘑菇巨难看，还是现在这个还有点科技感

金鸡湖王 · 发表于 2026-7-2 11:33:40

勇敢的2021 发表于 2026-7-2 08:12
北站最新效果图+1

北站上面还画了飞机，何意味？

zimmer89 · 发表于 2026-7-2 11:40:08

本帖最后由 zimmer89 于 2026-7-2 11:45 编辑

myxwz 发表于 2026-7-2 08:27
21站台都开始接始发终到了。

20站台负责接过路车。
21站台原本就是负责始发终到，咽喉区改造了之后，可以兼顾过路跨线车。
上海不愿意把始发终到都让出去，但车底交路又需要跨线，肯定就只能用21站台停放了。

zimmer89 · 发表于 2026-7-2 11:41:06

金鸡湖王发表于 2026-7-2 11:33
北站上面还画了飞机，何意味？

苏州的很多ppt都喜欢画个这玩意。好像上次市府的某个培训，ppt封面背景也是个飞机。

gsjq · 发表于 2026-7-2 11:50:21

金鸡湖王发表于 2026-7-2 11:33
北站上面还画了飞机，何意味？

两个字：腾飞

比你高的仙人掌 · 发表于 2026-7-2 12:38:56

zimmer89 发表于 2026-7-2 10:25
是的

能的呀，市域场那边该剩一半