2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

巴山楚仁

武汉机场楚天情微博数据

2024年10月16日

进港航班                     282

出港航班                     281

进出港合计                  563

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10月15日（周二），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为397.47万乘次，其中客流前五名依次为：2号线江汉路站、2号线汉口火车站、2号线中山公园站、4号线楚河汉街站、2号线中南路站。

acug601603

煮熟的坚果 发表于 2024-10-16 00:01
东风和信科现在都是难兄难弟，但是东风好歹岚图现在看到了希望，梦想家成了爆款，上市一个月快2万台了 ...

你在武汉科技局或省KJ厅工作？还是在信科或DF从事管理或研发工作？不然哪来的底气下“难兄难弟”的结论！这种极端贬义的评论要有详细事实做依据。

优雅生活

亲自冒汗 发表于 2024-10-15 10:00
CCTV5好像对她的每场武网都做了直播，甚至挤掉了CBA的开幕赛。这牌面简直拉满。

奥运冠军的含金量确实杠杠的

motianzu2008

ddmao 发表于 2024-10-16 08:48
真没想和他们争，只是看不惯这些一边拉一边踩。
新能源如此爆发，他们却在节节败退，结果反而是吹成要合 ...

只能说论坛有一群人对东风有莫名的信任。。。当年的“新能源不要搞得太快，有基础可以等一等”和“东风发了新闻稿说已经在积极转型取得了很大的成就”都是一样的论调

目前应该说东风和自己比已经度过了最困难的时候，但是外部环境发生了天翻地覆的变化，整个新能源格局中，东风目前所在的位置仍然很危险。

motianzu2008

优雅生活 发表于 2024-10-16 09:15
奥运冠军的含金量确实杠杠的

十一期间人民日报的头版头条已经把牌面拉满了，现在郑钦文就是中国体育最顶级的光环待遇了，刘长春、容国团、许海峰，我都想不到郑钦文能够跟这几个人放到一起来提牌面太大了，真的是那几段发言三百六十度无可挑剔

春雨里的彩虹

巴山楚仁 发表于 2024-10-15 17:23
一汽是长子，上面是有人支持的。

东风今年自主的新能源车是势头不错，但能不能做大做强还需要努力。只 ...

长安自主品牌油车卖的好，实际长安的新能源也就那样跟东风半斤八两。启源和奕派差不多，启源销量高点，但是均价比奕派低。深蓝和岚图差不多，深蓝销量高一倍，但是均价比岚图低一倍。阿维塔雷声大雨点小基本没做起来上个月销量3000多。剩下长安车型里面的新能源销量和风神加纳米加风行等东风系差不多。新能源还是新势力和民企有优势，能放开膀子干。

煮熟的坚果

ddmao 发表于 2024-10-16 08:15
中信科科技成果如此之多，居然能装作看不见，国 家科技奖，专利，国际标准，国内十大进展，央企优秀科技企 ...

讲了半天还是没讲出最近几年烽火有什么具体成果，把业绩的问题全部归于行业下滑，那如何解释中兴的半年净利润57.32亿，是烽火2.17亿的26倍多？就连亨通也有16亿，也是烽火的将近8倍，别人怎么就不受行业周期的影响？这几年都是如此，而且今年烽火的这点净利润还是靠大规模裁员裁出来的

楚留香

插播一条

ddmao

煮熟的坚果 发表于 2024-10-16 10:08
讲了半天还是没讲出最近几年烽火有什么具体成果，把业绩的问题全部归于行业下滑，那如何解释中兴的半年净 ...

亨通是国企吗？他研发投入有烽火多吗？他受到美国制裁了？他这么厉害美国为什么偏偏不制裁他？却去制裁一个你眼里啥都不是的弱者？至于中兴，他的业务范围可比烽火广多了，可比吗？你怎么不拿比亚迪和东风比呢？至于你不停的说烽火裁员，请问东风关了本田二厂等几个厂子，裁了多少人？裁了后利润又如何？

whlusfa

该理解理解，该鞭策鞭策， 东风这几年在这个版也被骂得很惨，当然这是他的表现应得的， 都是希望本土企业能争气， 否则就是待宰羔羊了

bestkaka

煮熟的坚果 发表于 2024-10-16 10:08
讲了半天还是没讲出最近几年烽火有什么具体成果，把业绩的问题全部归于行业下滑，那如何解释中兴的半年净 ...

就别给人添堵了，摆事实也好讲逻辑也罢，都啥也没用，人家是主打价值观上乐观情绪的，不是一个路线。

我以后也少说话，都少说两句。

ddmao

坂田最靓的仔

楚留香 发表于 2024-10-16 10:13
插播一条

铁路太真实了。。每次就是哀其不争，有人硬夸WUZ就是方便就是好拍照

ddmao

少阴阳怪气，国企考核多维度，新能源和自主品牌全线亏损能专项考核，科技创新为什么就不行？双标而已。

ddmao