贵州铁路规划建设纪实（时速350公里！贵州这条高铁提上日程）

qrx12340

根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境保护公众参与办法》等文件的要求，受建设单位贵州安六铁路有限责任公司委托，北京国环建邦环保科技有限公司承担本项目环境影响评价工作，现将项目环境影响评价相关事宜公告如下：

一、项目名称

新建铁路盘县至兴义线

二、项目概况

新建铁路盘县至兴义线是贵州省规划的六盘水至盘县、安顺至六盘水、六盘水至威宁城际铁路等重要组成部分，本项目的建设使得贵州省西部地区形成具有干线城际与都市圈通勤城际“双重属性”的城际轨道交通线网。本项目的建设可改变黔西南州没有快速铁路的局面，填补黔西南州快速铁路的空白，对进一步完善贵州省铁路网结构，扩大贵州省城际铁路网覆盖范围具有重要的意义和作用。同时，本项目建设对贯彻落实国务院国发〔2012〕2号文件精神、促进贵州经济又好又快的发展，确保贵州与全国同步建成小康社会具有重要的意义和作用。

新建铁路盘县至兴义线位于贵州省境内，线路自沪昆客运专线盘州站引出，经盘县丹霞镇、响水镇、保田镇、兴义清水河至万峰林机场，新建正线长98.207km，线路按照客运专线，双线设计，设计时速250km/h。全线新建车站2座，改建车站1座，正线桥隧总长88.993km，占线路长度的90.62%。其中：桥长20.654km，占线路长度21.03%；隧道长68.339km，占线路长度69.59%。

三、建设单位名称及联系方式

建设单位名称：贵州安六铁路有限责任公司

联系人：唐恒联系电话：0858-8789261

电子邮箱：82338157@qq.com

通讯地址：贵州省六盘水市明湖路152号

四、环评单位名称及联系方式

环境影响评价机构：北京国环建邦环保科技有限公司

联系人：朱工联系电话：010-87162828

联系地址：北京市朝阳区小营路15号中乐大厦5层

五、环境影响评价工作程序及主要工作内容

工作程序：搜集资料→现场踏勘→调查分析→环境现状调查与监测→环境影响预测评价→综合分析→编写报告书→报告送环保部门预审→专家评审→报告修改→报环保部门批复。

工作内容：评价单位将按国家相关法律法规及环评导则为指导，从环保角度阐明工程所在区域的环境质量现状，预测评价项目建设期及运营期可能产生的环境影响，针对不利影响提出环保对策措施，并对项目规划、政策、选址等进行合理性分析。

六、征求公众意见的主要方式

1、征求公众对“新建铁路盘县至兴义线”的意见和看法。

2、征求公众所关心的工程建成施工期和投产后可能造成的环境问题。

七、公众意见的反馈方式

公众可通过电子邮件、电话、信函或者其他便利方式向建设单位或环境影响评价机构发表本项目建设及环评工作的意见或看法。

八、公众提出意见的起止时间

从本公告发布之日起征求意见，为期十个工作日。



贵州安六铁路有限责任公司

2018年3月26日

snowvip

铜仁到玉屏的铁路要到年底才通车啊？

qrx12340

　　昨日，记者从中铁五局安六城际铁路项目部了解到，该条铁路的建设稳步推进，经过施工人员两年多的艰苦奋战，预计今年6月开始铺轨，明年内全线通车运营。

　　安六铁路是贵州首条设计时速为250公里的城际铁路，2015年11月全线开工建设，是贵州第三条开建的城铁，也是《贵州省铁路网规划》中“安顺-六盘水-威宁”城际轨道交通的第一期工程。该线起于沪昆高铁安顺西站，向西经安顺经济开发区、普定县和六盘水市六枝特区、水城县、钟山区，在水城站与沪昆铁路接轨，利用六沾铁路复线引入六盘水站，全长约117.8公里，投资总额为151.21亿元，为国家一级、双线客运专线。

　　安六铁路穿行于贵州西部喀斯特山区中，全线共有桥梁80座、隧道62座，桥隧总长达89.956公里，占线路总长度的76.9%。

　　从进度方面来看，安六铁路2017年3月开始架梁，截至今年2月底，累计完成投资87亿元。3个重点控制工程中，全线最长隧道茨竹林隧道（4572米）于去年11月贯通，全长2407米的高瓦斯隧道岩脚隧道于今年2月1日贯通。

　　据了解，中铁五局安六铁路项目部承担着该线一标段（普定-六枝，长30.926公里）24座桥梁332片箱梁的架设、14座隧道的施工和全线248公里（按复线算，含沿线车站站线）铺轨任务。“截至目前，一标段线下主体工程已基本完工，正抓紧进行扫尾工作。”项目部负责人介绍，预计今年6月，安六铁路全线铺轨工程将展开。

　　预计2019年1月全线完成铺轨，之后进行静态检测及动态检测（即联调联试）。如果一切顺利，2019年年内，安六城际铁路将全线开通运营。

　　安六铁路投运后，将通过沪昆高铁安顺西站，把“凉都”六盘水接入全国高铁客运网。届时，六盘水到贵阳的铁路旅行时间，将从目前的3个多小时压缩至1小时。六盘水至北京、上海、广州的时间，将分别缩短至8小时、8小时和6小时。（孙健 记者 曾秦）

qrx12340

　　根据客流预测，4月至6月，渝贵铁路贵阳北至成都东客流火爆，为了缓解成都方向客流压力，铁路部门决定贵阳北至成都东12趟动车组重联（2组动车组连接在一起运行，增加一倍运力）运行。

　　具体重联时间及车次：4月11日至6月19日，贵阳北—成都东G8652次、成都东—贵阳北G8655次、贵阳北—成都东G8662次重联运行。4月12日至6月20日，成都东—贵阳北G8651次、贵阳北—成都东G8658次、成都东—贵阳北G8659次重联运行。4月10日至5月2日隔日，贵阳北—成都东G8656次、成都东—贵阳北G8657次、贵阳北—成都东G8664次、成都东—贵阳北G8653次、贵阳北—成都东G8660次、成都东—贵阳北G8663次重联运行，以上车次由贵阳客运段、贵阳车辆段担当值乘工作。（来源：贵州都市报 记者苗国强）

作者：苗国强　编辑：秦美虹

rusvin

qrx12340 发表于 2018-3-31 15:47
沪昆的走向，需要各方妥协，不是贵州说了算

你走兴义，那云南还怎么走曲靖？国家干线绕来绕去也不符合 ...

就是这个道理。

rusvin

线路按照客运专线，双线设计，设计时速250km/h。

qrx12340

    昨日是清明小长假第一天，扫墓踏青、探亲、旅游三大客流重叠，贵阳铁路迎来小长假出行最高峰——当日，贵阳火车站及其管辖的贵阳北站、贵阳东站共计发送旅客14.3万人（其中贵阳北站发送6.4万人），比前一日增加2.5万人，比今年春运客流最高峰增加2.7万人，创历年同期最高纪录。

    “清明假期中短途客流占70%以上，客流流向省内为六盘水、安顺、盘州、凯里、遵义、织金、草海，省外为重庆、成都、广州、长沙等方向。”贵阳站相关负责人介绍，当日，贵阳开往成都、重庆、遵义、盘州、凯里、等方向的动车组趟趟爆满，上座率达100%；开往六盘水、安顺、凯里等方向的普铁列车也“一票难求”。

    为及时疏导客流，清明期间，贵广、沪昆、渝贵等高铁多趟动车组将重联运行，还在沪昆普速铁路上采取列车套跑、加挂车厢、硬卧代硬座等措施提升运能。

    假日期间，贵阳三大火车站在进站口、进站大厅、站台、天桥等重点部位增加引导和服务人员，开足售票窗口，延长售票时间，及时调整窗口功能，最大限度方便旅客购票。

    贵阳火车站预计，今日是小长假第二天，中短途客流将大幅回落，7日将迎返程高峰。（曾秦）

qrx12340

    4月6日是清明小长假第二天，贵阳三大火车站客流大幅回落。当天，贵阳火车站及其管辖的贵阳北站、贵阳东站共发送旅客6.5万人，比小长假第一天下降了7.8万人，降幅达54.5%。

    客运统计数据显示，清明假期铁路运输前3天（4月4日-6日），贵阳三大火车站累计发送旅客32.6万人，比去年同期增加9.4%，创历年同期新高。

    贵阳站预计，今日（7日），将迎来小长假返程客流高峰，贵阳三大火车站预计发送旅客9万人，客流集中的方向省内为六盘水、盘州、安顺、凯里、玉屏、遵义、织金、草海，省外为重庆、成都、昆明、长沙、广州等方向。

    昨日，贵阳站发布温馨提示：返程客流高峰旅客多，请尽可能选择互联网、电话或代售点购票。已经通过互联网、电话方式成功订购了车票的旅客，请至少提前1小时到达车站，为换取纸质车票、安检、进站预留足够时间，避免因开车前集中排队换票、安检不及而耽误行程。（记者 曾秦）

qrx12340

　4月7日是清明小长假最后一天，扫墓踏青流、探亲流、旅游流、返校学生流再度交织重叠，掀起小长假铁路返程客流高峰——当日，贵阳火车站及其管辖的贵阳北站、贵阳东站共计发送旅客8.7万人，其中贵阳北站4.5万余人，贵阳东站1.2万余人。
　　为及时输送客流，铁路部门在贵广、沪昆和渝贵铁路等三大高铁干线上重联多列动车组，对沪昆普速铁路的多趟热点方向列车采取客车套跑、加挂车厢、硬卧代硬座等方式增加运能。
　　据初步统计，铁路清明假期4天运输（4月4日——4月7日）中，贵阳火车站、贵阳北站、贵阳东站累计发送旅客41.3万人，日均10.33万人，其中4月5日小长假首日送客14.3万人，送客总数、日均送客量和单日送客量，三者均创历年同期最高纪录。
　　从4月8日开始，铁路客流将从高峰恢复至正常水平。预计从4月下旬起，将进入“五一”小长假火车票预售高峰，重庆、成都、昆明、长沙、六盘水、遵义、凯里、都匀等方向将是“五一”出行热点方向。
　　铁路部门提醒广大旅客，“五一”有乘坐火车出行意愿的旅客，请提前安排好出行计划并尽早购票，确保顺利成行。

T88

贵阳-兴义快速铁路有戏了，贵州在发展建设铁路方面灵活。采用贵兴铁路综合体项目，打捆打包给投资人投资建设和开发沿线模式。这样的模式必将对后续的贵铜、兴赣铁路、昭黔铁路、泸遵铁路、铜从铁路等建设带来好消息。

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　　从4月28日起，中国铁路总公司对部分动车组实行票价打折政策，我省境内的贵开城际铁路8趟动车组票价优惠20%，优惠打折时间为每周一至周四，法定节假日铁路运输时段：“五一”节4月28日至5月1日、端午节6月15日至6月18日除外(本报曾报道)。记者近日从贵阳客运段获悉：贵开城际铁路8趟动车组票价实行打折以来，乘车旅客明显增多，同时，由二等座“升级”变更为一等座的旅客也较过去增加20%左右。

　　据悉，这8趟城际动车组由贵阳客运段动车一队值乘，优惠后票价为：贵阳—开阳C6361次，一等座22元(比原价下调6元)，二等座18元(比原价下调5元)。贵阳北至开阳北C6363次、C6365次、C6367次、C6362次、C6364次、C6366次、C6368次，一等座19元(比原价下调5元)，二等座16元(比原价下调4元)。

　　据统计，从4月28日开始，这8趟打折动车组每天售出的车票数量比以前大幅度增加，尤其是贵阳至开阳C6361次，每天售出的车票比未下浮前增加50%，其它列车也增加30至40%。

　　记者在贵阳站登上贵阳—开阳C6361次列车，每节车厢几乎坐满了旅客，有的车厢还站着人，大部分是在开阳下车，6号车厢一名姓陈的中年男子说，他家在开阳，自己在贵阳上班，每个星期都要回家，贵开城际铁路开通后，因为铁路和客运班车票价差不了多少，他有时候乘坐动车，有时候乘坐客车，现在动车组打折了，他更愿意乘坐动车了。

　　据该次列车长介绍，票价没有下浮之前，除了节假日及周末旅客有时候可以坐满外，其余时间每趟列车旅客最多一半，现在票价下浮了，旅客开始增多了。一些旅客更加讲究舒适，由二等座“升级”变更为一等座的旅客也较过去增加20%左右，随着时间的推移，这8趟列车旅客会越来越多。(来源：贵州都市报 作者：苗国强)

作者：　编辑：武淑

T88

贵广线也要执行浮动价格。

天线宝宝_

      中国铁路总公司有关部门负责人介绍，7月1日将实施的新图有7大亮点：四是在徐州至兰州、西安至成都、南宁至广州、贵阳至广州、重庆至贵阳、成都至重庆、合肥至福州、南宁至成都等方向增开动车组列车。

　　这位负责人表示，新图实施后，铁路旅客运输能力将进一步提升，同时，可为铁路国际物流、多式联运融合发展提供更多运力。

　　该负责人称，为建立多种交通方式合理比价、灵活适应市场、满足不同旅客出行需求、有升有降的高铁动车组列车票价体系和票价浮动机制，铁路部门将综合考虑市场需求、铁路建设运营成本及旅客消费取向等因素，从今年7月5日起，仅对早期开通的合肥至武汉、武汉至宜昌、贵阳至广州、柳州至南宁、上海至南京、南京至杭州6段线路上运行时速200～250公里的高铁动车组公布票价进行优化调整，明确执行票价以公布票价为最高限价，铁路相关企业可根据客流情况，分季节、分时段、分席别、分区段在限价内实行票价下浮，最大折扣幅度6.5折。调整后的执行票价与目前相比，总体有升有降。

天线宝宝_

7月1日零时起，上海铁路局将实施新列车运行图。
上海虹桥～贵阳北G1327/G1326次1对延长运行区段为上海虹桥～重庆西，车次改为G1333/6 G1335/4次。

qrx12340

　多彩贵州网讯 来自“荔波宣传”官方微信消息，2018年6月10日上午，贵南客专K170+671处朝阳隧道发生一起突泥突水事件。截止当天下午14时30分，现场搜救工作结束，事件共造成2名施工人员当场死亡，1名施工人员经抢救无效后死亡。

　　事件发生后，黔南州、荔波县两级党委政府高度重视，立即作出救援安排和部署，相关领导第一时间组织有关部门(单位)赶到现场，积极开展抢险救援及善后处置工作。

　　目前，事件原因在进一步调查核实中。