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楼主: bokelin

[建设纪实] 湛江高铁西站(客运综合交通枢纽工程全部完工)

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发表于 2018-5-27 19:31:07 来自手机 | 显示全部楼层
叮冻 发表于 2018-5-27 19:00
对!!这里百分之90的人都不会一周坐一两次,都是在外地打工过年过节才回去的,一次贵三十块,总好过堵在 ...

哎!早上去广州喝早茶的梦想实现起来有点难,还是留着车费在湛江吃海鲜了
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发表于 2018-5-27 19:31:23 | 显示全部楼层
叮冻 发表于 2018-5-27 19:00
对!!这里百分之90的人都不会一周坐一两次,都是在外地打工过年过节才回去的,一次贵三十块,总好过堵在 ...

贵了100.。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2018-5-27 19:33:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 shengh7852 于 2018-5-27 19:35 编辑

今天去看了下,一个月后通车可以,但是站前的那路还有配套实在是有点慢了(慢是与如果能提前准备好配套和相关路网建设相比较,在赶工的背景下进度不慢)
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发表于 2018-5-27 20:55:13 | 显示全部楼层
赌十包辣条,到广州的二等票200封顶。
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发表于 2018-5-27 21:48:25 来自手机 | 显示全部楼层
慢慢来,反正通车了慢慢来,反正通车了就可以了。配套工程可以慢慢来。当年的珠海站也是通车了。站前广场跟进站道路的工程也是慢慢才搞好的。相对于整条深湛铁路来说,我们湛江西客站工程进度是最快的。原先的深茂铁路江茂段。头尾两站——江门站跟茂名站都是拖后腿的。江门站暂时让新会站代替。茂名站搞铁架人形天桥。阳江那边也滞后。
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发表于 2018-5-27 22:26:14 | 显示全部楼层
赌五毛,票价175元,上下浮动5元
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发表于 2018-5-27 22:46:22 来自手机 | 显示全部楼层
1109157810 发表于 2018-5-27 17:47
两个湛江西。旧旧湛江西应该要改名吧。

只有一个湛江西站,分客运(新站)和货运(旧站)两个站场。无论你乘坐动车组还是普快列车都是到新西站乘坐,以后旧西站只有货运了。
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发表于 2018-5-27 23:00:02 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 大头菜 于 2018-5-27 23:01 编辑

但我也赞同并建议旧西站改名为:英豪站。英豪村,旧西站所在地,参考塘口站。
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发表于 2018-5-27 23:58:49 来自手机 | 显示全部楼层
个人觉得,湛江东南西北站比较大气些。
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发表于 2018-5-28 00:26:52 | 显示全部楼层
特么270给商务人士坐么
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发表于 2018-5-28 02:42:16 | 显示全部楼层
粤西陈少 发表于 2018-5-27 14:08
三哥之名的由来,
从黄华华提出未来湛江将成广东第三城起,市委当时也响应提出打造第三城,我们几位原广 ...

以目前湛江的实力,3前面加一个1还差不多,还是务实发展吧,让这个三变成真的三哥才好
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发表于 2018-5-28 02:44:15 | 显示全部楼层

180到广州是可以接受的极限了
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发表于 2018-5-28 02:45:57 | 显示全部楼层
大飞鸡 发表于 2018-5-27 22:26
赌五毛,票价175元,上下浮动5元

加注5毛
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发表于 2018-5-28 08:05:10 | 显示全部楼层
叮冻 发表于 2018-5-27 19:00
对!!这里百分之90的人都不会一周坐一两次,都是在外地打工过年过节才回去的,一次贵三十块,总好过堵在 ...

我也是这么想的,以前很多人说羡慕外国人可以去那么多国家都免签,真要给你免签了,你也没有那么多时间和金钱去,所以说只是羡慕别人多了一种选择而已。
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 楼主| 发表于 2018-5-28 09:25:39 | 显示全部楼层







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