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楼主: 武汉米兰

[城建综合] 武汉轨道交通专栏(含地铁和市域铁路)

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发表于 2025-12-8 19:45:04 | 显示全部楼层
马兰花 发表于 2025-12-8 17:55
云巴轻轨,高架有轨电车批不批?

云巴这东西千万别搞,属于浪费钱
高架有轨电车属于浑水摸鱼,国家可能会注意的
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发表于 2025-12-8 19:46:21 来自手机 | 显示全部楼层
dycps 发表于 2025-12-8 18:44
武汉郊区也是空荡荡的,所以第五轮郊区段被否的概率极高

不好意思,武汉主城区远强于你家宁波,这没什么不好承认的!
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发表于 2025-12-8 19:48:33 | 显示全部楼层
批了不修白白浪费,可惜了。都不知道咋想的,这些年上面都躺平了
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发表于 2025-12-8 20:09:41 | 显示全部楼层
世说新语 发表于 2025-12-8 16:43
那不就被前面说中了吗,不配合就不修了么(修不了就不上报占指标),都这个时期了,不想拆还求着你拆,留 ...

天河机场和天河高铁站就是黄陂的地盘,修到这俩地的地铁,难道从市区飞过去到机场和高铁站?
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发表于 2025-12-8 20:17:06 | 显示全部楼层
whdtf 发表于 2025-12-8 19:24
那基本大汉阳光杆

14号线去汉阳啊,毕竟要去汉阳高铁站的啊
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发表于 2025-12-8 20:18:00 来自手机 | 显示全部楼层
四轮车 发表于 2025-12-8 19:46
不好意思,武汉主城区远强于你家宁波,这没什么不好承认的!

你这理解能力也是很强悍,别说了,沟通有点困难
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发表于 2025-12-8 20:20:38 | 显示全部楼层
第五轮其实现在已经很明朗了
就是13和14两条大站快线
13从光谷东到天河机场
14从长江新区到新汉阳站
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发表于 2025-12-9 09:26:22 | 显示全部楼层
dycps 发表于 2025-12-8 18:44
武汉郊区也是空荡荡的,所以第五轮郊区段被否的概率极高

指标有多个 宁波被否的原因客流强度可是0.7之下 武汉的客流强度超过了0.7
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发表于 2025-12-9 10:08:24 来自手机 | 显示全部楼层
RISTIANCO 发表于 2025-12-8 20:20
第五轮其实现在已经很明朗了
就是13和14两条大站快线
13从光谷东到天河机场

怎么明朗了?这只是你的想法吧
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发表于 2025-12-9 10:10:25 来自手机 | 显示全部楼层
RISTIANCO 发表于 2025-12-8 20:20
第五轮其实现在已经很明朗了
就是13和14两条大站快线
13从光谷东到天河机场

就算修快线也是先修三环内的,想一步到位想的美
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发表于 2025-12-9 10:17:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 Archerone 于 2025-12-9 10:19 编辑

13号线快点吧
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发表于 2025-12-9 10:33:51 来自手机 | 显示全部楼层
whxlb 发表于 2025-12-9 10:10
就算修快线也是先修三环内的,想一步到位想的美

有的人想把市区和郊区裹在一起计算客流强度,以此蒙混过关,发改委可没那么傻
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发表于 2025-12-9 10:36:54 | 显示全部楼层
看了大神们的评论,那看来20号线没希望了,连接武汉站到机场,有生之年了
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发表于 2025-12-9 11:10:52 来自手机 | 显示全部楼层
两个活宝欢乐多…
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发表于 2025-12-9 11:16:43 | 显示全部楼层
加菲猫蜘蛛侠 发表于 2025-12-9 10:36
看了大神们的评论,那看来20号线没希望了,连接武汉站到机场,有生之年了

哈尔滨宁可只批一条线,30多公里不设站也想快速连接高铁站和机场,武汉为啥不力保20号线?
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