<黔桂铁路增二线工程>｜正线全长411.9公里｜设计速度160km/h｜在建

twty

建成南珠高铁玉林至岑溪段、合浦至湛江铁路、南防铁路钦州至防城港段增建二线、钦州东至钦州港铁路增建二线等项目；积极推进衡阳至柳州高铁、益湛铁路永州至玉林段扩能改造、云桂沿边铁路文山至靖西段等项目前期工作；推进柳广铁路梧州至广州段加快建设，构建连通大湾区便捷货运通道；推进南宁站改扩建工程、南宁铁路枢纽新建五象站及相关工程等重点客运枢纽建设；加快建设黄桶至百色铁路，推进南昆铁路百色至威舍段增建二线等项目前期工作，全线贯通西线通路；加快建设黔桂铁路增建二线，开工建设南防铁路南宁至钦州段增建二线，扩能中线通路

这些就是广西十五五规划铁路项目的内容了，高铁新开工项目只有衡柳（永柳）350有机会开工，其他的项目就老实等十六五规划了...

战地飞狼

twty 发表于 2026-4-28 13:41
建成南珠高铁玉林至岑溪段、合浦至湛江铁路、南防铁路钦州至防城港段增建二线、钦州东至钦州港铁路增建二线 ...

和我预想的一样，衡柳十五五期间很难正式开工。

twty

战地飞狼 发表于 2026-4-28 14:33
和我预想的一样，衡柳十五五期间很难正式开工。

看化债进度了，明年能完成化债并脱离限制名单的话，或许衡柳或永柳段350能赶在ZZQ的70大庆搞个开工仪式之类的

滑稽树下你和我

1419173 发表于 2026-4-28 07:16
河百完全可以走巴马~田阳~右江路线，在田阳拉一条支线往田东马上就可以顺接田靖了

在百色巴马机场设站？

滑稽树下你和我

班德尔大厦 发表于 2026-4-28 08:22
田柳能有当然好，160货运多多益善。但是就目前来讲，还是等河池推河百吧，没用柳州出钱出力，重点推入规的 ...

涪柳有没有可能从六塘拐罗城后走融水融安在往上去从江呢？因为如果从罗城出发不过融安融水的话去从江榕江方向是没什么乡镇连接的真空地段哦

滑稽树下你和我

1419173 发表于 2026-4-28 08:29
田柳完全是新路线，而且全线都是没人没资源的大山区，接既有线不香吗？

走巴马、东兰也还好吧并没有很差？如果是走南线那就是去大化、都安/马山、忻城/合山咯？

滑稽树下你和我

twty 发表于 2026-4-28 15:05
看化债进度了，明年能完成化债并脱离限制名单的话，或许衡柳或永柳段350能赶在ZZQ的70大庆搞个开工仪式之 ...

难哦，就算你化债过了这种不赚钱的项目国铁是不愿意搞的，除非你能保证衡柳350或者永柳350高峰期利用率达到8成，或者赚钱能力有长广段的一半，那国铁愿意

滑稽树下你和我

战地飞狼 发表于 2026-4-28 14:33
和我预想的一样，衡柳十五五期间很难正式开工。

永柳还是容易一些的，距离不算远还能让邵阳永州桂林柳州连起来不影响长广段，或者高情商的说不耽误长广段赚钱的同时邵永柳线也能赚钱国铁很乐意看到这样的局面，不然的话就还不如维持现状等下个五年......

滑稽树下你和我

twty 发表于 2026-4-28 13:41
建成南珠高铁玉林至岑溪段、合浦至湛江铁路、南防铁路钦州至防城港段增建二线、钦州东至钦州港铁路增建二线 ...

南宁站改难点在于附近的老小区拆迁，这个是属于市政项目你局没办法管得了；
合湛、玉岑、黔桂、黄百这些都是已经开工建设的稳步推进不会有啥影响；
钦防二线、货港二线这些是需要搭配平陆运河一起搞属于必搞项目且距离不长建设投资不难；
柳梧的广州段只能看人家广铁的进度如何咯催是没有用的话语权在人家那边
五象站延期短期内资金和整体布局转移南宁站，能搞好两个大站已经很好咯


益湛扩能改造有点难，资金没那么充足到可以多开多操项目
云桂沿边铁路倒是有机会提上日程，涉及到边境贸易、沿线百姓出行、联通云南出东南亚、联通北部湾出海项目
南钦二线想和合湛350一起联通贵南350，邕北线350，但目前线路足够用的情况下肯定优先主攻南衡350的

战地飞狼

滑稽树下你和我 发表于 2026-4-28 16:42
南宁站改难点在于附近的老小区拆迁，这个是属于市政项目你局没办法管得了；
合湛、玉岑、黔桂、黄百这些 ...

南钦二线是货运线，你怎么老提350？

班德尔大厦

滑稽树下你和我 发表于 2026-4-28 16:14
涪柳有没有可能从六塘拐罗城后走融水融安在往上去从江呢？因为如果从罗城出发不过融安融水的话去从江榕江 ...

这种小弯是可以博弈的，对融安融水意义重大，但是对全局来讲没有什么大的影响，能尽早开工才是最重要的

滑稽树下你和我

战地飞狼 发表于 2026-4-28 16:54
南钦二线是货运线，你怎么老提350？

我表达的是邕北线肯定要搞350全境连线350啊，西安、成都、重庆、贵阳、南宁、湛江、海口这一条，货运线这种要修那不是随便修就这么点距离压力不大

滑稽树下你和我

班德尔大厦 发表于 2026-4-28 16:58
这种小弯是可以博弈的，对融安融水意义重大，但是对全局来讲没有什么大的影响，能尽早开工才是最重要的

这就要看重庆和广州两边的博弈和握手咯，如果重庆和广州达成协议合作那就有机会，广州提速梧州广州段，重庆加快重庆到柳州的货运线路建设，打通重庆到广州最近货运线以及往北部湾平陆运河的货运通道