2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

地产狗

巴山楚仁 发表于 2024-9-24 15:50
今天股市大涨，加上工作上的事，都没有时间好好看贴。不好意思啊。

好久没涨这么猛了 ......哈哈

bestkaka

fei 发表于 2024-9-24 21:21
南湖大道可修栈桥，人车分离，快速路真接修高架桥

是嘛，这么搞多半还是得填湖，至少得占现有湖面资源，

那帮哥们因为"环境"因素都不让你匝道落地了，你这栈桥比匝道后劲可大多了

motianzu2008

无法忘怀 发表于 2024-9-24 17:28
预计入选线路：9号线，10号线二期，13号线，14号线，16号线汉口延长线，17号线，19号线延长线，20号线，2 ...

想多了。
估计就是13，14，10-2三条批完。可能9做个陪跑

finnick99

14的必要性到底在哪里 那么多没有覆盖的地方 去一个地铁都扭成麻花的地区建一条复线？

巴山楚仁

武汉机场楚天情微博数据

2024年9月25日

进港航班                     295

出港航班                     294

进出港合计                  589

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9月24日（周二），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为394.8万乘次，其中客流前五名依次为：2号线江汉路站、2号线汉口火车站、2号线中山公园站、4号线楚河汉街站、2号线中南路站。

motianzu2008

finnick99 发表于 2024-9-25 09:09
14的必要性到底在哪里 那么多没有覆盖的地方 去一个地铁都扭成麻花的地区建一条复线？

长江新区和汉阳站

BowOfAtlas

14号线还不如把21号线从中一路延伸古田再到汉阳站

雷杰多

BowOfAtlas 发表于 2024-9-25 10:27
14号线还不如把21号线从中一路延伸古田再到汉阳站

21号线到中一路就尽头了，没法再延伸了

布拉德皮裤

finnick99 发表于 2024-9-25 09:09
14的必要性到底在哪里 那么多没有覆盖的地方 去一个地铁都扭成麻花的地区建一条复线？

14号线如果定位成快线还是有必要的，既可以让汉口和长江新区的居民能够快速到达汉阳高铁站，还可以让汉阳的居民快速到达汉口核心商圈。这样的话，以后汉口这边无论是去武汉站还是汉阳站都有快线直达，从地铁站出发半个小时左右就可以坐上高铁。

zhengyt1985

无法忘怀 发表于 2024-9-24 16:55
这是一些城市已经批复的或者已报待批的最新一轮地铁建设规划，我觉得武汉第五轮能批下来150公里往上一点吧 ...

感觉批复里程数不会超过150公里。

布拉德皮裤

我觉得目前的地铁规划思路还是非常正确的，定位鱼形快线，也就是市区快线10、13、14号线，三环外快线19、20从光谷东通过北边到天河机场，17、30从光谷东通过南边经过汉阳到天河机场。这样保证了市区里面三镇快速互通，也保证了外围4个副城能够通过市域快线快速互通。感觉这一届的规划水平比以前的高。

雷杰多

14号线和1号线共线部分这个大环境下还保得住？毕竟1号线不是2号线

wuhan29

13号线不要砍站！

zhengyt1985

雷杰多 发表于 2024-9-25 10:55
14号线和1号线共线部分这个大环境下还保得住？毕竟1号线不是2号线

线路不变，站点减少了

武汉米兰

14市区段就没几个站，为了长江新区去中山公园和汉阳站时空要求