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楼主: 潭园幽梦

[经济发展] 为提升石家庄知名度,正定古城和苍岩山如何才能申请成5A景区

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发表于 2025-6-11 00:58:47 | 显示全部楼层
正定急需大型实景演出,东关赶紧开始吧
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发表于 2025-6-11 09:07:44 | 显示全部楼层
khalidshou 发表于 2025-6-10 16:44
石太二线走晋中?

得看太原能不能拿下晋中了
拿下了晋中,石太二线估计马上开始弄了
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发表于 2025-6-11 10:07:27 | 显示全部楼层
az80 发表于 2025-6-10 14:51
苍岩山5A短期没戏吧,,是不是优先一下嶂石岩升5A呢,嶂石岩如果5A的话,后面的石太高铁2线绕一下这里设个 ...

现在石家庄到太原的高铁+普铁一天才 48。离饱和差得远。
列车这么少,石家庄到太原为啥不多开城际列车,C打头的。
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发表于 2025-6-11 11:02:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 az80 于 2025-6-11 11:20 编辑
HiMen 发表于 2025-6-11 10:07
现在石家庄到太原的高铁+普铁一天才 48。离饱和差得远。
列车这么少,石家庄到太原为啥不多开城际列车, ...


客源不行,加上站太少,中间就一个车站还是四大名北的阳泉北,阳泉人好多来石家庄都是开车。。。。。
石家庄和太原直接始发终到的车都没几趟,都是蹭过路车。
再加上石太客专普高混跑,各种路障。
而且整个石太客专除了太原站之外其他都是京局的管内,,京大爷的作风,唉。

如果石太高铁2线走南线到晋中,在加上几个景区比如嶂石岩,中间的县都设站客流应该会好一些。

裕华东站-栾城-元氏-赞皇-嶂石岩-昔阳-平定-阳泉-寿阳-晋中。这个走向,赵县在石邯城际正线上,高邑在京广高正线上,石家庄南部县基本上县县通高铁了。
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发表于 2025-6-11 14:30:48 | 显示全部楼层
石太、石济的客流真是不行,石济也才30对车,这也是为什么石衡沧港的石衡段与石济共用。石太如果客流强劲,那铁总自然愿意修复线,现在看,差的太多
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发表于 2025-6-11 15:51:48 | 显示全部楼层
dengyang0906 发表于 2025-6-11 14:30
石太、石济的客流真是不行,石济也才30对车,这也是为什么石衡沧港的石衡段与石济共用。石太如果客流强劲, ...

等衡沧开通加20对,雄商开通加10对,这样也算有60对了。也算是马马虎虎了。
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发表于 2025-6-11 18:43:19 | 显示全部楼层
az80 发表于 2025-6-11 11:02
客源不行,加上站太少,中间就一个车站还是四大名北的阳泉北,阳泉人好多来石家庄都是开车。。。。。
...

有点绕吧
裕华东 栾城  元氏 苍岩山 平定&阳泉 寿阳 晋中
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发表于 2025-6-12 09:49:17 | 显示全部楼层
az80 发表于 2025-6-11 11:02
客源不行,加上站太少,中间就一个车站还是四大名北的阳泉北,阳泉人好多来石家庄都是开车。。。。。
...

等石家庄北站修好,给阳泉多开几条D车就行,上次去阳泉北,下了高铁,好家伙,离市区好远,怪不得他们都开车
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发表于 2025-6-12 09:55:31 | 显示全部楼层
az80 发表于 2025-6-11 15:51
等衡沧开通加20对,雄商开通加10对,这样也算有60对了。也算是马马虎虎了。

石家庄到衡水南站的联络线修好了吗,雄商开通后,石家庄可以立刻南下京九线吗
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发表于 2025-6-12 10:02:01 | 显示全部楼层
这帖子跑题跑的。
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发表于 2025-6-12 12:57:00 | 显示全部楼层
tsuiyin 发表于 2025-6-10 08:44
看上去挺好南关强太多了,不过有点可惜的是每个主题都有点小了……

其实更希望正定有个大点的沉浸旅 ...

这些项目都是重资产且运营成本又极高的,类似项目能打出名声来的极少吧,大宋武侠城那属于幸存者偏差了。
曲江文旅和张家界这些公司都连年亏损,可见文旅变现之难,搞文旅如果只是慷他人之慨或者赔钱赚吆喝终不能长久。
正定文旅还是要找准古建+慢生活的核心卖点,抓住古建筑集中的核心区域,在细节上在下些功夫,增加各景点的互联互通,尤其往两个文庙和王世珍故居那边引引流,把部分比较单薄的景点比如天宁寺塔和广惠寺塔增加些内容,比如在天宁寺里面增加个怀丙纪念馆啥的做些介绍,哪怕只是增加点展板把天宁寺塔的独特之处展现出来也行,增加景点的广度和丰度,这点参考元曲博物馆和梁氏宗祠就可以了。这些东西花费可能没那么高,但能增加游客的体验感,正定的旅游也能上一个小台阶。
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发表于 2025-6-12 14:21:26 | 显示全部楼层
khalidshou 发表于 2025-6-12 09:55
石家庄到衡水南站的联络线修好了吗,雄商开通后,石家庄可以立刻南下京九线吗

联络线和雄商一起获批的,原则上一起开通
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发表于 2025-6-12 15:46:23 | 显示全部楼层
希望正定能落地一个质感高的演艺场所。
香港的霍家不是要投资正定吗,有实质性进展吗
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 楼主| 发表于 2025-6-15 08:29:03 | 显示全部楼层
知兵非好战 发表于 2025-6-12 12:57
这些项目都是重资产且运营成本又极高的,类似项目能打出名声来的极少吧,大宋武侠城那属于幸存者偏差了。 ...

演艺公司及其代表作
1宋城演艺
作品:《宋城千古情》、《九寨千古情》、《大地震》5D实景剧等
数据:2023年营业总收入达到19.26亿元,同比增长320.76%,净利率为-5.64%
导演:黄巧灵

3三湘印象
作品:《印象·刘三姐》、《印象丽江》、《又见敦煌》、《最忆韶山冲》等
数据: 2023年营业总收入为11.05亿元,同比下降了18.06%,净利率为-3.82%
导演:张艺谋、王潮歌、樊跃

3华侨城A
作品:《金面王朝》(北京欢乐谷)、《赏金猎人》(深圳欢乐谷)、《梦幻腾冲》、《吴哥的微笑》、《聂耳》等
数据:2023年营业总收入为557.44亿元,同比下降27.39%,净利率为-15.13%

4曲江文旅
作品:《梦回大唐》黄金版、《大唐追梦》、《再回长安》、《寻梦·芙蓉里》等
数据:2023年营业总收入达到15.04亿元,同比增长68.8%,净利率为-13.19%
导演:陈维亚、沙晓岚、张冬
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发表于 2025-6-15 11:10:02 | 显示全部楼层
从昨晚演唱会散场交通混乱就能看出来,石家庄与正定太需要4号线二期了,甚至比机场线还紧迫。修了四号线,不仅方便新区举办大型活动,也方便新区尤其是大学与市区的联系,而且更能方便市区与正定旅游,目前正定的承接能力和公共交通非常影响正定旅游和新区的文娱活动。假如四号线2期竣工,很多人可以直接做地铁去滹沱河边欣赏自然风光,可以直接达到古城南门参观古城,可以直接去奥体看比赛看演唱会,比如杭州西湖,大部分游客是通过地铁以及其他公共交通去的,而不是依赖汽车。
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