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[建设纪实] 重大项目汇总集合贴

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发表于 2020-8-4 11:18:52 | 显示全部楼层
天宁区工业互联网建设取得新突破,近日发布的2020年工业互联网创新发展工程项目中标候选人名单中,天宁区国佳云为、航天云网、巨细信息3家重点工业互联网企业共成功中标四个国家重点工程。
  在国佳云为(常州)信息科技有限公司,技术人员正在搭建“长三角区域一体化工业互联网公共服务平台”,该平台将针对制造业聚集、有迫切产业转型需求的地区,打造工业互联网公共服务,促进区域一体化协同发展,包括防疫、汽车零部件、环保、纺织危化品等子平台。
  据介绍,这次国家在长三角、珠三角、京津冀等多个区域布局了一体化工业互联网公共服务平台,其中长三角平台得到了中国工业互联网研究院的指导,由天宁区牵头作为试点建设方,国佳云为(常州)协同常州天正工业、航天云网数据研究院(江苏)有限公司等本地工业互联网行业“产学研用”单位共同建设,整个建设周期为两年。
  近日,国佳云为的“长三角区域一体化工业互联网公共服务平台”、航天云网数据研究院的“工业互联网标识解析二级节点”等4个项目,成功中标2020年工业互联网创新发展工程系列项目。
  2017年以来,天宁区已形成了一套区域推进工业互联网建设的“常州模式”。目前已覆盖常州区域3757家企业,实现2万多台设备接入平台,为500多家企业提供诊断咨询,120多家企业进行智能化改造。
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发表于 2020-8-5 12:04:18 来自手机 | 显示全部楼层
本报讯 市委十二届十次全会指出,要瞄准集成电路、第三代半导体等未来产业方向,深入研究产业发展趋势,攻坚重大项目“扩投资”。8月4日上午,市委书记齐家滨赴武进区调研集成电路企业指出,要深刻认识加快集成电路发展的必要性和重要性,抢抓新一轮发展机遇,促进全市集成电路产业实现跨越式发展,助力建设工业智造明星城。  齐家滨首先来到江苏芯盛智能科技有限公司。该公司由国家大基金控股设立,主要从事固态存储控制芯片研发设计。作为国科控股投资建设的“常州集成电路生态产业园”一期项目入驻企业,包括江苏芯盛智能、江苏国科微等一批企业已入驻常州科教城,开始研发生产。目前,正在武进高新区投资建设“常州集成电路生态产业园”项目,总投资100亿元,产业园目标是集聚一批集成电路设计、封测、模组和成品生产企业,打造具有常州特色的集成电路规模化产业园,提升常州产业结构层次。齐家滨详细听取项目推进情况汇报后指出,产业园科技含量高、产业结构优,带动效应强,各地各部门要高度重视、积极跟进,打造“硬条件”,搞好“软服务”,为产业园建设保驾护航。要进一步优化营商环境,以商招商、以业引业,为人才提供精准化服务,做到“懂得,舍得,等得”,让高端人才引得进、留得住,吸引更多优质集成电路产业链项目落户产业园。  常州半导体照明应用技术研究院成立于2012年,在半导体照明创新应用、半导体封装评测技术、可靠性技术以及智能控制等方面获得了关键性突破并形成了自身特色和能力。成立以来,研究院主持或参与了包括“第三代半导体封装可靠性”“第三代半导体封装技术”等23项国家及省市项目,申请专利269项。齐家滨希望研究院进一步创新体制机制,接轨市场,做强服务,为全市集成电路产业发展作出更大贡献。  齐家滨还来到常州承芯半导体有限公司,考察公司生产经营情况和未来产业发展方向。  调研中,齐家滨指出,建设工业智造明星城,关键要靠产业支撑。我市集成电路产业近年来呈加快发展态势,对推动常州高质量发展走在前列意义重大。要抓住机遇、迎难而上,围绕产业链布局创新链,瞄准智能硬件、物联网、人工智能、工业控制、云计算等重点方向,大力推动产业集聚发展,以更大力度突破关键核心技术,以更实举措全面提升产业能级,努力打造创新企业和现代产业集群,抢占未来发展制高点。要有效依托科教城、半导体照明技术研究院等产学研协同创新平台,加强与集成电路相关高校、院所的联系,引进集成电路领域高端高层次领军人才落户常州。要充分发挥产业基金的引导作用,撬动更多社会资本更好更准地助力新兴产业,扎实推动项目落地,共同支持我市集成电路产业发展。  市领导方国强、李林、杨芬参加调研。
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发表于 2020-8-5 21:06:49 | 显示全部楼层
理想汽车扩建项目总投资50亿元
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发表于 2020-8-5 21:08:29 来自手机 | 显示全部楼层
412208841 发表于 2020-8-5 21:06
理想汽车扩建项目总投资50亿元

新闻原稿呢?
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发表于 2020-8-5 21:35:16 | 显示全部楼层
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发表于 2020-8-5 21:46:09 来自手机 | 显示全部楼层
理想汽车一年销量1万多辆,目前厂房的产能是一年10万辆,目前实在看不出有扩建的必要啊!!钱谁出?
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发表于 2020-8-5 21:49:52 来自手机 | 显示全部楼层
目前理想一年销量1万多,但厂房实际产能是10万辆,产能大规模闲置,实在看不出目前有扩建的必要。越激进风险越大!!目前首要任务是想办法止血盈利,想办法活下去!!!
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发表于 2020-8-5 21:50:14 | 显示全部楼层
wsxjn 发表于 2020-8-5 21:46
理想汽车一年销量1万多辆,目前厂房的产能是一年10万辆,目前实在看不出有扩建的必要啊!!钱谁出?

随口而出就一年,其实是半年。
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发表于 2020-8-5 21:56:54 来自手机 | 显示全部楼层
就算理想2万多一年的销量,也改变不了实际产能大部分闲置的事实啊。现在新能源汽车的行情越来越严峻,不是应该先想着活下去,非要制造出更大闲置状态的产能?
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发表于 2020-8-5 22:10:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 幻影 于 2020-8-5 22:12 编辑
wsxjn 发表于 2020-8-5 21:49
目前理想一年销量1万多,但厂房实际产能是10万辆,产能大规模闲置,实在看不出目前有扩建的必要。越激进风 ...


智能化、无人驾驶等,是个踏实做事的人
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发表于 2020-8-5 22:14:50 | 显示全部楼层
罗溪比亚迪项目好久没声音了,有消息吗?
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发表于 2020-8-5 22:41:41 来自手机 | 显示全部楼层
幻影 发表于 2020-8-5 22:14
罗溪比亚迪项目好久没声音了,有消息吗?

比亚迪自己运作,消息不外露
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发表于 2020-8-5 22:48:36 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 wsxjn 于 2020-8-5 22:49 编辑

汽车厂一般是冲压,焊接,涂装,总装四大厂房。目前比亚迪5万多平米的冲压厂房正在施工,其它厂房正在办前期手续,没有施工,不过也快施工了。理想汽车的冲压车间厂房是2.5万平米,从这点看,比亚迪一期确实是二十万产能的规模
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发表于 2020-8-5 22:55:56 来自手机 | 显示全部楼层
不过比亚迪的厂肯定远不止四大车间的布局,远比理想汽车的厂区布局复杂。因为比亚迪很多零件都自制,理想汽车说穿了主要是拼装,很多不需要自制
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发表于 2020-8-5 22:59:23 来自手机 | 显示全部楼层
7月底比亚迪工地状况,还没有大面积施工

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