最堵南内环街开始测绘 2015道路改造开工可盼

love5jolin · 发表于 2015-1-20 20:48:10

有钱还不如修地铁了
南内环还没到要大修的地步，别瞎折腾了哇，省点钱开工地铁是关键

807454878 · 发表于 2015-1-20 21:11:33

瞎折腾，该修的不修，不该修的穷折腾

脉动脑残粉 · 发表于 2015-1-20 21:21:23

看完楼里的回复，我真的觉得有的人有病，人家全国的省会都修地铁，就你太原不修

太原建设者 · 发表于 2015-1-20 22:29:06

今天路过某楼盘，地铁8号线都写上了。真能忽悠。

ew000000 · 发表于 2015-1-21 15:32:24

老耿从来不反对修地铁，并且是支持的。太原修地铁的计划也是在老耿当太原城建副市长时期提出的。现在老耿不修不是反对，是认为现在修不合适。记得2013老耿刚来的政府工作报告里写到的长风街、南内环街、迎泽大街平面立体化改造不！？不知道的人可以在论坛里找。现在修地铁从技术上会影响以后地铁路面上的道路立体改造，尤其影响建设下穿隧道。现在太原道路远远没有修到位，不说路网密度，就主干道欠账都太多。规划上，地铁和地面的关系也没有梳理到位。从经济上，地铁前期建设、营运等耗资巨大，近来经济环境也清楚，在加上政治原因，经济短期难以恢复。政治上，地铁是前书记川平主抓的，川平现在的情况来说继任者该不该继续他主抓的项目。儒林来是搞政治生态来了，很多不定性，他在山西多久不清楚，老耿即将退休，贸然开工工期四五年的工程，很可能烂尾。所以，综合来说，老耿不修地铁不是个人喜好，是对时事分析认为修的条件不成熟所致。其实太原人谁不希望太原有地铁，就在我家门口盼了N多年了。

wt0922 · 发表于 2015-1-21 16:07:54

回复 110# ew000000

确实不是成熟的时机，但时间不等人，到最后真成了省会倒数前三未免太难看了点，全线动不起搞个首通段也成啊，比如先把高新区-汾东段建好，难度不大，投资也比较低，还解决了小店进城难的问题，面子上也过得去了啊

tyunicom · 发表于 2015-1-21 16:35:41

回复 ew000000

确实不是成熟的时机，但时间不等人，到最后真成了省会倒数前三未免太难看了点，全线动不 ...
wt0922 发表于 2015-1-21 16:07

倒数就倒数吧，13年之前的太原的立交桥和高架快速路不也是倒数前三吗？现在呢？至少能中游水平吧。时间永远不是问题，问题是钱从哪里来！现在太原真的没有钱！

太原建设者 · 发表于 2015-1-21 16:42:25

我觉得时机很成熟啊，这两年正是该大力气推动的时机，现在不建再过几年再建黄花菜都凉了，到时候地上一锅粥，地下也一锅粥，到时候指望地上公交根本没戏，也就能骑个自行车了。现在建，连地下带地面一起统筹考虑不是更加科学？难道先修好地面然后再挖？

784280889 · 发表于 2015-1-21 17:31:52

回复 110# ew000000 还是耿大想得周全，顶耿大！

tyuthaha · 发表于 2015-1-21 19:15:08

瞎折腾，该修的不修，不该修的穷折腾
南内环新新的路修啥了

勿忘在莒 · 发表于 2015-1-21 20:49:54

在太原最直观的感受就是长风街以北哪儿都不能去，去哪儿哪儿堵，主城区内没有快速路疏散车流，到处都是单行线丁字路，先把这些梳理清楚了也不错了

dxzyh · 发表于 2015-1-21 22:04:52

回复 110# ew000000

喜事2013 · 发表于 2015-1-22 10:23:47

喜事2013 · 发表于 2015-1-22 10:24:26

还没完全确定啊 {:5_120:}

FM975222 · 发表于 2015-1-22 11:31:02

还是非常支持南内环快速化的，一条街没多长，但是路口众多，每次走都非常头疼。
南内环畅通了，可以把滨河路与建设路、中环路之间的车流畅通起来，多少人回家就更快捷了
地铁是个耗钱的项目，建设、运营都非常耗钱。以现在的这一点财政收入，恐怕太少了
如果太原有个6000亿资金，估计能把现有道路都撸一遍

[龙城交通] 最堵南内环街开始测绘 2015道路改造开工可盼

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