贵阳火车站站改工程扫描第三季（贵广铁路引入贵阳站枢纽工程）

mafan · 发表于 2013-9-30 00:19:45

回复 13# 独孤九剑

这貌似在组装架梁机了看样子联络线要开始架梁了

wu7651126 · 发表于 2013-9-30 00:22:02

谢谢楼主的照片，辛苦了！我认真的看完了每一张图，改造的力度很大的啊。

独孤九剑 · 发表于 2013-9-30 00:22:33

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不存在我去实际探过这跳路的，拆迁基本完成了
mafan 发表于 2013-9-30 00:14

我忘了遵义中路要下穿一个隧道。贵阳火车站以后路网发达了，往前是遵义路，往右是达高桥接沙冲路，往左是遵义中路接花果园。

独孤九剑 · 发表于 2013-9-30 00:24:15

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这貌似在组装架梁机了看样子联络线要开始架梁了
mafan 发表于 2013-9-30 00:19

贵阳北站~贵阳站区间应该是正线吧。贵广正线共设置21座车站，贵阳北和贵阳站都是其中之一。

小七7doudou · 发表于 2013-9-30 00:29:18

尼玛，贵阳到底有几个客运火车站啊？

独孤九剑 · 发表于 2013-9-30 00:30:08

上两个部分分别介绍了贵广铁路引入贵阳站枢纽工程，以及普速场站内的一些情况。
下一个部分介绍1~5股道站台（高速场）的改造进度。

先站在站场东面，来一张广角度的。

独孤九剑 · 发表于 2013-9-30 00:32:27

进度还是可以

独孤九剑 · 发表于 2013-9-30 00:33:53

正在改造的这一片（1~5股道）以后就是贵广铁路动车组停靠的车场了。

独孤九剑 · 发表于 2013-9-30 00:34:44

独孤九剑 · 发表于 2013-9-30 00:35:22

独孤九剑 · 发表于 2013-9-30 00:36:10

独孤九剑 · 发表于 2013-9-30 00:40:33

本帖最后由独孤九剑于 2013-9-30 00:43 编辑

对面的二站台貌似暂时不加高，据说是为了方便停靠SRZ双层低开们车底。不过二站台（2、3股道）属于贵广车场站台，尤其3股道还是贵广的正线，因此后期还是会加高的，以适应贵广动车组的停靠。

独孤九剑 · 发表于 2013-9-30 00:42:45

独孤九剑 · 发表于 2013-9-30 00:45:10

靠，本地上传照片又到受限的时候了，换马甲吧。

独孤九剑1 · 发表于 2013-9-30 00:46:26

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