2012年全国各省市机场吞吐量排名（第6、第7页各种汇总，货运前30名）

月无影 · 发表于 2013-4-3 08:52:38

回复 20# 郭美美

顶楼主的的的d

dgh1111 · 发表于 2013-4-3 14:07:31

hehadkladakds

rex777 · 发表于 2013-4-3 15:19:34

回复 23# 郭美美

看看河南的表现如何

mage_1982 · 发表于 2013-4-3 18:24:52

看看看看看看看看看看

zpc40034 · 发表于 2013-4-3 18:45:17

长沙的还要回复才可见，楼主，你。。。

lxf13 · 发表于 2013-4-3 18:59:39

看看 guanzhuzhong

ccycom23651 · 发表于 2013-4-3 20:35:17

好多人的呀怎么样阿阿七

gaoloumi1234 · 发表于 2013-4-3 21:40:43

本帖隐藏的内容需要回复才可以浏览

sstin8 · 发表于 2013-4-4 11:41:59

大家还有谁是民航的，我空管的

632970989 · 发表于 2013-4-4 14:26:20

回复 23# 郭美美

深圳定风波 · 发表于 2013-4-4 14:41:29

我来回一个吧，啥上海因为2010世博会增长太快，现在偿债之类的解释，还有北京增长缓慢，深圳增长率低等等，只有一个原因，就是这些机场，航班起降时刻全部都饱和了，而且是N多年前开始就严重饱和，基本没啥新增的航班起降时刻放量出来，所以增长率低。如果深圳机场的航班起降时刻能够像合肥、郑州之类充分供应，深圳机场2012的吞吐量不会是2900多万，实际数值上到5000万没有一点问题。至于中部的郑州、武汉，理论上潜力很大，但是当地经济实力有限，同时受到高速铁路建设的巨大冲击，航空客流在未来基本不太可能持续高速增长。还有，看看中国最大的几个航空公司总部在哪里，就能看出大家潜力了。国航、南航、东航、海航、深航、厦航、川航、山东航。

深圳定风波 · 发表于 2013-4-4 14:44:19

航空业是受到到国家严厉管制的行业，如果广州深圳的时刻充分供给，放松管制，广州深圳2012的潜在旅客运输数字大概是6500万和5000万。

深圳定风波 · 发表于 2013-4-4 14:48:21

北京2012年潜在数值12000万，上海两场2012年潜在旅客吞吐量11000万。总体排名在20位靠后的机场，航班起降时刻资源充裕，2012年实际数值接近潜在数值。

深圳定风波 · 发表于 2013-4-4 14:51:03

回复 116# sstin8

区调还是站调啊？

深圳定风波 · 发表于 2013-4-4 14:53:52

郑州机场，光靠人多没用，还是要有足够多高收入的、有支付能力，能坐得起飞机，并且就算可以选铁路，仍旧要坐飞机的高端人群才行，否者，多少人都没用。

[经济商业] 2012年全国各省市机场吞吐量排名（第6、第7页各种汇总，货运前30名）

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