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发表于 2026-7-17 13:19:10
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本帖最后由 黑山老妖怪 于 2026-7-17 13:24 编辑
难度是有的。 不过近些年有不少成功案例可以借鉴；
南京。大校（jiào）场机场位于江苏省南京市秦淮区，是中国历史上最大的航空基地之一，也是当时设施最好的机场，为中华民国空军的空军基地，始建于民国十八年（1929年），抗战前被定为中国最高级别的航空总站。后属于中国人民解放军空军军用机场。2015年7月30日，空军南京新机场南京马鞍国际机场建成投运，大校场机场正式关闭。
武汉。武汉王家墩机场是武汉的军民二用机场，机场位于汉口中心地带，始建于1937年民国时期。该机场于1999年时客运量为1608319人次，排行中国第19名。于2007年停止使用，军事机场迁至汉口的新机场，而民用客运的功能则由武汉天河国际机场取代。现今武汉王家墩机场用地将建设成武汉中Y商务区。1938年武汉会战期间，2月18日中国空军就于此机场出发，与日军进行第一次交战。
合肥。2013年5月29日，合肥骆岗机场正式闭门谢客，外迁。原址十年后成为全国最大的城市中Y公园“合肥骆岗中Y公园”。
厦门。 岛内历史悠久的厦门高崎国际机场，外迁至填海而成的翔安国际机场。
其他：
成都：凤凰山军用机场已于2023 年 1 月 6 日完成搬迁，原址释放约 5400 亩土地用于城市发展 。
上海：大场军用机场纳入上海市宝山区“十五五”规划，2026 年初正式获批搬迁，拟迁至南通如东栟茶（依托南通新机场建设），预计2030–2035 年间完成 。
徐州：原位于主城区的空军机场于2015 年签署迁建协议，已迁至铜山区黄集镇（大郭庄机场），原址转为城市开发用地 。 |
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