聊邯长高铁最新消息（截至2026年3月）

jsq1977_78

河清海晏 发表于 2026-9-2 20:47
邯郸之前的人都不作为。。不愿意和高铁的对接！别的地方修高铁都会为城市道路交叉位置做预留，你看丛台路 ...

其实石邯城际走大名，魏县那边更好，邯郸东部没火车站，出行不易，京广二线也好，石邯城际也罢，都是北上石家庄，北京，南下郑州，从方便全市的方面来说，走魏县，大名更有利于全市

powerzpp

邯郸东站和邯郸站都小，全是坐地上的人，很不体面

shimen1231

powerzpp 发表于 2026-9-4 16:23
邯郸东站和邯郸站都小，全是坐地上的人，很不体面

其实还折射出一个问题，就是城乡公交还是没跟上，尤其是早晨段的，如果这个时间利用上，估计车站不会滞留那么多人都集中挤那几辆有限的车次。虽然比我们2000年上学那会公交好多了，但是，早晨依然赶不过来，都得网约车，我们那会到车站都上午十一点了，买了车票逗得下午两点以后的，都得在车站等，那时候有三层候车室，一层向南候车室，三层向北候车室，二层好像后来才开

河清海晏

2900274351 发表于 2026-9-4 10:44
满足当前客流？我去涉县只能开车，去山西也是只能开车，咋客流啊 ，没有线哪有人坐？

如果京广通道客流系数是100的话，往长治方向客流只有5，往聊城客流是10.

所以邯聊通道如果修一条高铁的话，京广通道修10条都不为过。

明显修京广2线估计也很快就饱和了，修邯聊通道100年也饱和不了。

你去山西就开车不行么？邯郸去北京，武汉，高速公路开车的也多了啊！

河清海晏

为什么要加快石邯郑城际高铁，因为都堵在中间了，两端石家庄和郑州有多条线路汇聚！！

河清海晏

jsq1977_78 发表于 2026-9-4 16:12
其实石邯城际走大名，魏县那边更好，邯郸东部没火车站，出行不易，京广二线也好，石邯城际也罢，都是北上 ...

魏县，大名到邯郸不方便和高铁没关系！

邯大路几百年双向4车道。从来不拓宽，规划都没有。和铁路有啥关系？

邯郸肥乡双八车道，邯永年双八车道，邯磁县双八车道，邯武安双八车道，邯郸曲周也规划双八车道了。

只剩邯大路最窄了！也没规划。

蛇吞箱

哈哈 我就知道有人会提出来石邯城际走大名  魏县

shine39967

河清海晏 发表于 2026-9-4 17:34
魏县，大名到邯郸不方便和高铁没关系！

邯大路几百年双向4车道。从来不拓宽，规划都没有。和铁路有啥 ...

南二环路修通就会好很多！
〈难道邯郸修路也在被其他省卡脖子〉？

luguoyouer000

没戏，所以，不要再意淫了，真逗

河清海晏

蛇吞箱 发表于 2026-9-4 18:09
哈哈 我就知道有人会提出来石邯城际走大名  魏县

大名，魏县，还有广平，曲周。

其实原来都有铁路的，小铁路的线路走位非常科学。。本来就不应该拆掉小铁路，可以升级小铁路，为标准轨距。线路走位一定要保留，结果拆了，最好的线位都没了。

现在和将来再想修大名，魏县铁路极其困难。

河清海晏

shine39967 发表于 2026-9-4 19:42
南二环路修通就会好很多！
〈难道邯郸修路也在被其他省卡脖子〉？

虫子！邯大路全程都堵，都双4.

你这段是南泊村，管屁用，河沙镇往东南还是双4，还是堵。。。就是你邯郸堵车，一直在石家庄北京修路，管屁用。

就是修了这段，商贸城还是会堵！因为东南几个县进邯郸还是走邯大，不走环路，商贸城照样堵！！

河清海晏

shine39967 发表于 2026-9-4 19:42
南二环路修通就会好很多！
〈难道邯郸修路也在被其他省卡脖子〉？

〈难道邯郸修路也在被其他省卡脖子〉？

不仅被其他省卡脖子，也被虫子卡脖子了。要不然这段路怎么修不通呢？多少年了

张滏东

石邯应该过广府、邯郸东、临漳、磁县。这样既离市区不远也能把邯郸的旅游线路串起来方便外地游客去广府、邺城，充当邯郸地区的轨道交通。

河清海晏

张滏东 发表于 2026-9-4 22:27
石邯应该过广府、邯郸东、临漳、磁县。这样既离市区不远也能把邯郸的旅游线路串起来方便外地游客去广府、邺 ...

过临漳磁县？还是只能从两县中间穿过去，还是要过邯郸东，所以赶紧修石邯城际，把邯郸东扩大。。。邯郸东候车面积不如很多小县城高铁站，很没面子！

去广府的都是开车去的，现在自驾来邯郸旅游的占多数，邯郸文旅要做的是多建停车场，停车方便旅游就火爆。。。文旅最火的就是抖音，抖音评论最重要的就是“你这旅游区好停车么？，好停车就去”

张滏东

石邯走广府，使邯郸文化旅游更有通达性。借石邯高铁应该建设广府新城，同时在广府新城谋划建设邯郸太极国际机场，以太极之乡命名新机场:可以使邯郸知名度更高，改变邯郸机场南北夹击的局面。