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[城建规划] 东部地区城市快速路项目可行性研究、初步勘察设计项目

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发表于 2025-3-31 14:16:58 | 显示全部楼层
海内存知己 发表于 2025-3-31 14:08
无锡和常州不是一个体系,就算常州的地面快速路看要求好像也不允许走重载货运。

反正江阴大道,货车开的呼呼的!
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发表于 2025-3-31 14:52:47 来自手机 | 显示全部楼层
tzvecqian 发表于 2025-3-31 14:16
反正江阴大道,货车开的呼呼的!

江阴大道又不是高架快速路,我还好奇去走过一回,体验感比茅山旅游大道差多了。。该养护了吧??感觉就是假装是条快速路
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发表于 2025-3-31 15:00:42 来自手机 | 显示全部楼层
海内存知己 发表于 2025-3-31 14:08
无锡和常州不是一个体系,就算常州的地面快速路看要求好像也不允许走重载货运。

宁镇312高架七月一号通车,苏锡312高架也已经牵手,拭目以待吧,你这个常州人估计没见过货车跑高架,可以出去见见世面了,不要躲在常州闹笑话
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发表于 2025-3-31 17:10:33 | 显示全部楼层
脑补一下高架上全是大货车的情形吧
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发表于 2025-3-31 17:13:38 | 显示全部楼层
dapjb 发表于 2025-3-31 17:10
脑补一下高架上全是大货车的情形吧

这个也不是没有,扬州到仪征到南京六合的快速路,基本就是高架快速路,客货混跑的
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发表于 2025-3-31 17:31:43 来自手机 | 显示全部楼层
刘公子 发表于 2025-3-31 17:13
这个也不是没有,扬州到仪征到南京六合的快速路,基本就是高架快速路,客货混跑的

某些高速不就是高架,具体要看什么高架,沪武高速滆湖大桥也算某种意义的高架。城市快速路高架这种双柱高架还是少跑货车为妙。一则减少横梁寿命二则万一超载车上高架容易失稳侧翻。
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发表于 2025-4-1 01:02:06 | 显示全部楼层
海内存知己 发表于 2025-3-31 17:31
某些高速不就是高架,具体要看什么高架,沪武高速滆湖大桥也算某种意义的高架。城市快速路高架这种双柱高 ...

想啥呢在。。。高速有收费站,是限重的。。。高架咋限重啊。。。 你要是搞一条这种高架横贯沪宁,货车谁上高速啊?高架上全是超载货车
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发表于 2025-4-1 01:03:47 | 显示全部楼层
低水平乌烟瘴气 发表于 2025-3-31 10:46
你懂个屁,232是省道高架,就是货运高架。屁都不懂也来评论。但是所谓的312快速化只是工程名,真实名字是 ...

232难说。。。 可能就跨铁路和运河大桥共用,跟钟楼大桥一样
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发表于 2025-4-1 23:37:29 | 显示全部楼层
低水平乌烟瘴气 发表于 2025-3-31 15:00
宁镇312高架七月一号通车,苏锡312高架也已经牵手,拭目以待吧,你这个常州人估计没见过货车跑高架,可以 ...

常州312预制梁轻型高架  立柱间距占盖梁比例太低了 不可能走重载货车的
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发表于 2025-4-1 23:42:45 | 显示全部楼层
龙城小子 发表于 2025-3-28 21:30
我艹,比地铁还贵?

常州312快速化 12公里总投资72亿  最后审计结算肯定还要超  有些基建真的是越早越好 还有超高建筑  你像传媒这种准300+  当年2010年左右  35个亿即可  现在60个亿都危险  不然按说哪怕财政每年拨15个亿  5年也能憋出个两个200+来
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发表于 2025-4-2 08:32:40 来自手机 | 显示全部楼层
15295060036 发表于 2025-4-1 23:37
常州312预制梁轻型高架  立柱间距占盖梁比例太低了 不可能走重载货车的

长虹东路高架,蠢货
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发表于 2025-4-2 08:46:45 | 显示全部楼层
yuyedao 发表于 2025-3-31 14:52
江阴大道又不是高架快速路,我还好奇去走过一回,体验感比茅山旅游大道差多了。。该养护了吧??感觉就是 ...

是的 **前开过印象路况很好的地面快速路,年初再次路经,到处都是裂纹,沉陷,方向盘都要握紧才能维持,感觉就没有大中修过,这点东隔壁比常州差远。
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发表于 2025-4-2 08:50:41 | 显示全部楼层
低水平乌烟瘴气 发表于 2025-3-31 10:46
你懂个屁,232是省道高架,就是货运高架。屁都不懂也来评论。但是所谓的312快速化只是工程名,真实名字是 ...

又在那乱说了 去看示意图也看出来是上跨主要路口的地面快速路 和花海大道,金武快速路类似。
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发表于 2025-4-2 08:51:20 | 显示全部楼层
海内存知己 发表于 2025-3-31 14:08
无锡和常州不是一个体系,就算常州的地面快速路看要求好像也不允许走重载货运。

是的 常州都是客货分流,货车走辅道居多。
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发表于 2025-4-2 09:09:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 阳湖逸豪 于 2025-4-2 09:51 编辑
海内存知己 发表于 2025-3-31 11:11
那你怎么评价龙城大道东延与232高架互通?货车直接上龙城大道吗?232新建跨运河大桥本身就是客货混跑是 ...


潞横路高架可以提前落地嘛,然后再建与S232的互通枢纽,潞横路快速化还可以继续往东建,与暨南大道接通。只是这个枢纽受高速公路影响,还要考虑与出入口的互通,设计和建设难度都比较大。
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