中国城市地铁里程排名（ 不断更新）

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数据更新：2026/6


广州地铁里程: 780公里

广州地铁集团营运城际铁路里程: 516.4公里


佛山地铁里程:101公里（不计入广佛线里程）



广州地铁+佛山地铁+城际铁路(广州地铁以地铁模式营运)总里程:   1397.4公里

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好乱，比较首先要统一口径

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广州地铁+佛山地铁+城际铁路(广州地铁以地铁模式营运)总里程:   1397.4公里

以上的轨道线路都是由地铁营运商（广州地铁+佛山地铁）管理营运，这就是都市圈轨道交通的管理模式，充分利用地铁营运管理模式优势整合轨道交通线路，为乘客提供专业便利的交通服务。

Vanoy

可惜现在地铁收紧了，还不知道啥时候才能再次松开

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2026穗深城际铁路竹料至新塘南段与东莞西联络线即将开通运营





2026-07-22 09:50
导语 穗深城际铁路竹料至新塘南段与东莞西联络线开通后，深圳宝安、广州白云两大大湾区核心枢纽国际机场将实现轨道直连，出行时间将压缩至100分钟以内大幅提速。

　　据深圳发布7月22日消息，穗深城际铁路竹料至新塘南段与东莞西联络线将于近日开通运营，届时深圳宝安、广州白云两大大湾区核心枢纽国际机场将实现轨道直连，告别过去两个机场没有直达轨道交通的历史，出行时间将压缩至100分钟以内大幅提速。


　　穗深城际竹料至新塘南段全长48.2公里，新设钟落潭东、九佛、佛塱、新龙、镇龙、永宁北、永宁南等7座车站。开通后，这条线路将与已运营的穗深城际新塘南至深圳机场段、广州东环城际衔接，从而实现宝安机场和白云机场的直连，同时，还将经过高铁广州新塘站、高铁虎门站等交通枢纽，进一步加强空铁联运，方便沿线市民旅客出行。

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基本不会有大变动了，现在审批这么紧，后面不会再加多少了

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穗深城际铁路（竹料至新塘南）7月31日开通

2026-07-30 15:20 来源:大洋网
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记者从广州地铁集团获悉，经广东省交通运输厅批复同意，穗深城际铁路（竹料至新塘南）定于7月31日12时开通运营。



穗深城际铁路（竹料至新塘南）全长48.2公里，新设钟落潭东、九佛、佛塱、新龙、镇龙、永宁北、永宁南7座车站。新线开通后，将进一步加强广州东部轨道交通间的联系，市民在镇龙站通过连廊可便捷换乘广州地铁十四号线知识城支线、二十一号线，在九佛站可站外换乘广州地铁十四号线知识城支线。

穗深城际铁路支持“城际铁路公交化多元支付+12306”双票务系统，市民可选择城际铁路公交化多元支付票务系统或者铁路12306进行购票，也可通过线下自动售票机和车站人工售票窗口购买车票。城际铁路公交化多元支付票务系统，全线支持普通羊城通、岭南通、全国交通一卡通、广州地铁APP城际乘车码。需要注意的是，首次使用城际铁路公交化多元支付票务系统的旅客，需提前完成实名注册。

市民可通过广州地铁APP“城际出行助手”、广东城际官方微信公众号“城际出行助手”“运营时刻表”子栏目或铁路12306查询穗深城际铁路（竹料至新塘南）列车时刻表。

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数据更新：2026/7/31


广州地铁里程: 780公里

广州地铁集团营运城际铁路里程: 565公里


佛山地铁里程:101公里（不计入广佛线里程）



广州地铁+佛山地铁+城际铁路(广州地铁以地铁模式营运)总里程:   1446公里

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开通+开工！穗深城际今日全线开通，佛穗莞城际广州段动工


2026-07-31 11:06:59
广州日报新花城

7月31日，穗深城际铁路（竹料至新塘南）开通运营，珠三角城际“一横两纵”骨干网全面建成开通。至此，广州地铁集团运营的城际铁路达到564.7公里，紧密串联起广州、深圳、佛山、惠州、东莞、肇庆、清远七城，连接16个枢纽，与广深佛莞21条地铁线的27座地铁站便捷换乘，加速构建大湾区“一小时生活圈”，助力广东省总体建成“贯通全省、畅通全国、辐射全球”的现代化综合立体交通网。

同日，随着开工指令的下达，新塘站工地的施工人员按施工计划启动机器设备开始作业，标志着佛山经广州至东莞城际（下称：佛穗莞城际）广州段正式开工，佛穗莞城际建成后将进一步完善粤港澳大湾区城际铁路网布局。


广州地铁不断推进大湾区“空铁”融合，满足湾区居民多样化出行需求。广州、佛山、肇庆等地市民可通过搭乘广东城际列车直达深圳宝安国际机场，而深圳、东莞、惠州市民亦可搭乘广东城际直达广州白云国际机场。据测算，搭乘广东城际列车从城际新塘站至白云机场东站（广州白云国际机场）最快约39分钟，城际琶洲站至深圳机场站最快约60分钟可达，白云机场东站（广州白云国际机场）至深圳机场站（深圳宝安国际机场）最快约90分钟。

此外，广州地铁携手中国东方航空、中国南方航空，已于7月15日联合上线“机票+广东城际”免费城际接驳服务，覆盖广州、佛山、东莞、清远、惠州、肇庆、深圳七市，为往返白云国际机场T2、T3航站楼的大湾区居民提供出行便利。

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佛穗莞城际（即规划中的广州地铁28号线）

是粤港澳大湾区东西向的核心跨市轨道交通骨干通道，被誉为大湾区贯通核心腹地的“黄金走廊”。该项目串联起佛山、广州、东莞三座万亿级经济强市，并采用“公交化”的地铁化运营模式，设计时速160公里。

广州段正式动工：2026年7月31日，佛穗莞城际（广州段）在新塘站工地正式宣告开工，标志着该项目正式进入实质性建设阶段。

佛山段多点详勘：目前佛山段已获工程可行性研究批复，详细勘察工作已在多个规划站点同步铺开，年内将完成初步设计工作，随后将全力推动项目动工。

预计通车时间：根据规划，整体建设工期约4至5年半，最快有望于2030年通车试运营。



超高通勤效率：设计时速达160公里/小时，远超普通市内地铁（通常为80~100公里/小时），通车后可实现广佛莞核心区半小时互达。

“一张网、公交化”运营：不同于传统的国铁长途城际，该线路将由广州地铁集团自主运营，高峰期5分钟一班，平峰期1006分钟一班，支持使用羊城通、乘车码直接刷卡进站，无需提前买票。

强大的跨线直通能力：未来该线路计划与多条大湾区城际（如深广中轴城际等）、高速地铁互联互通，实现广州中心城区与深圳、珠海、江门等大湾区都市圈的直接连通。


佛穗莞城际率先实施的广佛段（鹭洲至新塘段）全长约71.6公里，共规划设站17座（含1座预留站），采用全地下敷设方式。

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2026-8-5 广东城际铁路线路图




2028 广东城际铁路线路图