如通苏湖城际铁路苏州东站与通苏嘉甬铁路同步实施工程可行性研究报告获批

Kevinlove0627 · 发表于 2022-10-20 10:23:11

sd13 发表于 2022-10-20 10:17
有啥吸引力。。常熟都在规划花溪tod换乘站，给昆山规划几条平行线一个换乘都没有，他乐意吗。。

k1
zszszszszs

williamks · 发表于 2022-10-20 10:25:24

sd13 发表于 2022-10-20 10:17
有啥吸引力。。常熟都在规划花溪tod换乘站，给昆山规划几条平行线一个换乘都没有，他乐意吗。。

张浦和千灯都联通上海和苏州园区了，这意义还不大？那千灯和张浦都有机会成长为花桥一样的经济重镇！

对于昆山来说承接经济溢出才是最重要的！而且昆山市区已经没有多少地可以开发了，现在整个有机会大开发的就是昆山南部。

sd13 · 发表于 2022-10-20 10:27:11

苏锡常不靠谱，然后到时候变成苏州东到太仓。

sd13 · 发表于 2022-10-20 10:29:21

williamks 发表于 2022-10-20 10:25
张浦和千灯都联通上海和苏州园区了，这意义还不大？那千灯和张浦都有机会成长为花桥一样的经济重镇！

...

对昆山来说南北向的线路形成十字换乘才是最重要的。你这个意义只能对张浦千灯说上升不到昆山

sd13 · 发表于 2022-10-20 10:30:04

Kevinlove0627 发表于 2022-10-20 10:23
k1
zszszszszs

没错这才是昆山想方设法想布局的

williamks · 发表于 2022-10-20 10:33:44

sd13 发表于 2022-10-20 10:29
对昆山来说南北向的线路形成十字换乘才是最重要的。你这个意义只能对张浦千灯说上升不到昆山

一个县级市，从南到北就一脚油门的事，不要把换乘上升到这种高度。

对于昆山来说导入资源，导入产业才是最重要的！

mblin · 发表于 2022-10-20 10:39:42

zimmer89 发表于 2022-10-20 09:45
到时候看昆山是否申请吧。如果昆山觉得这条线不值，可以不申请。如果市里想修，那就市里出钱。

体制内的人不敢这样说，更不会这样做。

share5k · 发表于 2022-10-20 10:40:47

应该有预留苏淀沪和苏锡常吧

sd13 · 发表于 2022-10-20 10:49:04

williamks 发表于 2022-10-20 10:33
一个县级市，从南到北就一脚油门的事，不要把换乘上升到这种高度。

对于昆山来说导入资源，导入产业才 ...

好的有道理坐等

zimmer89 · 发表于 2022-10-20 11:46:24

690174607 发表于 2022-10-20 10:05
这个设站昆山可说了不算的

S1那一堆站就是昆山加出来的。

zimmer89 · 发表于 2022-10-20 11:47:23

sd13 发表于 2022-10-20 10:27
苏锡常不靠谱，然后到时候变成苏州东到太仓。

S2是东沙湖到太仓吧，也差不多。

zimmer89 · 发表于 2022-10-20 11:47:56

本帖最后由 zimmer89 于 2022-10-20 11:54 编辑

mblin 发表于 2022-10-20 10:39
体制内的人不敢这样说，更不会这样做。

体制内的这种事没少做

我是希望第四轮里边有S3的，但最终是否申请还是要看昆山的意愿；毕竟昆山还有S2可选择。

zimmer89 · 发表于 2022-10-20 11:50:42

share5k 发表于 2022-10-20 10:40
应该有预留苏淀沪和苏锡常吧

3台5线包含了苏淀沪。
苏锡常不进桑田岛站。

williamks · 发表于 2022-10-20 13:21:51

zimmer89 发表于 2022-10-20 11:47
体制内的这种事没少做
我是希望第四轮里边有S3的，但最终是否申请还是要看昆山的意愿；毕竟昆山还 ...

以昆山的财力s2,s3同时上也没有问题

mblin · 发表于 2022-10-20 13:59:37

zimmer89 发表于 2022-10-20 11:47
体制内的这种事没少做
我是希望第四轮里边有S3的，但最终是否申请还是要看昆山的意愿；毕竟昆山还 ...

第四论中那条线能进，不是看属地的意愿，而是曹老板说了算（这是体制内的规矩）。