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楼主: SZEKI

[主城三区] 国道G240开工仪式举行啦

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发表于 2021-6-15 12:10:41 | 显示全部楼层
jason902005 发表于 2021-6-15 12:04
枢纽新城的公路可以了,车不算多也不塞车,新会大道快速化有利有弊,如果全程高架还可以,象江门大道冈州 ...

新会大道快速化根本没什么意义,我觉得更实际是拓宽冈州大道立交到明德三路那一段,用明德路疏导G240的车流量。疏通会城内部的道路也是治标不治本,根本还是将部分城市功能迁出。
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发表于 2021-6-15 14:37:18 | 显示全部楼层
新会大道快速化不能说没意义,只能说意义不大,明德路疏导G240车流量会有一点作用,对大泽司前近8年来置业落户的人有用,其实车流量大是因为过境货车除高速外只能走新会大道,这是不能改变的,货车疏导不了只有疏导小车,走G240很多都是住在会城街道和圭峰片区的居民,疏通会城内部道路改单行道是最快见效的方法,虽然有时候会兜一下,但起码比以前通畅,行驶时间比原来少很多,将部分城市功能迁出也是不治本的,除非将学校都迁出,塞车地方基本都是学校上下课时间,自从有了江门大道,现在去崖门基本没走过新会大道经黄克兢大桥了,去司前很多时候宁愿从龙湾或杜阮上高速经深岑高速转沈海高速去,也不愿在旧国道上等。
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发表于 2021-6-15 14:49:31 | 显示全部楼层
xinyi1 发表于 2021-6-15 12:10
新会大道快速化根本没什么意义,我觉得更实际是拓宽冈州大道立交到明德三路那一段,用明德路疏导G240的车 ...

还有就是江门大道下辅道转明德路那里不合理,不到30米跨两条车道转右,容易发生事故,现在车流少还行,车流多肯定就是交通黑点。
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发表于 2021-6-15 15:36:45 | 显示全部楼层
jason902005 发表于 2021-6-15 14:49
还有就是江门大道下辅道转明德路那里不合理,不到30米跨两条车道转右,容易发生事故,现在车流少还行,车 ...

做多两个路口就分流了
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发表于 2021-6-15 17:23:53 | 显示全部楼层
jason902005 发表于 2021-6-15 14:49
还有就是江门大道下辅道转明德路那里不合理,不到30米跨两条车道转右,容易发生事故,现在车流少还行,车 ...


江门大道很多出入口位置距离设置过近,从辅道进入主道和从主道出来辅道的车流交汇,互相干扰,严重影响行车安全。例如会城大道出口和入口。
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发表于 2021-6-16 11:24:29 | 显示全部楼层
jason902005 发表于 2021-6-15 14:37
新会大道快速化不能说没意义,只能说意义不大,明德路疏导G240车流量会有一点作用,对大泽司前近8年来置业 ...

新会也不知到因为经费还是什么原因,侨中、平山、圭小等都在原地扩建,越来越挤,有经费应该在南新区新建学校更有作用,旧城区的人口逐渐迁到南新区,南新区未来肯定教育需求大。
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发表于 2021-6-16 11:33:47 | 显示全部楼层
这样买了学区房的怎么办
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发表于 2021-6-16 11:54:15 来自手机 | 显示全部楼层
旁边某主城区中心城区大城市就是玩名校学区房玩砸了,新会就不要学了
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发表于 2021-6-16 11:57:42 来自手机 | 显示全部楼层
xinyi1 发表于 2021-6-16 11:24
新会也不知到因为经费还是什么原因,侨中、平山、圭小等都在原地扩建,越来越挤,有经费应该在南新区新建 ...

会不会是无用地指标
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发表于 2021-6-16 12:01:26 | 显示全部楼层
侨中就是因为初中按学区招生,已经烂了。高中没有初中的好生源,也已经烂了。
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发表于 2021-6-16 17:52:58 来自手机 | 显示全部楼层
G240不实现全线快速化真是一个失败的设计
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发表于 2021-6-16 18:55:34 来自手机 | 显示全部楼层
江门小子 发表于 2021-6-16 17:52
G240不实现全线快速化真是一个失败的设计

的确,最近调整好像还增加了平交口
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发表于 2021-6-16 19:00:09 | 显示全部楼层
innkeeper 发表于 2021-6-16 18:55
的确,最近调整好像还增加了平交口

不明白为什么江门大道南东南西线都可以实现快速化,这条路不可以,特别司前转罗坑那一段,不搞一个定向立交,要在桥底下转左
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发表于 2021-6-16 19:00:53 | 显示全部楼层
innkeeper 发表于 2021-6-16 18:55
的确,最近调整好像还增加了平交口

江门大道南西线都设置梅坑全互通立交
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发表于 2021-6-16 20:48:58 来自手机 | 显示全部楼层
江门小子 发表于 2021-6-16 19:00
不明白为什么江门大道南东南西线都可以实现快速化,这条路不可以,特别司前转罗坑那一段,不搞一个定向立 ...

最初设计就不是快速路,江门大道先上马了钱都用去那边了,后来这条路又调整了规划走向再改快速的话又增加了财政负担,还有因为用地指标和占用基本农田的问题……能修尽快修吧不然拖久了又有变数和预算又增多了
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