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楼主: 刘公子

[城建规划] 常州市轨道交通5号线前期准备招投标工作开始~~~

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发表于 2021-3-9 14:08:40 | 显示全部楼层
孤独忍着 发表于 2021-3-9 08:39
神烦你的 留言,全是可能大概也许,全是猜测!你自己看看你的任何一条帖子!有肯定语气吗!

3月3日常州地铁2号线一期工程通过项目工程验收,并提前取得了信号系统试运行安全认证证书。在试运行结束后,还将进行竣工验收、安全评估、万人试乘等,预计7月1日前开通初期运营
   三、今年主要目标
13、国内生产总值增长6%以上
14、城镇新增就业1100万人以上
15、居民消费价格涨幅3%左右
16、单位国内生产总值能耗降低3%左右
17、粮食产量保持在1.3万亿斤以上
四、今年部分重点工作
18、财政:今年赤字率拟按3.2%左右安排
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发表于 2021-3-9 15:59:32 | 显示全部楼层
来来来,那些老是拿客流说事的,看看其它城市单线时的客流:

苏州:2012年开通8个月日均10.5万


无锡:2014年开通三个月日均客流8.5万,11月(2号开通前一个月)日均客流7.6万



常州2019年开通三个月日均10.12万,后面疫情影响不说了。

请问客流哪里有问题了?

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发表于 2021-3-9 16:10:26 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 yuyedao 于 2021-3-9 16:12 编辑
时雨 发表于 2021-3-9 15:59
来来来,那些老是拿客流说事的,看看其它城市单线时的客流:

苏州:2012年开通8个月日均10.5万


饹啊弗饹,让他们去叫,反正最后会被打脸。
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发表于 2021-3-9 16:39:41 | 显示全部楼层
时雨 发表于 2021-3-9 15:59
来来来,那些老是拿客流说事的,看看其它城市单线时的客流:

苏州:2012年开通8个月日均10.5万


说的好 最烦有些人嘴一张就开始说了 就是要用数据打击他们

就跟酒店一样 老是有人来碰瓷常州说不如他们 国际酒店指数一发就可以让他们闭嘴了
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发表于 2021-3-9 16:41:10 | 显示全部楼层
毗陵我里 发表于 2021-3-9 16:39
说的好 最烦有些人嘴一张就开始说了 就是要用数据打击他们

就跟酒店一样 老是有人来碰瓷常州说不如 ...

还有那个"林志颖",什么都是可能大概也许瞎猜!
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发表于 2021-3-9 16:50:34 来自手机 | 显示全部楼层
毗陵我里 发表于 2021-3-9 16:39
说的好 最烦有些人嘴一张就开始说了 就是要用数据打击他们

就跟酒店一样 老是有人来碰瓷常州说不如 ...

常州国际酒店这两年会爆发,溧阳有接近10个五星级酒店在建/规划
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发表于 2021-3-11 06:35:36 | 显示全部楼层

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发表于 2021-3-11 10:39:16 | 显示全部楼层
二院这个位置选的多好,又在高架外围又在地铁口旁边。一举多得。路面也宽方便开车。
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发表于 2021-3-15 13:51:44 来自手机 | 显示全部楼层
5号线为什么不经过火车站,而是从火车站旁边的翠竹走,实在是败笔!
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发表于 2021-3-15 13:56:01 来自手机 | 显示全部楼层
建议5号线与1号线在火车站交叉,不然火车站就一个1号线,其它地方人去火车站为了1站路远还得从翠竹转车到火车站
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发表于 2021-3-15 13:58:02 来自手机 | 显示全部楼层
Paulcz 发表于 2021-3-6 14:56
这图差不多  招标文件里这是提到漕溪路站

火车站被抛弃了吗?为什么不在火车站交叉
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发表于 2021-3-15 14:05:27 | 显示全部楼层
jnhnknox 发表于 2021-3-15 13:58
火车站被抛弃了吗?为什么不在火车站交叉

常州的设计永远是反其道而行之
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发表于 2021-3-15 14:08:00 | 显示全部楼层
jnhnknox 发表于 2021-3-15 13:51
5号线为什么不经过火车站,而是从火车站旁边的翠竹走,实在是败笔!

当初可能没有预留接口把。现在1号线施工时候特意在翠竹预留5号线入口的。否则火车站施工可能会影响铁路通行安全。这个承担不起
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发表于 2021-3-15 14:18:21 | 显示全部楼层
千果巷南市河 发表于 2021-3-9 16:50
常州国际酒店这两年会爆发,溧阳有接近10个五星级酒店在建/规划

溧阳有10个酒店,这不是丢主城区脸的事情吗
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发表于 2021-3-15 14:21:12 | 显示全部楼层
隔壁是1、3号交汇火车站确实是蛮好的,翠竹到北广场直线大概700米,只叹当初改造火车站南北广场时候设计预留不够长远
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