静安区苏州河两岸公共空间贯通项目（不夜城段）

jefferyhsu · 发表于 2020-11-17 23:24:00

shdvg 发表于 2020-11-17 22:19
不能入地是因为南北高架吗，是不是技术上还有难点？

因为北横和南北是硬连的

shdvg · 发表于 2020-11-18 00:03:03

jefferyhsu 发表于 2020-11-17 23:24
因为北横和南北是硬连的

哦，是为了车流互通

syang09 · 发表于 2020-11-18 02:11:59

JDL 发表于 2020-11-3 10:42
可惜黄浦区有几座桥桥洞过低，机动车无法通行，不然就是类似于塞纳河一样的风景线，现在打通弄好很多地方只 ...

塞纳河沿河机动车道几年前就改造了，变成亲水平台

古书眼 · 发表于 2020-11-18 07:25:12

8路电车发表于 2020-11-17 22:07
都说市中心区域不再建高架，北横通道出来又打破了之前说的。我们做事就是喜欢自己打自己脸。

主要还是要和成都路高架连接没有办法，不然北横道就孤立了。

古书眼 · 发表于 2020-11-18 07:26:28

shdvg 发表于 2020-11-17 22:19
不能入地是因为南北高架吗，是不是技术上还有难点？

是这个原因，不和成都路高架连接就够不成“面”，变成点了，这样就没有意义。

zyyear · 发表于 2020-11-18 10:05:26

西藏北路东入地，主要是由于西藏北路下面有8号线，要是在西侧入地的话技术上完全没问题，就是坡度大、下穿地铁成本高多了，地铁还要围护，而且入地马上要出来还有个福建路（河南路出口）。现在的模式是综合考虑的结果，应该是非常科学的。再说能看看海宁路苏河湾也不错。

8路电车 · 发表于 2020-11-18 12:21:28

古书眼发表于 2020-11-18 07:25
主要还是要和成都路高架连接没有办法，不然北横道就孤立了。

原来是这样。多谢兄台解释！

shdvg · 发表于 2020-11-18 12:28:49

zyyear 发表于 2020-11-18 10:05
西藏北路东入地，主要是由于西藏北路下面有8号线，要是在西侧入地的话技术上完全没问题，就是坡度大、下穿 ...

有道理

wb95883847 · 发表于 2020-11-18 22:01:13

其实南北高架也考虑再建一条地下通道。

jefferyhsu · 发表于 2020-11-18 22:06:00

zyyear 发表于 2020-11-18 10:05
西藏北路东入地，主要是由于西藏北路下面有8号线，要是在西侧入地的话技术上完全没问题，就是坡度大、下穿 ...

有其他原因的，这里我就不多说了

lbbasketball11 · 发表于 2020-11-29 15:38:24

沿河贯通工程最近没什么进度，栈桥结构还没搭上，长寿路桥洞也没凿开。看点北横和已投入使用的长安路天桥吧。升降机还不能用。长安路南北方向已被北横切段。

lbbasketball11 · 发表于 2020-11-29 15:46:36

夜间模式（2020.11.27）

ntzxzyzy · 发表于 2020-11-29 18:36:34

为了封闭施工，长安路桥仓促建成啊。电梯还需要验收。

lbbasketball11 · 发表于 2020-11-29 21:20:32

ntzxzyzy 发表于 2020-11-29 18:36
为了封闭施工，长安路桥仓促建成啊。电梯还需要验收。

是的，挺速度的。这桥说实话有一点抖晃的。

Kaysen · 发表于 2020-11-29 22:23:09

lbbasketball11 发表于 2020-11-29 21:20
是的，挺速度的。这桥说实话有一点抖晃的。

胃总出品，必是精品