宜昌长江公铁大桥（四线铁路+六车道公路+两线轨道交通）|在建

rossie · 发表于 2021-1-22 17:02:35

zhouwen 发表于 2020-7-29 12:50
两年前就定了在宜万铁路桥上游，距离不过百米

为毛又搞到下游去了，肿么回滴事儿？

五折 · 发表于 2021-1-22 17:49:56

rossie 发表于 2021-1-22 17:02
为毛又搞到下游去了，肿么回滴事儿？

我也奇怪又改下游去了？？？那呼南跟宜渝主线在城区还得上跨宜万铁路。。。

元始天尊 · 发表于 2021-1-22 20:18:09

来高手用图分析一下为何跑到下游去了！！

wangjian1980 · 发表于 2021-1-22 21:01:26

上游100米和下游60米有啥区别？？

landiao · 发表于 2021-1-22 22:05:24

本帖最后由 landiao 于 2021-1-22 22:07 编辑

这个综合桥涉及到太多方面，实施前桥位微调一下不是很正常的事

周结巴 · 发表于 2021-1-23 00:08:01

下游60米已经到旁边的小区里面了

ycwf123 · 发表于 2021-1-23 01:00:03

五折发表于 2021-1-22 17:49
我也奇怪又改下游去了？？？那呼南跟宜渝主线在城区还得上跨宜万铁路。。。

别担心这个，满足通航条件，加上，公路桥在下层
公路桥肯定跟宜万桥高度一样，至少不会低于宜万桥，，那样的话，铁路桥部分就会比宜万铁路要高一些，正好可以跨过去啊

元始天尊 · 发表于 2021-1-23 19:25:12

问题不大，跨越宜万施工难度也不大，因为小山坡多

jxl512903215 · 发表于 2021-1-24 16:16:43

从这里跨江肯定是要上跨宜万铁路，而且，这里将增加9条联络线，在宜万现有9座接触上增加，俞宜两条主线，呼南主线，高铁桥引线，宜兴上行联络线，下行联络线，疏解线，3个线路所，宜昌北到宜昌东联络线，汉宜接入俞宜联络线，自己算算

jxl512903215 · 发表于 2021-1-24 16:18:04

还好的是动车所在东边，要是在西边，还要加4座动车所上行线，动车所下行线，那就不只新增9座了

苇杭 · 发表于 2021-1-24 16:51:28

这个地方江中有个岛，可以减小跨度，这是唯一的好处。
其他都不合适。跟既有宜万铁路桥挤在一起，视觉上不好看。伍家岗这边需要拆迁，而且既有火光村桥群规模庞大，后续那么多桥上跨，不可避免要影响既有宜万铁路的运行。

jxl512903215 · 发表于 2021-1-24 17:00:14

苇杭发表于 2021-1-24 16:51
这个地方江中有个岛，可以减小跨度，这是唯一的好处。
其他都不合适。跟既有宜万铁路桥挤在一起，视觉上不 ...

宜万铁路以后就是货运了

fenglinfang1208 · 发表于 2021-1-25 09:26:21

jxl512903215 发表于 2021-1-24 17:00
宜万铁路以后就是货运了

那就好了，宜兴路，发展大道，峡州大道，都是矿车，太拥挤啦~

fenglinfang1208 · 发表于 2021-1-25 09:27:08

发错了人，呵呵额~~~~

STRIVER · 发表于 2021-1-25 23:31:33

love19901105 发表于 2020-4-12 13:33
关键是宜昌沿江没有好地段的别墅了啊

阅江山还可以吧，单说位置的

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