苏州北站最新规划研究

LM72C · 发表于 2019-5-15 17:20:15

YI0_0I 发表于 2019-5-15 16:17
都并线了，为什么还需要联络线？

只是平行并线，相互之间不连通

zuisz001 · 发表于 2019-5-15 17:25:33

鹏王发表于 2019-5-15 09:52
基本不会变了，本坛大神已经定调，不用再纠结

看好你哦

不过只要是苏州境内，哪都成。

zuisz001 · 发表于 2019-5-15 17:27:10

aew2 发表于 2019-5-15 11:24
我强调的是苏州在苏锡常地区的首位度，不是说苏州市内哪个小片区在苏州的地位。

知道你说的

进一步说，苏州内部也有个首位度，新核心为好。

zuisz001 · 发表于 2019-5-15 17:29:57

哈哈哒发表于 2019-5-15 12:47
没有苏州东了

你这图是地球仪，咋苏州中环变那么小个圈？

昆山南改苏州东吧。

鹏王 · 发表于 2019-5-15 18:09:11

zuisz001 发表于 2019-5-15 17:25
看好你哦

不过只要是苏州境内，哪都成。

我是小人物，不值一提，但我相信hyan

zimmer89 · 发表于 2019-5-15 18:25:40

LM72C 发表于 2019-5-15 15:27
京沪高铁和通苏嘉甬在苏州北没有联络线，那从镇江南沿京沪走的车没法在苏州北转通苏嘉甬，还是得绕道上海才 ...

市中心的镇江站可以直接经苏州园区站转通苏嘉甬，干嘛去镇江南。

LM72C · 发表于 2019-5-15 18:43:35

zimmer89 发表于 2019-5-15 18:25
市中心的镇江站可以直接经苏州园区站转通苏嘉甬，干嘛去镇江南。

京沪高铁沿线去镇江南丹阳北常州北无锡东肯定更近更方便啊

zimmer89 · 发表于 2019-5-15 19:05:57

本帖最后由 zimmer89 于 2019-5-15 19:09 编辑

LM72C 发表于 2019-5-15 18:43
京沪高铁沿线去镇江南丹阳北常州北无锡东肯定更近更方便啊

京沪高铁苏南沿线所有车站的地区，都配套有沪宁城际车站，所以京沪高铁不再设置与通苏嘉甬铁路的联络线。

weiqing1992 · 发表于 2019-5-16 07:46:32

地铁规划太强大了

perrier · 发表于 2019-5-16 09:01:07

非常壮观

perrier · 发表于 2019-5-16 09:01:19

真枢纽，

cqlzcl · 发表于 2019-5-16 09:56:29

zimmer89 发表于 2019-5-15 19:05
京沪高铁苏南沿线所有车站的地区，都配套有沪宁城际车站，所以京沪高铁不再设置与通苏嘉甬铁路的联络线 ...

京沪高铁与通苏嘉甬无法互通？那列车就无法在苏州北跨线了啊，那苏州北算个啥枢纽啊，最多算个扩大版的昆山南。

为rmb服务 · 发表于 2019-5-16 09:58:20

cqlzcl 发表于 2019-5-16 09:56
京沪高铁与通苏嘉甬无法互通？那列车就无法在苏州北跨线了啊，那苏州北算个啥枢纽啊，最多算个扩大版的昆 ...

主要是跨线意义不大，需要开行哪到哪的始发终到车需要跨线通苏嘉和京沪？

123xxxxx · 发表于 2019-5-16 10:08:23

cqlzcl 发表于 2019-5-16 09:56
京沪高铁与通苏嘉甬无法互通？那列车就无法在苏州北跨线了啊，那苏州北算个啥枢纽啊，最多算个扩大版的昆 ...

互通有什么意义？你是通到上海还是通到北京？

cqlzcl · 发表于 2019-5-16 10:29:50

为rmb服务发表于 2019-5-16 09:58
主要是跨线意义不大，需要开行哪到哪的始发终到车需要跨线通苏嘉和京沪？

锡常镇经京沪高铁去杭甬这样的车就开不了了