通苏嘉铁路预可行性研究、工程可行性研究及勘察设计项目开始招标

酒店控小闲

loumi2016 发表于 2016-10-24 15:41
你确定？我找了郴州和荆州机场的批文，都是写明地址的哦～

国务院 中央军委关于同意新建湖南郴州民用 ...

55万人次，嘉兴机场也是这个目标值。嘉兴机场也是4C等级的说明。

loumi2016

酒店控小闲 发表于 2016-10-24 15:48
55万人次，嘉兴机场也是这个目标值。嘉兴机场也是4C等级的说明。

4C是不大，我关注的是批文里选址的问题，上面有层主说可以先给批文再选址，我个人是不信的。
继而推论，如选了吴江可能近期有批文下来，如另外选址近期下批文的可能性几乎为零～

ici_sh

Zwww 发表于 2016-10-24 08:47
增加了一个备选场址！

始终支持在董浜。吴江太南。

酒店控小闲

loumi2016 发表于 2016-10-24 15:54
4C是不大，我关注的是批文里选址的问题，上面有层主说可以先给批文再选址，我个人是不信的～

你说的没错。我支持你！

我的意思是，既然嘉兴机场是这个一个级别的小机场，为什么还有这么多苏州人，还有不怀好意的外地人说嘉兴机场对苏州建设机场是非常具有危险的。而且嘉兴机场迟迟不动工。

loumi2016

酒店控小闲 发表于 2016-10-24 15:59
你说的没错。我支持你！

我的意思是，既然嘉兴机场是这个一个级别的小机场，为什么还有这么多苏州人， ...

因为他们希望嘉兴机场做大呀，苏州若不选址吴江，到真是将沪苏浙三省通衢的优势白白让予嘉兴，通苏嘉与沪苏湖交汇的优势也被浪费了大半～

酒店控小闲

loumi2016 发表于 2016-10-24 16:03
因为他们希望嘉兴机场做大呀，苏州若不选址吴江，到真是将沪苏浙三省通衢的优势白白让予嘉兴，通苏嘉与沪 ...

所以，我觉得上次有人爆料说因为嘉兴机场，而苏州的机场选在吴江被上面否定了。。。。我觉得无论从理论和现实上都说不通啊！

loumi2016

酒店控小闲 发表于 2016-10-24 15:59
你说的没错。我支持你！

我的意思是，既然嘉兴机场是这个一个级别的小机场，为什么还有这么多苏州人， ...

另外我若是政府也首选吴江，无他，因为吴江已经并区，更利于开展工作上行下达。当然如在第一选项被否且无法改变的情况下，另行选址也是必行之策，确保建在苏州大市范围比苏州境内无机场总要好得多。而新建机场的那个县被并区的可能和时间会大大增大和提前～

酒店控小闲

loumi2016 发表于 2016-10-24 16:09
另外我若是政府也首选吴江，无他，因为吴江已经并区，更利于开展工作上行下达。当然如在第一选项被否且无 ...

这个肯定是的。

只要苏州范围内，无论是在吴江还是常熟还是昆山，只要在苏州就可以！

loumi2016

酒店控小闲 发表于 2016-10-24 16:12
这个肯定是的。

只要苏州范围内，无论是在吴江还是常熟还是昆山，只要在苏州就可以！

是的，机场项目不可拖延，铁路项目沿线城市是利益共同体会合力推动，你不急，沿线城市比你急。机场不同，区域间有合力，但相邻太近的城市反而是斥力，坑占了就是占了，来得晚的那个很可能再无机会，只能另行选址或者不再建机场～

loumi2016

ici_sh 发表于 2016-10-24 15:56
始终支持在董浜。吴江太南。

04年那会确实选址董浜的，但你说吴江太南我不同意，对苏州古城、园区大部，新区、吴江、吴中居民而言去吴江近于董浜。如果你住相城北、常熟、张家港的话确实是董浜近，昆山到吴江、董浜、虹桥均可，太仓是董浜虹桥均可～

SZYWFH

ici_sh 发表于 2016-10-24 15:56
始终支持在董浜。吴江太南。

吴江与上海接壤 选址吴江的话 可以作为上海第3机场 这是很重要的考量

princekin33

sd13 发表于 2016-10-22 10:46
沿海高铁不是一直有传说吗。。

沿海高铁走沪通，过上海，不过苏州

阳澄湖王

princekin33 发表于 2016-10-28 17:34
沿海高铁走沪通，过上海，不过苏州

沿海高铁走沪通，说的是沪通长江大桥，走苏嘉杭，从没说走上海！

princekin33

阳澄湖王 发表于 2016-10-28 17:40
沿海高铁走沪通，说的是沪通长江大桥，走苏嘉杭，从没说走上海！

有说过走通苏嘉过苏州吗，我看八纵八横的规划图上沿海高铁也不跟苏州搭边啊。

aaboo

楼上是来搞笑的么