深圳宝安国际机场发展国际枢纽专题（规划年旅客吞吐量1.2亿人次，货邮吞吐量450万吨

allenlun0503

在深圳根本坐不上其他机型{:5_126:}选半天都是A320和737。A340，A380，767都去哪了，747也只有一个

allenlun0503

在深圳根本坐不上其他机型{:5_126:}选半天都是A320和737。A340，A380，767都去哪了，747也只有一个

Blake

SZFEHOO 发表于 2017-2-14 11:11
北美第二条直飞，深圳-北京-洛杉矶，17年7月6日起，拉直成深圳-洛杉矶。每周三班。

期待深圳开飞纽约／波士顿之类的。而且不知道深圳飞墨尔本的进展如何了。

247387010

allenlun0503 发表于 2017-2-14 17:12
在深圳根本坐不上其他机型选半天都是A320和737。A340，A380，767都去哪了，747也只有一个

深圳宽体机除了京沪之外已经算最多的了，京深线每天14班左右的宽体，所有航线上仅次于京沪，深圳到上海虹桥4班，成都，重庆，昆明，台北，首尔等地也是两班左右，其他个别航线还零零散散的有个几班吧，比如深圳武汉，深圳厦门，深圳高雄。此外，深圳的洲际线到迪拜，法兰克福，西雅图，悉尼，墨尔本也都是宽体。这样加起来深圳每天至少30班以上的宽体机航班。你没坐上证明你选的航线不对，比如去上海虹桥就有4班宽体，到浦东就一班都没有。

247387010

davidinsz 发表于 2017-2-6 19:48
从后天起，每周1/3/4/6深圳飞墨尔本，航班号CA767。

然而实际上还是一直取消的

SZFEHOO

247387010 发表于 2017-2-14 23:10
深圳宽体机除了京沪之外已经算最多的了，京深线每天14班左右的宽体，所有航线上仅次于京沪，深圳到上海虹 ...

深圳飞台北也是宽体：华航一班77W，立荣一班747 南航一班A330、高雄A332。

nxiaoqidai

感觉飞墨尔本的市场应该饱和了，光去年就开通了青岛/长沙/西安/厦门直飞墨尔本的航线

Blake

SZFEHOO 发表于 2017-2-15 00:14
深圳飞台北也是宽体：华航一班77W，立荣一班747 南航一班A330、高雄A332。

华航马上开始用350飞深圳了。

247387010

深航的首架333今年中即将交付，不知CA的墨尔本会不会交给深航来开？

PhoenixAtaturk

Warsaw - Shenzhen, This is great!

allenlun0503

{:5_123:}A380重新回来吧，真的不想跑到别的地方坐

uzbeki-jefftang

SZFEHOO 发表于 2017-2-14 11:18
春秋航空深圳-金边 17年3月29日开航，春秋还挺给力的，基本以深圳机场为东南亚始发基地了！

深航的不努力，造成了其他航空公司的发力。

human_chan

必须支持！

247387010

uzbeki-jefftang 发表于 2017-2-19 14:21
深航的不努力，造成了其他航空公司的发力。

确实，当年猪肉卖深航是深圳发展史上最大的败笔之一了。当年深航四大航之一的位置被海航取代，原本深圳作为深航总部是有机会与隔壁在航空层面一较高下的，现在被越甩越远了。

SZFEHOO

祥鹏航空，计划2017年5月开始每周三班，昆明-深圳-卡利博。