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楼主: EMPORIO

[3号线] 地铁3号线一期|2020.06.28 初期运营|

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发表于 2020-1-1 18:32:03 | 显示全部楼层
sorrybuku 发表于 2020-1-1 13:27
有些城市 一有大型活动 就不刷卡直接通行乘车   或者延长运营时间  这个值得长沙学习

确实值得学习,唉
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发表于 2020-1-1 20:32:56 | 显示全部楼层
elec 发表于 2020-1-1 15:33
为啥不把高铁给算上


不用算高铁,要贴金的话,把长株潭城际算上,长沙轨道交通里程立马突破200
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发表于 2020-1-1 21:48:56 | 显示全部楼层
sorrybuku 发表于 2020-1-1 13:27
有些城市 一有大型活动 就不刷卡直接通行乘车   或者延长运营时间  这个值得长沙学习

夜经济这么不错的城市,本该运营长一点。
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发表于 2020-1-1 21:50:44 | 显示全部楼层
HZR720 发表于 2020-1-1 15:08
每次人多,地铁担心出事就索性把两个站一关了之,这个办事风格有待商榷,很反感这样逃避的方式回避问题

今年十一灵官渡估计都会关
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发表于 2020-1-1 21:51:37 | 显示全部楼层
今晚还是有不少人看?的
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发表于 2020-1-1 21:54:34 来自手机 | 显示全部楼层
元旦烟花客流最新消息,五一广场八个站封掉5个口子,并在各大商场宣布地铁内部门已关闭!后从五号口进展,展厅人流全部挤在五号口的几个安检和闸机那里,造成人流大面积逗留,进站厅后,人流稀少,进入站台后,人流更加稀少,上车后,人流更加稀少,最后车上可以跳舞的空间都有,相当于工作日平峰的状态,最后感觉就是别的城市轨道交通都在重大节假日的时候大力度帮助快速疏散客流,长沙则是在运椅子!各位大神如何看待?最后又回到我曾经说的那个话题,目前才三条线,五一广场就动不动封站运椅子,三五号线后,五一广场是不是得在重大活动日日常性关站了。
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发表于 2020-1-1 21:54:38 | 显示全部楼层
2020第一天,打卡3号线
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发表于 2020-1-1 22:20:21 | 显示全部楼层
csu 发表于 2020-1-1 21:54
元旦烟花客流最新消息,五一广场八个站封掉5个口子,并在各大商场宣布地铁内部门已关闭!后从五号口进展, ...

如果按照这种逃避问题的逻辑,不知道以后会不会放烟花除了关现有的橘子洲和湘江中路以外,还会把五一广场、南门口、黄兴广场、灵官渡、碧沙湖、湖南大学、湖南师大、溁湾镇全都关闭?
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发表于 2020-1-1 23:03:09 来自手机 | 显示全部楼层
huxiangzidi 发表于 2020-1-1 22:20
如果按照这种逃避问题的逻辑,不知道以后会不会放烟花除了关现有的橘子洲和湘江中路以外,还会把五一广场 ...

肯定会关的,外地的朋友说,别人几百万上千万的城市都没有这么傲娇,长沙百万才刚出头就耍几千万客流的脾气?真实牛逼哄哄呀!说真的,我在五一广场靠近太平街那个入口观察了一下,限流,你们知道啥进度吗?每一波大概放几十个人。我寻思着公交车都可以拉百来个人吧,你一波放几十个人进去真的是美美哒。你限制流量,保证大家的安全我完全支持,但是能不能所有客流量的出口都进行合理节奏的放乘客进去?这样可以达到安全和疏散客流的平衡,大家开心的安全有序的回家。你这样把口子都封了,唯一的几个口子,几分钟才放几十个人进去,目的何在,意义何在。今天五号口因为比较远,所以没有限流,但是大量人流经过长途跋涉进到了五号口展厅,然后里面的地铁工作人员让大家不要挤在这几个安检通道和闸机口。excuse me?你让我们都从五号口进,你现在又让大家从五号口的几个安检和闸机绕道别的口子对应的地方去?几乎咩有人愿意这样做,由此就是导致很多人滞留在五号口那个地方,把一个所谓的超级大站,变成了一个超级小站。我实在想不出有啥太大的作用,最后的结果就是里面到处没啥人。各位大佬你们分析一波。
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发表于 2020-1-1 23:04:10 来自手机 | 显示全部楼层
运椅子专线,时间大概是晚上9:45左右。

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发表于 2020-1-1 23:05:20 来自手机 | 显示全部楼层
这是被国金街赶出来的人流

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发表于 2020-1-1 23:08:45 | 显示全部楼层
长沙轨交越来越没有下限了
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发表于 2020-1-1 23:41:03 来自手机 | 显示全部楼层
高峰期封站也只有长沙地铁吧
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发表于 2020-1-1 23:51:21 | 显示全部楼层
市里就是这样搞夜经济的?
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发表于 2020-1-1 23:59:24 | 显示全部楼层
长沙地铁没救了
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