【保定东站城站一体综合交通枢纽】

deovee

xx20290710 发表于 2022-2-19 16:27
作为京津冀协同发展的桥头堡，保定市在交通规划方面取得重大突破。 雄忻、京雄商高铁列入国家中长期铁路网 ...

这是一个2021年2月份的新闻https://www.sohu.com/a/450436253_120207616

光心馆

有没有新消息了

东皋春雨

东皋春雨

全线新建段涉及车站13座，
分别为雄安站、雄安城际站、小里站、保定东站、保定南站、望都北站、唐县站、曲阳站、阜平站、五台山站、五台县站、定襄北站、忻州西站。

其中雄安站（本次无工程)、保定东站为始发站，忻州西站为接轨站(本次无工程)，小里站为预留地下站，其余车站为中间站。

设线路所2座，分别为莲池线路所和顿村线路所;太原南动车所增建存车场，设存车线10条。

123！！

2）车站平面布置

新建雄忻车场设于既有保定东站京广高铁车场东侧，车场规模为 4 台 8 线（含正 线），到发线有效长度满足 650m，雄忻中穿引入车场，预留石雄城际外包引入条件，近 期实施 42#道岔 2 组，满足其快速转线条件。车站设 450×12.0×1.25m 岛式站台 2 座， 设 450×9.0×1.25m 侧式站台 2 座，正线间距 5.00m，正线与到发线间距为 6.50m，到发线间距离为 6.5m（考虑雨棚柱）- 我们从这里暂且知道保定东站是无站台柱雨棚了

光心馆

123！！ 发表于 2022-3-9 15:36
2）车站平面布置

新建雄忻车场设于既有保定东站京广高铁车场东侧，车场规模为 4 台 8 线（含正 线）， ...

没错。幸亏不是混合柱，不然太难看了

亦言亦缘

保定没有机场（包括规划），长途出行功能严重依赖高铁+周边机场，所以东站、南站必须成为始发站，这也应该是市里和shuji争取的。
既然中间站升级为始发站，未来高密度的京保雄大兴机场公交化始发，怎么可能4台8，跟任丘西县级市的4台10接发能力等同？所以此次雄忻场之外，肯定有预留车场，也就是城际场，大张保沧引入，同时作为雄石第二车场，上下行各2到发线不过分吗？至少预留2台。

zcq000222

123！！ 发表于 2022-3-9 15:36
2）车站平面布置

新建雄忻车场设于既有保定东站京广高铁车场东侧，车场规模为 4 台 8 线（含正 线）， ...

应该就是无柱雨棚了

wxping

保定东站被纳入京津冀核心区铁路枢纽总图2016-2030规划。
保微从河北交通运输厅官网获悉：保定东站枢纽保定东站枢纽功能定位以及改扩建分别纳入《京津冀核心区铁路枢纽总图规划（2016-2030)》和《京津冀协同发展交通一体化规划2019-2035》两个规划当中。

东皋春雨

东皋春雨

东皋春雨

东皋春雨

孤帆飘飘 发表于 2022-1-8 20:04
无语，啥时候都能扯上阴谋论！保定东站扩建迟迟未能公布，是因为技术方案问题。一个是东西站房通道方案定不 ...

不知道有新消息了没 雄忻定稿了，等着东站的好消息

hometown

东皋春雨 发表于 2022-4-23 12:18
不知道有新消息了没 雄忻定稿了，等着东站的好消息

你还等啥，不是都出来了。你都贴了啊，还是有什么其他消息？

东皋春雨

hometown 发表于 2022-4-23 12:22
你还等啥，不是都出来了。你都贴了啊，还是有什么其他消息？

那个是雄忻的线路设计。
东站站房还要等R1的方案。
东边有没有站房，是不是高架候车，还有好多谜团