2026年武汉产业经济城建新闻综合贴

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网络空间AQ学院与香港理工大学签署合作协议

汉港协同创新交流大会在硚口区香港中心举行。大会现场举行签约仪式，网络空间AQ学院副校长肖家杰与香港理工大学高级副校长赵汝恒签署合作协议。


根据协议，双方将充分发挥各自优势，在人才培养、科学研究、成果转化及学术交流等方面建立更加紧密的合作关系。

在人才培养方面，双方将重点围绕“4+1”本硕贯通联合培养模式开展试点，推进师资互聘、协同育人、课程共建，建立常态化师生互访机制。在科研方面，双方将依托港理大武汉科技创新研究院（武汉研究院），共建“香港理工大学—网络空间AQ学院联合研究中心”，聚焦密码与区块链安全、AI安全、物联网安全、数据安全、数字取证、网络攻防等方向，开展联合研究。在成果转化与社会服务方面，双方将发挥GJWA基地产业生态优势，共同推动WA领域科技成果落地转化，形成“科研研发—场景验证—成果转化—产业化”的协同创新模式。

此次合作协议的签署，是网络空间AQ学院拓展高水平国际合作、探索联合培养和协同创新平台建设的新突破。下一步，学校将依托港理大国际化、开放型科研优势，为学校国际合作交流和网络安全人才培养、科研创新、成果转化注入新动能。





在滕锦光教授（后排右四）及湖北省港澳办主任刘洁女士（后排左四）、武汉市副SZ郭双喜先生（后排左三）、武汉市ZX副ZX刘丹平先生（后排右三）、武汉市港澳办主任喻峰先生（后排右二）、硚口区WSJ陈良先生（后排左二）、武汉市科技创新局副局长徐亮先生（后排左一）、武汉市教育局一级调研员董亦频女士（后排右一）见证下，赵汝恒教授（前排左）与网络空间AQ学院副校长肖家杰教授（前排右）签署合作协议。

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全省首家新能源与智能网联汽车产业专利池落户武汉经开区

第十五届中国国际专利技术与产品交易会在无锡开幕。在新能源汽车领域知识产权运营主题活动现场，岚图汽车、亿咖通、武汉理工大学、湖北省新能源与智能网联汽车知识产权运营中心现场签约，湖北省首家以企业为主体、市场化运营的新能源与智能网联汽车产业专利池正式落户武汉经开区。




专利池由岚图汽车、亿咖通等龙头企业，联合武汉理工大学、武汉市汽车智能驾舱产业创新联合实验室等10家单位，并引入湖北省新能源与智能网联汽车知识产权运营中心专业运营力量，以市场化方式组建。目前湖北省新能源与智能网联汽车知识产权运营中心已完成88件核心专利归集建档，首批入池专利总量将突破100件。

专利池主池搭建并发布后，还将拓展建设电子电气架构、智能座舱三电、芯片、智驾等子池，形成“主池统筹+多子池并进”格局，力争到2028年，入池专利突破1000件，覆盖30家以上产业链单位。专利池将坚持市场化运营，通过扩大许可、转让、维权收益，完善大中小企业利益平衡和成本分担机制，增强专利池自我造血能力；同时发挥大企业龙头牵引、中小企业配套承接、高校院所源头创新作用，扩大产业链协同覆盖，探索“以池对池、抱团出海”新模式，不断提升“车谷造”汽车产业国际竞争力。

区科创局有关负责人表示，此次新能源与智能网联汽车产业专利池的正式落地，是武汉经开区在汽车产业知识产权运营领域先行先试的重要实践，将有效整合区域汽车产业专利资源，打通专利技术转化落地通道，持续夯实产业核心竞争力。

下一步，武汉经开区将锚定专利池落地见效，不断吸纳产业链上下游优质企业、高校院所加入，丰富电子电气、智能座舱领域高价值专利储备，持续壮大专利池规模，为中国车谷新能源与智能网联汽车产业高质量发展提供坚实知识产权支撑。

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东风奕派M8天元激光版上市


近日，东风奕派M8天元激光版正式上市。新车聚焦15万元级纯电大六座市场，搭载东风自研天元智能方案，全系标配宁德时代电芯与三排大六座空间，为多成员家庭提供高品质新能源出行选择。



新车共推出600Pro天元激光版、600Max天元激光版两款车型，同步推出置换、金融、质保等购车优惠政策，限时补贴价15.98万元起（权益详情及有效期见东风奕派官网）。

站在累计用户突破30万的发展新起点，东风奕派已形成奕派M8车系“同一旗舰底子、两条智能路线”的产品布局。全新上市的天元激光版与此前推出的乾崑版，共享同一套车身架构、底盘调校与安全标准，分别搭载东风自研天元智能方案与华为乾崑智能方案，为不同智能化需求、不同购车预算的家庭用户提供差异化选择。其中，奕派M8天元激光版全系标配宁德时代电芯，搭载舒适座舱配置，让用户享受高阶智能与可靠品质兼具的全场景智慧出行体验。

坚持“自研+共创”双轮驱动技术发展路径，东风奕派持续打造易用、实用的智能汽车解决方案，奕派M8天元激光版全面搭载东风自研的天元智驾系统和天元座舱。智驾层面，天元智驾系统基于地平线J6M高性能域控平台打造，配备包含禾赛激光雷达在内的25个高精感知硬件，实现高速、城区导航辅助驾驶（NOA）双场景覆盖，可辅助完成高速自动进出匝道、城区路口通行、借道绕障等操作，并在拥堵路段、施工道路、山区弯路等复杂场景下保持平稳通行。

针对六座SUV第三排空间局促的普遍痛点，奕派M8天元激光版遵循“5—3—6”空间准则，以5020毫米车长、3025毫米轴距打造5米级车长、3米级轴距，实现三排大六座空间布局，轴长比达60.3%。二三排采用纯平地台设计，第三排膝部空间超过50毫米，6名成年人满员乘坐仍可获得充裕腿部空间，车内座椅布局支持3座至6座灵活切换。

随着天元激光版上市，奕派M8已形成双智能版本布局，为不同智能化需求和购车预算的家庭用户提供更多选择。

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汤湖大桥主体结构完工 武汉经开区通顺大道加速向南北延伸


记者实地探访发现，汤湖大桥主体结构已完工，武汉经开区通顺大道北延线建设取得新进展。

在建的汤湖大桥是通顺大道北延线重要节点，从汤湖东南角跨湖，全长266米，宽23.5米，上部采用现浇预应力箱梁，下部由桩基、承台、墩柱组成。

通顺大道北延线东荆河路至车城南路段道路及配套工程由武汉城发集团旗下市政建设集团承建，施工方5月初进场，历经围堰、抽水、清淤、换填、下部结构施工、满堂支架搭设及预应力箱梁浇筑等施工，较原计划提前50天实现大桥主体结构收官，目前正在进行桥面铺装。

为保护汤湖水质，项目部严格落实动态水质监测、建筑垃圾不排入湖等措施，精细把控关键工序，抓实安全生产与文明施工。施工方介绍，大桥施工中，共清除湖底淤泥2万立方米，全部外运并实施无害化处理。

配套工程还包括一处滨湖公园，占地面积约62亩。建设内容包含沿湖绿道、休憩驿站、游乐设施、亲水平台、公共卫生间及配套绿化等，融合文化、科技和绿色生态，着力打造满足市民亲水需求的城市滨水空间。

通顺大道是武汉经开区继东风大道、江城大道、左岸大道之后，连接主城区的第四条交通大动脉，也是大汉阳片区交通一体化的重要组成部分，目前正加紧南延、北延。南延线檀军公路至官莲湖路段已经通车，‌官莲湖路至军纱大道段正在建设‌。北延线硃山湖南路至东荆河段也已通车，东荆河路至车城南路段正在建设。

近年来，武汉经开区加快交通路网建设，以东风大道、通顺大道等构成的“顺江五纵”，与三环线、四环线等组成的“垂江五横”，共同形成的“五纵五横”高快速路网骨架正加速构建，区域交通承载能力持续提升。通顺大道南延线、北延线全面通车后，‌‌将进一步强化汉南纱帽与军山新城、沌口片区的联通，加快打造“半小时交通生活经济圈”。