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楼主: 84353610

[规划信息] 贵州铁路规划建设纪实(时速350公里!贵州这条高铁提上日程)

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发表于 2017-11-30 16:12:36 | 显示全部楼层
84353610 发表于 2017-11-30 15:51
《铁路“十三五”发展规划》出台 渝贵和贵南高铁入围
2017-11-30 10:44 来源:贵阳晚报 
  近日,国 ...

其实,就是包海高铁这一纵!
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发表于 2017-11-30 16:56:03 | 显示全部楼层
渝贵铁路,不是高铁
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发表于 2017-11-30 19:23:11 | 显示全部楼层
渝贵铁路如果是建成就是渝贵快速铁路。如果是规划研究甚至开工就是渝贵高速铁路。
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 楼主| 发表于 2017-12-12 15:30:02 | 显示全部楼层
铁路部门12月底实行新列车运行图 将公布渝贵铁路运输方案
2017/12/11 作者:本网记者 林童 来源:多彩贵州网
        贵州手机报 | 新闻客户端                 | 新闻热线:96667 | 投稿       
  多彩贵州网讯(本网记者 林童)12月11日,记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉,根据中国铁路总公司统一部署,全国18个铁路集团公司将在12月28日零时起正式实行年底列车运行图。此次调图涵盖和涉及了西成高铁、渝贵铁路等新开或待开线路。
  执行年底列车运行图后,成都局集团公司将新增动车组列车100余对。至此,四川、重庆、贵州每天开行的旅客列车将达到540对,其中动车组列车380余对,成渝至西安的动车将从目前9对扩增到28对,同时成都、重庆还将开行经西成高铁运行至太原的D字头动车组6对,至北京、郑州、秦皇岛、天津和南京等方向的G字头长途高速动车组9对。
  该运行图同时还公布了渝贵铁路运输方案,该路段设计时速为200公里,目前正处在联调联试阶段,预计明年初开通运营。渝贵铁路开通运营后,成都、重庆将大量开行去往贵阳、长沙、昆明、广州、南宁等方向的动车组,同时部分普速客车也将改经渝贵铁路运行。届时,成都至贵阳的旅行时间将从目前的12小时缩减到3.5小时,重庆至贵阳的旅行时间也将从目前的10小时缩减到2小时。
  另外,随着兰渝铁路、西成高铁、渝贵铁路的相继开通投用,西南地区铁路网的通道能力也得到显著加强。从12月28日起,成都、重庆始发经阿拉山口口岸、霍尔果斯口岸出境的中欧班列也将改经兰渝铁路运行。
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 楼主| 发表于 2017-12-15 10:50:38 | 显示全部楼层
渝贵铁路开行方案出台 增开动车53对 普速10对
2017-12-15 08:32  来源:贵州都市报
渝贵铁路开行方案出台
贵阳北至重庆西开行D字头11对 贵阳北至成都东开行G字头7对

渝贵铁路
  记者12月14日从铁路部门获悉:渝贵铁路正在进行联调联试,该条铁路预计下个月初开通运营。据悉,渝贵铁路开通运营后,成都、重庆将大量开行去往贵阳、长沙、昆明、广州、南宁等方向的动车组,同时部分普速客车也将改经渝贵铁路运行。届时,贵阳至成都的旅行时间将从目前的12小时缩减到3.5小时,贵阳至重庆的旅行时间也将从目前的10小时缩减到2小时。目前,渝贵铁路开行方案已经出台,开通后,渝贵铁路增开动车53对,普速10对。
  直通动车35对
  直通35对。G字头10对:成都东至长沙南2对、成都东至昆明南3对、重庆西至长沙南1对、重庆西至昆明南2对、重庆西至福州1对、重庆西至南昌西1对。D字头25对:成都东至广州南9对、成都东至南宁东2对、重庆西至广州南9对、重庆西至南宁东1对、重庆西至桂林北1对、贵阳北至西安北2对、南宁东至西安北1对。
  成都局管内18对
  贵阳北至成都东G字头7对、贵阳北至重庆西D字头11对。
  变更运行区段10对
  贵阳北至上海虹桥G1330/23次1对延长重庆西,车次改为G1339/8G1337/40次,南宁东至贵阳北D3562/5次1对延长重庆西,车次改为D1792/5次,昆明南至贵阳北G2962/79次、G2964/81次、G2968/85次、G2972/87次4对延长重庆西。天津西~重庆西G1709/10次及太原南~重庆西D1955/4D1961/4次、D1959/8D1957/60次、D1963/2D1953/6次调整至重庆西始发终到。
  普速客车改经渝贵线10对
  深圳至成都东K486/7K488/5次、贵阳至北京西K508/7次、西安至贵阳K1032/3K1034/1次、昆明至乌鲁木齐K1502/3K1504/1次、厦门至重庆北K336/3/6K335/4/5次、成都至广州东K1223/2/3K1224/1/4次、呼和浩特至昆明K691/4/1K692/3/2次、南宁至成都东K142/3K144/1次(并缩短重庆)、湛江至重庆K872/3/2K871/4/1次(并延长成都东)改经渝贵线运行。重庆-宁波K1248/7改经渝贵线运行。
  既有线停运3对
  贵阳至成都东K9452/3K9454/1次、贵阳至重庆K9518/7次、贵阳到成都T8900/897T8898/9次。(苗国强 来源:贵州都市报)
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 楼主| 发表于 2017-12-18 16:54:16 | 显示全部楼层
快了 渝贵铁路拟下月中旬开通运营
2017-12-18 06:34  来源:贵州都市报
  记者从铁路部门获悉:渝贵铁路自从10月16日全面进入联调联试以来,各项工作进展顺利,目前进入冲刺阶段。如果一切正常,渝贵铁路将于下个月中旬开通运营。
  联调联试是指铁路部门在工程静态验收完毕并确认合格后,采用检测列车、货物试验列车、综合检测列车、测试动车组和相关检测设备在规定测试速度下,对全线各系统进行综合测试。同时,对新建线路的路基、轨道、道岔、桥梁等结构工程适用性和整体系统功能是否达到设计要求进行检测试验,并评价和验证供变电、接触网、远动、通信、信号、客服、自然灾害及异物侵限监测等系统的功能。
  据介绍,渝贵铁路是一条客货两用的快速铁路,因此在联调联试中,需要使用货物列车和动车组分别上线试跑检测,而贵广、沪昆两大高铁是客运专线,不需要货物列车试验,只需动车组检测即可。目前,中国铁路总公司高速综合检测动车组CRH380AJ-0203(“黄大夫”)正在上线试跑检测,即将进入本次联调联试最后一个阶段,开展全线拉通试验,在贵阳北至重庆西区间来回运行,时速180至200公里。整个联调联试计划历时72天左右,预计今年12月底全部结束。据悉,渝贵铁路为国铁I级铁路,旅客列车设计行车速度为200公里/小时,正线线路长约367公里,新建桥梁209座,共有双线隧道115座,桥隧比75.38%。全线新建车站12座,分别为重庆西站、珞璜南站、綦江东站、赶水东站、桐梓北站、桐梓东站、娄山关南站、遵义站、龙坑站、遵义南站、息峰站以及修文县站,并引入贵阳枢纽贵阳北站和贵阳东站。(记者 苗国强 来源:贵州都市报)
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发表于 2017-12-18 20:45:28 | 显示全部楼层
可以的,全省一起拖延症。
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发表于 2017-12-18 21:07:43 来自手机 | 显示全部楼层
长长的两段文字,只看到了从月初变成了月中旬,坐高铁出行的计划怕是要打消咯
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发表于 2017-12-18 22:29:37 | 显示全部楼层
现在贵阳到重庆的火车票还是不能买
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 楼主| 发表于 2017-12-19 11:22:42 | 显示全部楼层
全国铁路实行年底列车运行图 涉贵州数十趟列车
2017-12-19 06:59  来源:贵州都市报
  12月28日起,全国铁路实行年底列车运行图。据悉,涉及贵州铁路有数十趟,主要是增开、停运、变更运行路线。
  其中,增加高峰线1对:贵阳北至南宁东。变更运行区段3对:贵阳北至宁波G2334/1G2332/3次延长至台州,遵义西—上海南K831/4次缩短贵阳、遵义西—广州K843/2次缩短贵阳。停运动车22对:包括贵阳北~昆明南G2961/86次1对、贵阳北~昆明南G2965/70次1对、贵阳北~广州南D2813/28次1对、广州南~贵阳北D2814/33次1对、广州南~贵阳北D2816/35次1对、贵阳北~广州南D2817/32次1对、贵阳北~广州南D2819/22次1对、广州南~贵阳北D2820/43次1对、贵阳北~广州南D2821/36次1对等。普速停运2列:贵阳—遵义西K9406次、贵阳—遵义西K9486次。
  此外,渝贵线开通前开行2对临时普速旅客列车,(1)贵阳~北京西K4508/7次,经由川黔、襄渝、焦柳、陇海、京广线。(2)西安~贵阳K4032/3K4034/1次,经由西康、襄渝、川黔线。渝贵线开通前开行以下临时动车:广州南~贵阳北D4302/1次、D4304/3次、D4306/5次、D4308/7次、D4310/09次、D4312/1次、D4314/3次,贵阳北—广州南D4321次、D4323次、D4325次、D4327次,广州南—贵阳北D4322次、D4324次、D4326次、D4328次。(记者 苗国强 来源:贵州都市报)
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 楼主| 发表于 2017-12-19 11:23:53 | 显示全部楼层
84353610 发表于 2017-12-19 11:22
全国铁路实行年底列车运行图 涉贵州数十趟列车
2017-12-19 06:59  来源:贵州都市报
  12月28日起,全 ...

停运动车22对,为什么这么多
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 楼主| 发表于 2017-12-21 09:49:49 | 显示全部楼层
贵州遵义到泸州高铁正在加紧规划 时速350公里
2017-12-21 06:58  来源:直播遵义
  12月20日,遵义、泸州两地共同召开了《泸州至遵义铁路预可研报告》咨询评估会,加紧规划泸州至遵义铁路。这条铁路可以说是真正意义上的高铁,因为它的设计行车速度,达到350公里/小时。

  目前,泸州至遵义铁路已被纳入国家《中长期铁路网规划》《贵州内陆开放型经济试验区建设实施方案》及《贵州省铁路网规划》。
  根据遵义市政府与泸州市政府工作安排,遵义市发改委、泸州市发改委共同委托中铁二院编制了《泸州至遵义铁路预可研报告》。
  根据报告:泸州至遵义铁路,北起四川省泸州市,经赤水、习水、仁怀三县市,止于遵义市,线路全长241.043km将设站7座,估算总投资358.7亿元,铁路等级为客运专线,设计行车速度350公里/小时。也就是说建成后,从遵义到泸州只需要1个小时左右就能到达。
  泸州至遵义铁路将与规划的成都—自贡—宜宾客专、内江—自贡—泸州城际、重庆—贵阳客专,共同构成成都至贵阳的高速客运新通道,是川西、川南乃至西北地区与贵州、广西、广东等地区互通的主要客运通道之一。
  其功能定位为长江经济带重要的交通基础设施,西南通达华南的快速客运主通道,也是服务沿线旅游客流的快速客运通道。
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发表于 2017-12-21 10:05:12 | 显示全部楼层
84353610 发表于 2017-12-19 11:23
停运动车22对,为什么这么多

很多原先的始发车,届时可能会变成过路车,路径延长
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 楼主| 发表于 2017-12-21 11:15:10 | 显示全部楼层
84353610 发表于 2017-12-21 09:49
贵州遵义到泸州高铁正在加紧规划 时速350公里
2017-12-21 06:58  来源:直播遵义
  12月20日,遵义、 ...


强烈建议遵义至凯里修建城际,与都凯连起来,把遵义打造为高铁枢纽!
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发表于 2017-12-21 11:45:58 | 显示全部楼层
  多彩贵州网讯(本网记者 林童)12月20日,记者从贵阳铁路部门获悉,贵阳北动车运用所扩建工程(即:贵阳北动车二所)即将建成并将于2018年1月中旬投入使用。
贵阳北动车二所施工现场
  由于贵阳北站原动车所配属的51组动车检修线已不能满足目前动车检修的需要,为此,中国铁路总公司、成都局集团公司决定新建贵阳北动车二所,配属42组动车检修线以便于满足检修需要。据悉,该工程由中铁八局于2017年4月份开始施工建设,建成投入使用后,将进一步扩大和缓解贵阳北站铁路枢纽动车整备能力。

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