赣州西站、赣州北站建设项目｜赣州西站2019.12.26正式开通运营，赣州北站选址水东

犹江尖峰

zhangwf0706 发表于 2019-1-10 23:34
长赣高铁主线不进西站，我想了很多种可能，如果大局已定，赣州市ZF也不能改变上面的决定，但是他们的算盘肯 ...

修通兴赣，赣韶复线就会饱和

zhangwf0706

琥珀栗 发表于 2019-1-11 08:19
北进北出，没有联络线的，还要占用昌赣线路

其实修建西站至赣县北的联络线很有必要，大家都忘记有个兴永郴赣快铁线，时速200KM/H，预留250，这条线路走崇义、上犹进西站然后跟赣县北直通走瑞金、龙岩到厦门，所以这条联络线就是以后的兴永郴赣至厦门的主线，无非是现在提前修建了而已。所以我一直在幻想着长赣高铁在赣州西能北进北出，而北进南出留给以后修建赣龙厦高铁一切都完美。我也知道，我们想得再好也没用，上面有上面的想法和打算。对了，赣州至梅州的高铁也有提到，依然是赣州-安远-寻乌-梅州，将来的寻乌很有优势了，寻乌进梅州，寻乌进龙岩，这条线路是最完美的

zhangwf0706

犹江尖峰 发表于 2019-1-11 10:57
修通兴赣，赣韶复线就会饱和

你是否打错字了，不是赣韶复线而是赣瑞龙复线，兴永郴赣十三五期间不会修建的，只能抱希望于十四五通过开建，这条快铁线是典型的扶贫线，2020年是国家全面消除贫困地区的关键一年，对这条铁路来说也是特别关键。

levoex

上面的这些网友，你们是从火星刚刚回来吗？
消息太闭塞了。

那些砖家哪个不怕“晚节不保”，谁动歪脑筋谁倒霉
你们竟然还在这津津乐道，我也是服了！

犹江尖峰

zhangwf0706 发表于 2019-1-12 20:22
你是否打错字了，不是赣韶复线而是赣瑞龙复线，兴永郴赣十三五期间不会修建的，只能抱希望于十四五通过开 ...

你理解错了，我是说修通了这两条线路赣龙就会多很多车，肯定饱和，而且不存在什么扶贫线，难道北上广以前发达，要想富先修路，火车一响黄金万两

zhangwf0706

犹江尖峰 发表于 2019-1-13 10:41
你理解错了，我是说修通了这两条线路赣龙就会多很多车，肯定饱和，而且不存在什么扶贫线，难道北上广以前 ...

嗯，你说的对，目前问题就出在赣瑞龙离饱和差太远。

独爱赣州

zhangwf0706 发表于 2019-1-13 23:30
嗯，你说的对，目前问题就出在赣瑞龙离饱和差太远。

赣瑞龙目前想饱和还有很长一段时间，除非立马开工赣郴或赣韶复线，昌赣开通后厦门应该会增加到吉安的动车。

yangjian8552

还不如在机场附近设立新的纵向高铁站，连接昌赣 赣龙 这样高铁新区还是可以连成片，而且换乘也相对方便些。总比水西好

levoex

独爱赣州 发表于 2019-1-14 20:47
赣瑞龙目前想饱和还有很长一段时间，除非立马开工赣郴或赣韶复线，昌赣开通后厦门应该会增加到吉安的动车 ...

现在只能这样告诉你，你的第一句话，判断就很有问题。
可以get你几个点：
1、铁路这是基础民生项目，不是富人阶层项目，所以，饱和不饱和看什么，不是看城市人口，是看总人口数，你去看看赣州，龙岩，这一路过去周边多少人口。
2、很多于都等地的广东打工者，回家是靠汽车客运，why，因为特么一到春节，火车票一票难求啊，即便买到票了。你还不是高铁，是可以卖站票的，挤得人可以悬空的感觉，你熟悉吗！等南北高铁一通。长途过境客流分流之后，普线释放的客运需求会立即被赣州这种汽车客运客流填满，
3、所以，不是什么赣瑞龙饱和要很长时间，而是即便高铁通了，赣州很多广东打工族还得挤赣瑞龙这种普线回家。

犹江尖峰

levoex 发表于 2019-1-16 07:31
现在只能这样告诉你，你的第一句话，判断就很有问题。
可以get你几个点：
1、铁路这是基础民生项目，不 ...

想多了，你能买到票就不对了，广铁与南局的博弈，赣州唯一的始发终到广州的车都拉南昌去了，现在基本买不到票。

吴家人

犹江尖峰 发表于 2019-1-16 09:52
想多了，你能买到票就不对了，广铁与南局的博弈，赣州唯一的始发终到广州的车都拉南昌去了，现在基本买不 ...

高铁开通了又能咋样，春运照样还是买不到票，是不是很坑

xiaorc

站台                  

middlesunny

站台倒是很快啊，都铺地面砖了，不过站房看着还得很久

xiaoxiang128

站台地砖不错

小呀小蛋卷

看这图..截留的雨水直接流到地砖上吗。。