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楼主: tonywys

[城市建设] 【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

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发表于 2020-5-9 22:37:01 | 显示全部楼层
hwshenhw 发表于 2020-5-4 19:19
也不完全是为了面子,杭州和南京的4f就是考虑到给浦东做备降场的。 而且需要4F跑道的飞机不止A380,还 ...

这几种飞机,20年内能来贵阳就有鬼了,等啥时候贵阳有超过10架宽体机日常过夜的时候,再考虑4F不迟,否则就是修来浪费钱。
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发表于 2020-5-9 22:40:11 | 显示全部楼层
revinpei 发表于 2020-5-7 22:14
专门查了波音的资料,777X的那一块我也理解错了 准确的说法是当机翼折叠时在滑行道及停机位上可以划 ...

贵阳要是用上777X升级4F的时候估计最高等级民航机场也不是4F咯
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发表于 2020-5-10 15:33:31 | 显示全部楼层
T88 发表于 2020-5-9 14:17
787两边靠边作为尾三位,一点都不方便。没有767、777、A330、A340、A350方便。

767的2-3-2确实舒服,但是这款机型越来越少,能坐到的机会也不多了;330和340的2-4-2也不赖,尤其330的国内保有量还大;350也是3-3-3排列,但是机身比787宽点所以座位宽度稍大于787;777嘛……运气好碰上3-3-3的还行,3-4-3的就有点挤了。
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发表于 2020-5-11 00:06:15 | 显示全部楼层
现在新订购的777基本上都是343哦。

播音设计787的时候,故意把机身尺寸定在介于两者之间,航司可以根据自己的需要布置242或者333,
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发表于 2020-5-11 08:49:46 | 显示全部楼层
revinpei 发表于 2020-5-11 00:06
现在新订购的777基本上都是343哦。

播音设计787的时候,故意把机身尺寸定在介于两者之间,航司可以根据 ...

242布置的787现在国内那家航司有。
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发表于 2020-5-11 09:03:28 | 显示全部楼层
T88 发表于 2020-5-11 08:49
242布置的787现在国内那家航司有。

好像木有。

国际上也不多。目前能想起的只有日航飞国际线的787-8是2-4-2,只有160多个座位。

澳航飞17.5个小时珀斯-伦敦的787都是333布局
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发表于 2020-5-12 12:32:37 | 显示全部楼层
T3钢结构、主体结构和空管塔台(99m)进展。

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发表于 2020-5-13 14:45:34 | 显示全部楼层

5月12日,贵阳机场T3航站楼项目如火如荼进行中。

据了解,贵阳龙洞堡国际机场T3航站楼按照满足目标年2025年旅客量1450万人次的需求进行设计和建设,采用主楼加指廊构型(由一个主楼加一个指廊构成),呈“T”字型,位于T2航站楼北侧,为指廊式构型。南北全长522米,东西全长360米。项目目前桩基施工完成778根,占总总桩基数量781根的99.6%,桩基施工处于最后收官阶段。

“航站楼网架下部设计有64根斜树杈支撑柱,长度达到20米,最大吊重25t,与地面呈60°夹角,树杈柱下端连接铸钢节点、上端连接网架,网架先顶升就位后,采用后插入法吊装树杈柱。现场吊装时使用220t汽车吊进行吊装,通过3D模型计算构件重心,从而指导设计吊装角度,因上下位置空间狭小,对吊装指挥要求极高。”中建三局T3航站楼施工总承包项目部项目经理乐俊说,自2月14日全面复工以来,现场加班加点,科学施工,勇于面对困难、解决困难。面对树杈柱吊装难度大的问题,项目部决定,吊装时下部树杈及上部网架设置专业的指挥人员配合地面主指挥,精准把控吊装距离,避开现场的支撑、缆风等“障碍”措施,在狭小的空间顺利完成的安全吊装就位。

通过不懈努力,目前主体封顶面积26550㎡,达总投影面积59000㎡的45%;主体完成建筑面积115491㎡,占主体总建筑面积199123㎡的58%。钢柱、铸钢件累计吊装2447,占总工程量5698t的43%。网架拼装及提升情况方面,累计拼装955t,占总工程量4526t的21%。另外,幕墙、屋面、机电安装等专业也已插入施工。


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发表于 2020-5-13 16:03:50 | 显示全部楼层
qrx12340 发表于 2020-5-13 14:45
5月12日,贵阳机场T3航站楼项目如火如荼进行中。据了解,贵阳龙洞堡国际机场T3航站楼按照满足目标年2025年 ...

主体建筑面积199123㎡,看来贵阳机场T3航站楼还是从之前说的16.7万㎡恢复到20万㎡了,那三个航站楼加起来就有41万㎡,霸气
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发表于 2020-5-13 16:43:37 | 显示全部楼层
djq1991 发表于 2020-5-13 16:03
主体建筑面积199123㎡,看来贵阳机场T3航站楼还是从之前说的16.7万㎡恢复到20万㎡了,那三个航站楼加起来 ...

眼尖
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发表于 2020-5-13 17:01:25 | 显示全部楼层
T3看来最终面积是19.91万方了。还是没有20万方。就看T4修大点了。
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发表于 2020-5-13 17:11:57 | 显示全部楼层
贵筑凌云 发表于 2020-5-13 17:01
T3看来最终面积是19.91万方了。还是没有20万方。就看T4修大点了。

当初T2设计11万方,结果建好后扩大到13万方,贵阳机场喜欢干这事,静静期待吧,说不定建好后还真超过20万方
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发表于 2020-5-13 17:32:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 贵筑凌云 于 2020-5-13 17:35 编辑
djq1991 发表于 2020-5-13 17:11
当初T2设计11万方,结果建好后扩大到13万方,贵阳机场喜欢干这事,静静期待吧,说不定建好后还真超过20万 ...


你没提我还把这茬忘记了当初批T2是11万方,T2其实最后建成是13.2万方
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发表于 2020-5-13 17:56:37 来自手机 | 显示全部楼层
这个搭台造型是没钱请设计师还是被黑了?一个毫无设计的直筒型?
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发表于 2020-5-13 17:58:26 来自手机 | 显示全部楼层
还以为是修大烟冲
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