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发表于 2024-8-21 11:17:10
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本帖最后由 vigor 于 2024-8-21 11:27 编辑
欧洲对比亚迪加税税率低于竞争车企,花旗看好比亚迪
https://finance.sina.com.cn/stoc ... aypzkp4192277.shtml
当地时间2024年8月20日 ,欧盟委员会向相关方披露了对从中国进口的纯电动汽车征收最终反补贴税的决定草案。对拟议税率进行小幅调整:
比亚迪:17.0%(此前为17.4%)
吉利:19.3%(此前为20%)
上汽集团:36.3%(此前为38.1%)
其他合作公司:21.3%(此前为20.8%)(爱驰、江淮、华晨宝马、奇瑞、一汽、长安、东风、长城、零跑、金龙客车、蔚来、小鹏)
欧盟关税风暴中:上汽、吉利、比亚迪为何税率不同?我个人分析主要原因在于比亚迪的运营体系证明,比亚迪的高性价比不是来自补贴,而是源于高集成度和全产业链能力。
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