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楼主: 珠江南

[建设纪实] 湛江吴川国际机场 & T1航站楼建设纪实(2024年吞吐量321.9万人次)

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发表于 2017-8-19 13:59:24 | 显示全部楼层
cszbztmdb 发表于 2017-8-19 10:27
明明就是玛莎拉提

   按你怎么说真是高级太多了!!!
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发表于 2017-8-19 22:19:56 | 显示全部楼层
湛江塘缀国际机场
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发表于 2017-8-19 22:51:14 | 显示全部楼层
票价降不下来,想要客户全他妈的是扯淡,开通了航线有什么用?湛江-西安航线不是开了吗?可是票价比广州-西安贵一倍,我同学从湛江坐车去广州再飞西安,在价格面前,很多东西都可以妥协
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 楼主| 发表于 2017-8-19 23:28:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 珠江南 于 2017-8-19 23:42 编辑
劲流沙 发表于 2017-8-19 22:51
票价降不下来,想要客户全他妈的是扯淡,开通了航线有什么用?湛江-西安航线不是开了吗?可是票价比广州-西 ...


说得非常对!
记得去年去西安,返程坐的是南航飞机。快抵达广州时客舱广播里分别向旅客介绍了在广州转机到外国城市的登机口在什么位置,最后竟然还介绍了前往湛江的登机口!就是广州飞湛江的登机口。。。和一堆国外知名城市在一起,湛江瞬间高大上了
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 楼主| 发表于 2017-8-19 23:35:02 | 显示全部楼层
票价降下来,不止可以和即将开通的动车竞争,更加吸引外地人来湛江旅游观光,加上粤西人均收入很快达到中等水平,外出旅游将进入快速发展阶段。以粤西庞大的人口基数突破规划中的400百人次根本不是什么难事。
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 楼主| 发表于 2017-8-19 23:38:50 | 显示全部楼层
湛江航线少还被某个寡头垄断了,票价高居不下。广州至湛江航班成了某寡头的香饽饽。
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发表于 2017-8-19 23:47:23 来自手机 | 显示全部楼层
航班多了,价格应该就会降了。
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 楼主| 发表于 2017-8-19 23:48:29 | 显示全部楼层
majingrong 发表于 2017-8-19 23:47
航班多了,价格应该就会降了。

也有道理。目前广州飞湛江好像就南航对吧?
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发表于 2017-8-20 05:27:09 | 显示全部楼层
珠江南 发表于 2017-8-19 23:28
说得非常对!
记得去年去西安,返程坐的是南航飞机。快抵达广州时客舱广播里分别向旅客介绍了在广州转 ...

那是因为这个航班上有旅客转机去湛江
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 楼主| 发表于 2017-8-20 09:53:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 珠江南 于 2017-8-20 09:56 编辑
guysarus 发表于 2017-8-20 05:27
那是因为这个航班上有旅客转机去湛江


是啊,有直飞湛江的航线,为啥偏偏要坐到广州再转机呢?
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发表于 2017-9-6 18:20:46 | 显示全部楼层
今天官方宣布这个方案

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发表于 2017-9-6 18:21:03 | 显示全部楼层
湛江国际机场航站楼设计方案横空出世 六大特色亮瞎眼
本文转载自图读湛江:http://zjphoto.yinsha.com/file/201709/2017090616465365.htm 碧海银沙网讯(图文/王 勃 编辑/金 臻 月 心)近期,湛江市规划局成功组织湛江国际机场航站楼国际设计竞赛,12家国内外顶级机场设计团队报名参加。经过激烈角逐,中国建筑设计院有限公司与CPG Consultants Pte Ltd联合体的设计方案极具本土文化特色,从中脱颖而出,获得了行业专家、业主单位、市委市政府及广东省委领导的高度肯定,经充分研究确定为实施方案。




  湛江国际机场位于湛江市吴川市(县级)境内,距湛江中心城区直线距离32公里,远期飞行区为4E,跑道3200米,定位为具有定期国内、国际航班的民用干线机场。本期航站区用地面积约为57公顷,航站楼建筑面积约为58000平方米,22个近机位,11个远机位。

  湛江国际机场实施方案具有以下六大特点:




  可持续发展的规划布局

  T1和T2航站楼并列布置,楼前各设一个综合交通中心,可以适应远期不同的建设要求,分期建设方便灵活,为未来发展留有余地,具有很强的适应性。

  一体化的空铁联运枢纽设计

  楼前设置的综合交通中心,紧密联系航站楼、高铁站、地铁站、长途大巴和公交站、机动车停车场等,实现多种交通方式的零换乘,成为真正的城市交通枢纽。设计把旅客至航站楼的步行距离控制在百米之内,并在负一层设置独立的人行系统,实现人车分流,极大地方便旅客。




  高效紧凑的人字形构型

  航站楼人字形构型可以提供空侧900m的岸线长度、最多可以获得22个近机位和顺畅的机坪运作;平面紧凑功能高效;旅客步行距离最短,可控制在250m以内;三指廊汇聚处形成安检后集中商业区。




  极具雷州半岛文化的建筑形象

  航站楼形似大写的“人”,造型动如海鸟、势如海浪,起伏如丘陵;从雷州半岛民居中汲取极具代表性的“封火山墙”设计元素,在航站楼正面入口处、指廊尽端屋面拱出圆润优美的弧线,檐下幕墙辅以道道砖红色格栅,组合成“封火山墙”的意向,组成一个个雷州半岛红砖民居的断面,如同湛江人文历史的道道切片。





  体现海洋文化的室内空间环境

  流体化的室内空间界面和白色主色调素雅纯洁;光线透过贝壳状的小窗投入大厅, 落下斑驳变幻的影像,如洁白的岛石与贝壳;楼内商业界面和各个功能体的形态均呈岛状,流动活跃。




  适应当地气候特点的绿色建筑手段

  航站楼屋顶在直立锁边系统上以白色铝板为保护层,利于防水、抗台风;屋顶采用密集深陷的贝壳状高侧窗,利于节能且防雨抗风;主要立面采用白色竖向遮阳构件与屋面捏合为一体,应对湛江强烈的太阳辐射;多层次的室内外庭院利于自然通风采光,提供宜人的绿化景观环境。





本文转载自图读湛江:http://zjphoto.yinsha.com/file/201709/2017090616465365.htm
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发表于 2017-9-6 18:57:25 | 显示全部楼层
听说十月份正式开工吧?

如果真的开工,可以置顶了(然后放弃置顶保利天悦湾吧?)
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发表于 2017-9-6 19:07:49 | 显示全部楼层
hawon 发表于 2017-9-6 18:21
湛江国际机场航站楼设计方案横空出世 六大特色亮瞎眼
本文转载自图读湛江:http://zjphoto.yinsha.com/fi ...

方案很好看,不错
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发表于 2017-9-6 19:15:25 来自手机 | 显示全部楼层
hawon 发表于 2017-9-6 18:21
湛江国际机场航站楼设计方案横空出世 六大特色亮瞎眼
本文转载自图读湛江:http://zjphoto.yinsha.com/fi ...

远期4E?~~
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