南宁地铁客流讨论贴

twty

       根据《南宁轨道交通集团有限责任公司报送的南宁市轨道交通机场线一期工程（吴圩机场—那丹）方案设计总平面图批前公示》，机场线1期南起于吴圩机场站，北至那丹站。
       线路途经机场大道、友谊路，部分线路并行于南崇铁路走廊，线路全长约15.5km，其中高架线11.2km，地下线4.3km。
       共设置4座车站，其中高架站3座（吴圩镇站、新营房站、那丹站），地下站1座（吴圩机场站），换乘站1座（那丹站）。

      5号线2期南延工程（那丹—国凯大道）起于那丹站，北至国凯大道站，线路途经友谊路、规划经14路、壮锦大道，线路全长6.7公里。
      其中高架线2.0km，地下线4.7km。共设车站2座，分别为路堑式车站1座（那罗站），高架站1座（那丹站）。

GPM

twty 发表于 2024-1-30 10:56
根据《南宁轨道交通集团有限责任公司报送的南宁市轨道交通机场线一期工程（吴圩机场—那丹）方案设 ...

路堑式车站是啥意思？地面站厅地下一层站台？看高架里程那罗站不太可能出地了

twty

GPM 发表于 2024-1-30 17:13
路堑式车站是啥意思？地面站厅地下一层站台？看高架里程那罗站不太可能出地了

轨道交通地铁车站形式多样,其中包含地下两层站,地下三层站,地面站,路堑式车站,高架站等.本文以苏州轨道交通7号线起点莫阳站为例,探讨路堑式车站地面建筑的设计,以期对未来类似站点的设计提供参考.

具体如何搞我也不太懂，参考其他城市的看看吧

wugd901

路堑是指从原地面向下开挖而成的路基形式。它的作用主要是为了缓和道路纵坡或越岭线穿越岭口的控制标高。路堑可以通过开挖天然地面形成，其通过的地层通常具有复杂的地质结构。在土木工程中，路堑在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位，并且施工时需减少对当地自然地理环境的影响。

路堑式车站，浅埋地下一层，外墙上方或顶板开窗、具备自然通风和排烟条件的车站、区间。

wugd901

路堑式车站，可以理解为，其实就是地面地下半埋式车站。

BY737

wugd901 发表于 2024-1-30 20:00
路堑式车站，可以理解为，其实就是地面地下半埋式车站。

是不是可以理解为，站厅层在地面，站台层在地下。或者站厅层至少露出了地面。
这一站算是个过渡，因为前面一站是地下站，后面那个站是高架站。

1817719952X

twty 发表于 2024-1-30 17:36
轨道交通地铁车站形式多样,其中包含地下两层站,地下三层站,地面站,路堑式车站,高架站等.本文以苏州轨道交 ...

上海3号线铁力路站应该就是这种类型了，……

twty

1817719952X 发表于 2024-1-30 21:16
上海3号线铁力路站应该就是这种类型了，……

感觉3年工期应该可以了吧，5南和机场线这种没啥难度的线路

1817719952X

twty 发表于 2024-1-30 21:20
感觉3年工期应该可以了吧，5南和机场线这种没啥难度的线路

3.5年吧，只要涉铁段不拖拉，临近南凭、南防段，宁局施工手续办得快，按时开工的话，应该问题不大，……

twty

1817719952X 发表于 2024-1-30 21:23
3.5年吧，只要涉铁段不拖拉，临近南凭、南防段，宁局施工手续办得快，按时开工的话，应该问题不大，……; ...

包含联调时间的话也差不多，不知道机场线是否有和南崇线比较贴近的并行线路，以后去拍车这段应该蛮精彩的

1817719952X

twty 发表于 2024-1-30 21:33
包含联调时间的话也差不多，不知道机场线是否有和南崇线比较贴近的并行线路，以后去拍车这段应该蛮精彩的

新营房以南段应该大部分都是和南凭高铁并行的吧，不太可能二次下穿或上跨高铁的，……因此吴圩镇站估计也是在比较偏僻的地方了，对于吴圩镇客流的吸引效果如何，还是未知数，

twty

1817719952X 发表于 2024-1-30 21:42
新营房以南段应该大部分都是和南凭高铁并行的吧，不太可能二次下穿或上跨高铁的，……因此吴圩镇站估 ...

短期内只能做好公交接驳咯，比如开行接驳附近地铁站的公交到良凤江公园、吴圩镇区、明阳大学城等

GPM

1817719952X 发表于 2024-1-30 21:42
新营房以南段应该大部分都是和南凭高铁并行的吧，不太可能二次下穿或上跨高铁的，……因此吴圩镇站估 ...

估计吴圩站吸引吴圩镇的客流不多，毕竟与其走回头路接驳到吴圩站不如直接去新营房。但是明阳的客流接驳吴圩站就方便了

1817719952X

twty 发表于 2024-1-30 21:53
短期内只能做好公交接驳咯，比如开行接驳附近地铁站的公交到良凤江公园、吴圩镇区、明阳大学城等

将来吴圩到扶绥定也会开通城际公交的吧，……接驳应该不成问题的了，只是客流吸引力差了一些，

1817719952X

GPM 发表于 2024-1-30 22:57
估计吴圩站吸引吴圩镇的客流不多，毕竟与其走回头路接驳到吴圩站不如直接去新营房。但是明阳的客流接驳吴 ...

新营房原规划有轨道小镇，不过就如今房地产市场萧条景象，能实施多少也说不定，……