宣绩铁路建设纪实，十月十一号通车

2015612dhuhi

bridge8698 发表于 2022-4-6 09:24
我们真是太好欺负了，芜湖到黄山绕成这样都没说什么，别地往咱这绕一下就急着短路咱们。

三运倒台后，省里就没帮芜湖说话的了

最可怕的是陈杨和他是一伙的

bridge8698

2015612dhuhi 发表于 2022-4-6 09:41
三运倒台后，省里就没帮芜湖说话的了

最可怕的是陈杨和他是一伙的

希望赶快规划新线路，既然别人不考虑我们的感受，那我们也没必要继续大度了。
还有芜湖铁路枢纽总图，等了这么多年都没见到，宣城反而先出了。

2015612dhuhi

bridge8698 发表于 2022-4-6 10:12
希望赶快规划新线路，既然别人不考虑我们的感受，那我们也没必要继续大度了。
还有芜湖铁路枢纽总图，等 ...

宣城的那张是自媒体找的设计院画的候选图，不是最终版本

芜湖的图2019年就被上海局审核通过了，需要有人去做申请公开才行

50后的马叔

2015612dhuhi 发表于 2022-4-6 09:02
好消息！这条新建高铁成功上跨皖赣铁路
长三角铁路 2022-04-06 07:58
近日

旧闻

50后的马叔

2015612dhuhi 发表于 2022-4-6 10:17
宣城的那张是自媒体找的设计院画的候选图，不是最终版本

芜湖的图2019年就被上海局审核通过了，需要有 ...

反正芜宣机场没戏

2015612dhuhi

50后的马叔 发表于 2022-4-6 10:31
反正芜宣机场没戏

不过博弈不到最后一刻，没有人知道结果是啥

bridge8698

50后的马叔 发表于 2022-4-6 10:31
反正芜宣机场没戏

有没有戏不重要，不认为一条高铁就能决定芜宣机场的走势。

50后的马叔

50后的马叔

2月10日，向阳制梁场实现了复工后首孔箱梁架设，并持续保持每天2孔的进度指标；2月12日开始复工后首孔箱梁架设，箱梁预制保证了每天1.5孔的进度指标。目前梁场总计完成制梁204孔，架梁完成86孔，已架箱梁遮板安装施工同步跟进。

50后的马叔

3月15日，宣绩铁路全线首个跨营业线箱梁架设，在“天窗”时间内顺利完成。20名架桥班组工人在紧张的110分钟内，操作SH900型架桥机将一孔长32.6米、重800余吨的箱梁架设落位。圆满完成了此次跨营业线施工，标志着宣绩铁路架梁施工的重大风险卡控点得到突破，为后续施工作业提供了全面保障。

50后的马叔

3月25日，方村特大桥最后一个桥墩完成浇筑。至此，站前一标全线墩身施工任务超过70%。全标段施工重点从线下转入线上，为后续轨道施工打下坚实基础。

50后的马叔

3月31日，中塔华阳河特大桥完成整联连续梁的浇筑，4月12日右岸（40+64+40）m连续梁全桥张拉完毕，这是全线首个完成的支架现浇连续梁，为后续支架现浇连续梁施工总结了宝贵的经验。

50后的马叔

4月5日，杨村隧道主体施工完成，这是全线首座完成主体施工的隧道。隧道全长586米，也是全线最长的全V级围岩地质复杂隧道，最大埋深25.26米，是典型的浅埋暗挖高风险隧道。针对围岩相对比较软弱，稳定性差等特点，项目全体管理人员持续保持高压态势，优化施工方案，合理配置资源，严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、弱爆破、早封闭、勤量测”的施工原则，零安全事故顺利贯通，工程优质。

50后的马叔

4月14日，随着庙上水阳江主跨13号墩最后一根桩的钻进，制约着全线整体工期的难点有望突破，历时近一年的桩基施工，预计4月20日全部完成浇筑。该处地质存在串珠溶洞、地下动水、斜岩等，超厚卵石层（最大厚度超40米），多项不利因素叠加，钻孔桩施工难度国内罕见。

50后的马叔

4月15日，全线最长的4#路基经沉降评估达到卸载要求，成为全线首个完成的软基段路基工程，为后续软土路基施工提供了相关施工经验。
以上节点的顺利完成
为宣绩铁路2024年8月通车
奠定了坚实的基础