深圳建设中国特色社会主义先行示范区综合改革试点实施方案（2020－2025年）

摩天圳

摩天圳 发表于 2021-3-25 18:57
全球领先橡塑高科技展-CHINAPLAS落户深圳
2021-03-25 11:15:21　来源: 科技日报 作者: 刘传书
科技日报记 ...

从别人手中抢走了一个大展

歌行健

摩天圳 发表于 2021-3-25 19:08
从别人手中抢走了一个大展

模仿一下 隔壁的口气，全球领先 橡塑高科技展-CHINAPLAS抛弃广州，落户深圳。千年商贸之都被年轻的深圳打败。

libh

新华社深圳3月25日电（记者 王丰）记者从深圳宝安国际机场获悉，今年2月下旬以来，随着国内新冠肺炎疫情防控形势向好，深圳机场客运业务快速恢复。统计数据显示，3月1日-21日，深圳机场日均进出港客流超过13万人次。  其中，3月19日，机场单日客流突破15万人次，达到15.14万人次，已恢复至疫情前高峰水平。  深圳机场相关负责人介绍，航班换季后，深圳往返上海两机场（浦东机场、虹桥机场）的航班日均将达到112架次，往返北京两机场（首都机场、大兴机场）的航班日均将达到98架次，往返成都、杭州的航班日均也不低于50架次，基本覆盖了早中晚各时段。（完）

vigor

关于《深圳乐高乐园重点产业项目遴选方案》的公示


　　为抢抓“双区驱动”重大历史机遇，推进世界级滨海生态旅游度假区建设，巩固提升深圳旅游业在粤港澳大湾区和全国的领先地位和影响力，深入贯彻落实市 委、市政 府战略部署，结合大鹏新区旅游产业发展要求，大鹏新区拟在新大片区打造中国旗舰版乐高主题乐园。现就深圳乐高乐园项目制定如下重点产业项目遴选方案：
　　一、项目名称
　　深圳乐高乐园项目
　　二、意向用地单位
　　深圳市合正文化旅游集团有限公司
　　三、项目可行性研究
　　（一）必要性
　　一是深入贯彻落实习jp总书 记对广东、深圳工作的重要讲话和指示批示精神，进一步提高深圳对外开放水平，加快深圳旅游业改革开放步伐，引进世界一流的品牌旅游项目，推动深圳旅游业高质量发展继而实现超越和引领发展的目标。二是深圳建设国际化大都市和国际旅游城市，需要有相匹配的国际影响力的旅游项目。三是填补深圳市国际化高端旅游产品的空白，带来更多国际客源，巩固深圳入境过夜游客居全国大中城市第一的地位，实现深圳旅游业提质升级，推动深圳旅游产业在粤港澳大湾区中更具竞争力。四是更好地满足民生需求。项目将为深圳和周边城市的孩子提供极具吸引力的寓教于乐的游玩空间，更好地实现经济发展和孩子、家庭幸福感同步提升的目标。
　　（二）可行性
　　新大片区在现状和未来项目发展情况下开发强度适中，综合环境承载力均处于可承载状态，满足生态保护需求。加快轨道和现有道路等交通设施建设和采取交通组织管制优化措施能满足项目正常运营需求。项目在旅游业中处于领先地位，具有重大影响力，能较好满足市场需求，建成后将产生良好的经济社会效益。该项目将成为大鹏新区推进高标准规划、高质量发展，打造国际一流、生态优美、环境宜人的世界级滨海生态旅游度假区的示范带动项目，将极大促进深圳市、大鹏新区旅游业品质提升，巩固提升深圳旅游业在粤港澳大湾区和全国的领先地位和影响力。
　　（三）建设内容
　　深圳乐高乐园项目包括乐高主题乐园、乐高水上乐园、乐高探索乐园3个片区，打造功能最齐全、创新要素最多、中国特色和深圳元素突出的旗舰版乐高乐园。
　　（四）初步建设规模论证
　　深圳乐高乐园项目拟占地53.4万平方米，其中乐高主题乐园26.27万平方米，乐高水上乐园9.65万平方米、探索乐园10.30万平方米、短途景点及旅游服务区7.18万平方米。
　　通过横向对比国际和国内知名主题公园，以及纵向对比全世界已开业和在建的乐高乐园，该项目人均园区面积较低、投资强度属中高强度，符合打造极致精品乐高乐园项目和土地集约利用的要求。
　　四、产业项目类型及要求
　　（一）产业类型
　　《深圳市战略性新兴产业发展“十三五”规划》“文化+旅游”重点发展方向。
　　《深圳市产业结构调整优化和产业导向目录（2016年修订）》鼓励发展类中“A18旅游及其他服务业”大类中“A1803旅游景区及基础设施建设”子项；“A05文化创意产业”大类中“A0521数字创意产业领域的产品、服务、技术、模式和业态创新”子项。
　　（二）生产技术
　　深圳乐高乐园项目的设计建设应应用机器人编程技术、VR（虚拟现实）技术、沉浸式体验技术、3D骑乘技术等先进智能和机械技术。
　　（三）产业标准
　　1.意向用地单位须与默林景点运营有限公司（MERLIN ATTRACTIONS OPERATIONS LIMITED，下称“默林景点运营有限公司”）签订包括但不限于《总开发协议》（MASTER DEVELOPMENT AGREEMENT）、《开发服务协议》（DEVELOPMENT SERVICE AGREEMENT）、《运营和执照协议》（OPERATING AND LICENCE AGREEMENT）等相关全部协议，并向深圳市大鹏新区管理委员会提供经有权部门公证、转递的纸质版本。意向用地单位应获得开发建设深圳乐高乐园项目所需的全部合法授权或许可，且应按照规定的时间及形式提交合法有效的法律文件（包括但不限于知识产权授权、投资、规划设计、开发建设、运营管理的全部相关协议）。
　　2.项目按照GB/T 16767《游乐园（场）服务质量标准》运营。
　　（四）产品品质要求
　　项目使用的大型游乐设施和设备均须达到GB 8408《大型游乐设施安全规范》标准，小型游乐设施和设备均须达到GB/T 34272《小型游乐设施安全规范》标准，所有乐高玩具产品应符合国家标准GB 6675《玩具安全》以及中国产品CCC强制认证。
　　（五）投入运营时间
　　在宗地的建设项目竣工验收合格并取得建设部门出具的《竣工验收备案收文回执》之日起6个月内投入运营。
　　（六）投资强度
　　项目固定资产投资强度不低于人民币8000元/平方米（总投资额≥40亿元）。
　　（七）产出效率
　　项目投入运营后，前3个完整年度年均土地产出率应达到人民币1600元/平方米；前5个完整年度年均土地产出率应达到人民币2070元/平方米；前10个完整年度年均土地产出率应达到人民币2700元/平方米；10个完整年度后年均土地产出率应不低于人民币2700元/平方米。
　　项目投入运营后，前3个完整年度累计纳税额（指竞得人在深圳市缴纳的税款，包括但不限于企业所得税、增值税、城市维护建设税、印花税、地方教育费附加、教育费附加、房产税、城镇土地使用税、文化事业建设费）应达到人民币430万元；前5个完整年度累计纳税额应达到人民币2000万元；前10个完整年度累计纳税额应达到人民币10000万元。
　　（八）入园人数
　　项目投入运营后首个完整年度入园人次应达到200万人次，投入运营后3个完整年度内入园人次应达到300万人次/年，投入运营后5个完整年度内入园人次应达到400万人次/年。入园人次按入园闸机计数统计，通过四舍五入的方式以“10万人次/年”为单位计算。

leicafan

歌行健 发表于 2021-3-25 19:44
模仿一下 隔壁的口气，全球领先 橡塑高科技展-CHINAPLAS抛弃广州，落户深圳。千年商贸之都被年轻的深圳 ...

要是按隔壁那群阿q的逻辑，京东小米阿里巴巴都抛弃北京杭州来深圳办国际总部了，北京崩溃，杭州崩溃

vigor

https://m.sohu.com/a/457162799_260616

libh

前海吸引优质金融机构
努力成为香港金融机构拓展内地市场“首选地”


来源：深圳商报    2021年03月26日



【深圳商报讯】（记者 苑伟斌）3月25日，由市委统战部组织的香港代表人士考察交流团到访前海并参与座谈会，就搭建粤港澳共同发展平台，不断推进深港现代服务业合作，便利港澳青年创新创业等内容建言献策。深圳市委常委、市政府党组成员、前海合作区党工委书记、前海管理局局长黄敏，市委常委、统战部部长杜玲出席活动并发表讲话。

前海按照深圳市委的部署要求，紧扣“依托香港、服务内地、面向世界”定位，通过做平台、做能级、做功能、做价值、做影响，加快规划建设“两城六区一园一场六镇双港”，其中，“两城”即前海深港国际服务城、前海深港国际金融城。项目落地后，预计新增约600万平方米产业空间，将有效扩大合作发展新空间。

近段时间，前海正稳步推进上述规划建设落地。3月，由中国银保监会批准成立的全国性持牌总部金融机构——前海兴邦金融租赁有限责任公司迁址前海华润金融中心，标志其正式入驻前海深港国际金融城。前海深港国际金融城作为金融领域深港合作的新标杆，2020年，前海管理局为前海华润金融中心授牌“前海深港合作区深港供应链金融创新基地”，为优质供应链金融机构提供超过1万平方米的集聚空间，全力打造全国首个超百亿级供应链金融机构集聚基地。未来，前海将以国际最高水平为目标，吸引优质金融机构集聚发展，努力成为香港金融机构拓展内地市场的“首选地”“第一站”“桥头堡”。

摩天圳

中移SPN新建部分集采中标候选人：华为、中兴等入围

佚名
2021-03-26 11:18:57
业界新闻资讯
　　来自中国移动官网消息，中国移动公示2021年至2022年SPN设备新建部分集中采购中标候选人，华为、中兴通讯、烽火入围。

　　本期SPN新建项目，华为获得41.40%的份额，中兴通讯获得36.48%的份额，烽火通信获得获得22.12%的份额。根据各家投标报价以及份额计算，此次集采规模约为人民币23.51亿（26省市）。

　　中标候选人的投标报价及中标情况如下：

摩天圳

恒池汽车在深圳总部举办了仪式

libh

万亿智能汽车产业，深圳胜算几何？


来源：深圳商报    2021年03月26日

本报首席评论员 胡蓉

随着无人驾驶技术的日益成熟，智能汽车时代离生活越来越近。最近，深圳又率先叩门。

3月23日，受益于综合改革试点中赋予深圳在人工智能、无人驾驶等新兴领域的先行先试权，深圳就智能网联汽车管理推出征求意见稿，拟规定“无人驾驶”等智能网联汽车在登记上牌后，可以和传统汽车一样上路行驶。和以往的产业扶持政策不同，深圳正在打通智能汽车正式上路的法律障碍。只有打开市场大门，才能推动智能汽车的产业化和健康发展。

近日深圳两家“全球五百强”也宣布联手造车。据恒大汽车最新公告，恒大汽车将与腾讯成立合资公司，共同开发拥有自主知识产权的车载智能操作系统。此外除了比亚迪，华为、大疆、科大讯飞、德赛西威等企业均已布局或加入。

除了比亚迪，其余深企几乎均属“跨界”，但这并不代表深圳没有优势。在近日举行的中国发展高层论坛2021年会分论坛上，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟认为新生力量会成为推动汽车产业深度变革的主导性的力量，并归纳了四类跨界造车的新力量：互联网企业、信息通讯行业、新的制造力量和新的运营商。而信息通讯企业的优势更明显，因为汽车已进入到芯片与软件定义汽车的时代，有强大的创新基因、有强烈的客户导向的信息通讯企业将会成为未来汽车产业的主导者。

可以看出，传统车企在这场转型中并不占优势。智能汽车被认为是智能手机之后的另一超级智能移动终端。作为载体的汽车本身已不再重要，自动驾驶操作系统和车载网络通信的核心技术才是决定性力量，正如英特尔、微软在笔记本电脑产业的地位。

深圳在前两类新生力量中拥有中国最优秀的头部企业。而恒大作为新的制造力量也不容小视，因为它会比传统车企更有决心和魄力。对传统车企来说，这是在革自己的命，当年最先发明数码相机的也是柯达，但因为放不下传统胶片业务的绝对垄断优势而拒绝转型，最终被别人革了命。

据亿欧智库预计，到2030年，全球自动驾驶和智能网联车端系统的市场规模将突破万亿元，中国将凭借庞大的汽车消费群体占据绝大部分的市场。届时高速公路、城市交通、客货运输、商业运营和汽车产业本身都将因此出现巨大变革。

因此，这是绝对不容错过的新兴产业，尤其对深圳而言。深圳在人工智能、大数据、5G等领域有着较为雄厚的技术基础、拥有一批优秀企业，发展智能网联汽车产业具有较强的产业基础。现在，深圳的率先立法和深企间的强强联合，正在把这一产业送上超车道。

libh

摩天圳 发表于 2021-3-26 12:43
恒池汽车在深圳总部举办了仪式

近日深圳两家“全球五百强”也宣布联手造车。据恒大汽车最新公告，恒大汽车将与腾讯成立合资公司，共同开发拥有自主知识产权的车载智能操作系统

libh

科创中国”大湾区创新论坛在澳门举行

深圳被列为“科创中国”试点城市



来源：深圳商报    2021年03月26日


【深圳商报讯】（记者 刘娥）3月25日，“科创中国”大湾区创新论坛——生命科学与人工智能创新论坛在澳门科技大学举行，三地科技专家共同探讨大湾区生命科学和人工智能科技创新及产业协作发展新模式，探索湾区经济与科技融合发展新路径。



宋军在致辞中指出，2020年中国科协启动“科创中国”行动计划。深圳市作为首批试点城市做了大量工作，创造了许多新经验、新模式。本次论坛的主题为生命科学和人工智能。论坛为大湾区城市集群高效合作发展赋能，更是“科创中国”行动面向海外拓展网络和资源的一个有效尝试。论坛借助澳门加强与葡语国家的交流合作，对澳门适度多元化发展起到扬帆助力作用。

蒋宇扬在致辞中表示，深圳市被列为“科创中国”首批试点城市，深圳各级部门高度重视此项工作，将“科创中国”试点城市建设纳入“十四五”规划。本次论坛是大湾区内专业科技资源的一次对接碰撞，将为深圳生命科学和人工智能产业发展带来更多更好的案例和榜样，对于深圳坚持新发展理念、践行高质量发展具有重要推动意义。

论坛由生命科学主题论坛与人工智能主题论坛两部分组成。专家们一致认为，湾区产学研机构应加强合作，推动科学与技术、科技与产业融合发展，助力建设粤港澳大湾区国际科技创新中心。

摩天圳

2021年2月末。
深圳基本养老保险参保1258.09万人，同比增加65.56万人；
基本医疗保险参保1566.71万人，同比增加76.91万人；
失业保险参保1175.84万人，同比增加59.44万人；
工伤保险参保1195.34万人，同比增加62.46万人。

摩天圳

比亚迪新款电动大巴高分通过美国联邦交通运输署可靠性测试
2021-03-26 13:46:20　来源: 方得网商用车举报
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　　近日，比亚迪北美分公司再传喜讯——全新35英尺（10.7米）纯电动巴士K8M成功通过美国联邦交通运输署的Altoona测试，并创下历史最高分。据悉，K8M大巴可容纳33位乘客，配备435千瓦时的磷酸铁锂电池，单次充电3小时，Altoona综合工况下续航里程可达340公里。

　　

　　比亚迪K8M

　　何为Altoona测试？

　　Altoona大巴研究测试中心是美国宾夕法尼亚州拉森交通运输学院旗下的一家测试机构。Altoona测试对整车各项指标都有极高的要求，测试工况之严苛可称世界之最。比亚迪以全球最短的测试周期、最少的维修工时、最高的综合评分这三项成绩，完美通过Altoona测试，并创下历史最高分。

　　三项测试成绩：

　　1、1.5万英里（2.4万公里）道路测试，94天完成——世界最短测试周期

　　2、维修工时，少于30小时——世界最少工时

　　3、综合评分88.5分——世界最高综合评分

　　成功通过Altoona测试意味着什么？

　　可以说，通过了Altoona测试，便拿到了美国大巴市场的通行证。更重要的是，美国的公交运营商均可使用联邦交通运输署的补贴资金购买已通过该测试的大巴，这将有效减缓运营商的资金压力，极大程度地促进零排放公交大巴的推广。同时，比亚迪Altoona测试成绩远超同期竞争对手，创下最高分，也体现了其产品竞争力已达到行业领先水准。

　　比亚迪北美分公司高级副总裁Patrick Duan表示：“我们为美国电动客车行业树立了新标杆。Altoona测试结果证明，K8M将为客户提供最佳的车辆可靠性以及最低的维护成本。我为团队感到自豪，也期待客户从这些零排放的巴士中获益。”

　　风靡全美的零排放公交大巴

　　作为全球公交电动化的积极推动者，比亚迪已深耕美国近20载，目前已向东西海岸的13个州交付400多台纯电动大巴，累积了50多个来自公交机构及私营企业的大巴客户，包括洛杉矶交通运输局、洛杉矶国际机场、加州长滩运输署、加州羚羊（参数丨图片）谷交通运输局，以及加州大学洛杉矶分校等。

libh

走好创新驱动之路，再创更多“深圳奇迹”


2021-03-26 14:06
来源： 南方网

3月20日，在国务院发展研究中心主办的“中国发展高层论坛2021”上，南方科技大学校长、中国科学院院士薛其坤与特斯拉CEO埃隆·马斯克围绕“下一个颠覆性创新”展开对话。薛其坤对深圳的发展充满期待，他表示，经过改革开放40多年的发展，深圳已成为我国颠覆性创新基础和条件最好的城市之一，政策环境、人才基础、雄厚经济实力、创新环境等为未来颠覆性创新打下了非常好的基础。

薛其坤是中国顶尖的物理学家，他在量子反常霍尔效应方面的研究成果被杨振宁评价为“中国的实验室里第一次做出并发表出诺贝尔奖级的物理学论文”。深圳得到这样一位科学大咖的高度褒奖，其实并不出人意料，因为深圳确实有实力、有底气、有条件在颠覆性创新中走在全国乃至全球前列，不断攀登科技创新新高峰，打造具有全球竞争力的创新之都。

40多年来，深圳能够从一个边陲小镇发展成现代化国际大都市，创新始终是深圳发展的“密钥”，是创造深圳奇迹的关键所在。建市之初，深圳还是一个“科技荒漠”，如今已经走在了创新前沿。目前，深圳拥有超过3万家科技创新型企业，孕育了华为、中广核、腾讯、比亚迪等一批在各自领域具有全球影响力和话语权的领先企业，5G技术、新能源汽车、柔性显示等一系列高新技术走在世界前列，深圳每万人口发明专利拥有量是全国平均水平的8倍，PCT国际专利申请量连续17年位居全国首位。在福布斯中国发布的“创新力最强的30个城市”榜单上，深圳高居榜首，是当之无愧的创新引领者。

颠覆性创新需要一个从量变到质变的过程，薛其坤院士之所以对深圳充满期待，就是因为深圳已经具备完善的创新生态链，创新已经深植于这座城市的基因，量的蓄势已经相当充沛，质的升华必将水到渠成。近年来，深圳坐拥粤港澳大湾区和先行示范区建设双重利好，坚定不移把自主创新作为城市发展主导战略，不断强化科技自立自强对发展的战略支撑作用，锚定2025年建成现代化国际化创新型城市的目标阔步前进，这座城市正从应用技术创新向基础技术、核心技术、前沿技术创新转变，从跟随模仿式创新向源头创新、引领式创新跃升，颠覆性创新的基础越来越坚实，未来充满无限可能。

过去40多年，深圳在一张白纸上绘蓝图，一座创新之都拔地而起。面向未来，创新依然将是深圳建设中国特色社会主义示范区的第一动力，深圳必将站在更高的起点上，创造出让世界更加惊叹的新的更大奇迹。相信在不久的将来，一座充满魅力、动力、活力、创新力的国际化创新型城市，将以更加昂扬的姿态屹立于世界先进城市之林，成为竞争力、创新力、影响力卓越的全球标杆城市。