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楼主: 珠江南

[建设纪实] 湛江吴川国际机场 & T1航站楼建设纪实(2024年吞吐量321.9万人次)

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 楼主| 发表于 2017-8-15 09:40:29 | 显示全部楼层
相信明年开通高铁,去广州的航班客流会受到较大影响。
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发表于 2017-8-18 07:47:35 | 显示全部楼层
湛江国际机场设计概念http://www.miaopai.com/show/TcOnO~~dflMWJqKeHSVPVvQm4uQ-Neus6VTnhg__.html

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发表于 2017-8-18 07:48:31 | 显示全部楼层

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发表于 2017-8-18 08:11:48 | 显示全部楼层
不错 期待早日建好
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发表于 2017-8-18 08:58:46 | 显示全部楼层

方案应该改了吧,这个设计的都是C类停机位,现在都是按4E来建了。说实话,这个方案外观效果真差
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发表于 2017-8-18 10:05:39 | 显示全部楼层
揭阳机场好像呀~~没惊喜
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发表于 2017-8-18 10:52:53 | 显示全部楼层
经求证,这个应该是其中一个投标方案,但不是中标方案(最终方案还要在中标方案的基础上修改完善,目前还没有定调)。总体来看,无论采用什么方案,只要是新修建的航站楼,都是大差不差,和潮汕机场差不多吧。
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发表于 2017-8-18 16:26:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 丑丑揭 于 2017-8-18 16:32 编辑
上海中远 发表于 2017-8-18 10:52
经求证,这个应该是其中一个投标方案,但不是中标方案(最终方案还要在中标方案的基础上修改完善,目前还没 ...


http://mp.weixin.qq.com/s/4-rRpfi5-odiiwWB06UQTQ这个才是中标方案来的,和我们合作过的一个设计院中标的

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发表于 2017-8-18 18:29:24 | 显示全部楼层
这个可以,,。。。。
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发表于 2017-8-18 18:47:31 来自手机 | 显示全部楼层
山字的方案高级多啦
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发表于 2017-8-18 20:08:26 来自手机 | 显示全部楼层
这个比那个锤子形强多了
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发表于 2017-8-18 20:48:54 | 显示全部楼层
非常棒,可以说这个设计达到了一般小省会新机场航站楼的层次了

远期扩建的整体性非常强
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 楼主| 发表于 2017-8-18 21:19:54 | 显示全部楼层
彩虹过后 发表于 2017-8-18 10:05
揭阳机场好像呀~~没惊喜

同一家设计单位
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发表于 2017-8-19 10:01:31 来自手机 | 显示全部楼层
厉害了,很不错了。
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发表于 2017-8-19 10:27:45 | 显示全部楼层
huangzequan1314 发表于 2017-8-18 18:47
山字的方案高级多啦

明明就是玛莎拉提
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