地铁3号线一期|2020.06.28 初期运营|

hhtklck · 发表于 2019-12-17 13:39:20

coffle 发表于 2019-12-15 22:05
火车站出入口，一个正对着候车室，一个正对着出站口，非常好！

火车站广场应该要按照地铁口和人车分流好好改造，要是能保留大喷泉就好了

12457900068 · 发表于 2019-12-17 14:10:56

hhtklck 发表于 2019-12-17 13:39
火车站广场应该要按照地铁口和人车分流好好改造，要是能保留大喷泉就好了

火车站要是有个换乘免检通道就方便了

hhtklck · 发表于 2019-12-17 15:02:05

12457900068 发表于 2019-12-17 14:10
火车站要是有个换乘免检通道就方便了

这个太难实现了，现有的条件不适合在火车站内开挖呀，除非火车站站房整体改造还有可能

huchenghan · 发表于 2019-12-17 15:11:36

关于铺轨的消息：
①长沙地铁3号线一期工程轨道二标段右线长轨顺利贯通
中铁一局
11月10日，随着长沙地铁3号线东塘站至侯家塘站（右线）区间最后一个钢轨接头的焊接完成，标志着长沙地铁3号线一期工程轨道二标段右线长轨顺利贯通，为全线开通的总体目标奠定了坚实的基础。
由公司承建的长沙地铁3号线一期工程轨道第二标段线路总长18.814公里，共九站八区间，铺单开道岔12组，设３处铺轨基地。

②
12月9日，随着最后一组轨排的铺设完成，中铁一局承建的长沙地铁3号线一期工程轨道二标实现了全线短轨通。
长沙地铁3号线一期工程轨道第二标段全长18.814公里，共9站8区间，铺单开道岔12组，贯穿侯家塘、东塘、桂花公园、阿弥岭、朝阳村、火车站、烈士公园、丝茅冲、四方坪等城市核心商圈。全段包含一般整体道床、中等减振道床、钢弹簧浮置板、橡胶隔震垫四种道床类型，施工工艺复杂。
目前，长沙地铁3号线一期工程轨道二标项目长轨焊接工作正在有序开展，截至12月9日，已完成钢轨焊接开累完成13.439公里。

③
长沙地铁3号线顺利实现全线轨通
中铁上海局
12月10日上午，长沙地铁3号线全线顺利轨通，为后续建成通车赢得了重要条件。

至于10号是长轨通还是短轨通，静待官宣吧……
快接近试运行日期了，轨交官方也不一定会发布官方确认的时间了。

小七7doudou · 发表于 2019-12-17 15:39:51

等不起的3号线啊

stacay · 发表于 2019-12-17 17:30:25

huchenghan 发表于 2019-12-17 15:11
关于铺轨的消息：
①长沙地铁3号线一期工程轨道二标段右线长轨顺利贯通
中铁一局

月底前试运行妥妥的

洞通已确认
电通已确认
信号通已确认

地铁1号线也是上海工程局铺轨的，当时我记得平均每天焊接700多米

如果按照这个焊接进度，现在二标已经长轨通了

就算3号线焊接的慢，每天焊接500米，再过2天也长轨通了

所以没有什么担心的了，妥妥的

h877589804 · 发表于 2019-12-17 17:59:15

一个礼拜后试运行？

星城钢琴手 · 发表于 2019-12-17 19:16:26

期待三号线啊
2019最后的日子
满满的期待，静候两条线试运行！

东方流水 · 发表于 2019-12-17 20:52:50

三号线的宣传工作不如五号线，信息透明度差了不少

wzchen0212 · 发表于 2019-12-17 21:09:05

3号线也逐渐接近工程尾声了，感慨这漫长的七年

da7love · 发表于 2019-12-17 21:42:15

东方流水发表于 2019-12-17 20:52
三号线的宣传工作不如五号线，信息透明度差了不少

拖的太长了，不敢宣传了，怕被喷，哈哈

xahnxa · 发表于 2019-12-17 22:43:26

五号线，车都进洞了，三号线还在讨论长轨通，还是短轨通。

mengchou · 发表于 2019-12-17 23:08:54

7年了~ 也不在乎这几天le 加油加油三号线~~~~

stacay · 发表于 2019-12-17 23:26:32

xahnxa 发表于 2019-12-17 22:43
五号线，车都进洞了，三号线还在讨论长轨通，还是短轨通。

捏悄告诉你，3号线早就热滑了

stacay · 发表于 2019-12-17 23:28:48

本帖最后由 stacay 于 2019-12-17 23:32 编辑

全线长轨通

【施工】长沙地铁3号线一期工程轨道二标实现全线长轨通[url=]中铁一局新运公司[/url] [color=rgba(0, 0, 0,

12月16日，随着长沙地铁3号阿弥岭至朝阳村区间最后一个钢轨接头的焊接完成，标志着长沙地铁3号线一期工程轨道二标实现了全线长轨通，提前4天完成了业主既定的节点目标，也为全线开通运营迈出了关键性的一步。

由公司承建的长沙地铁3号线一期工程轨道二标线路总长18.814公里，共九站八区间，设3处铺轨基地，铺单开道岔12组，焊接钢轨接头1558个。自12月9号短轨通后，为确保长轨通节点目标的实现，项目部不等不靠、主动作为、多措并举全力推进施工进度：一是根据整体施工情况编排焊轨计划，加快焊轨施工进度、增加人员、实行焊轨作业“双班倒”；二是施工作业安全优质可控，项目部以质量创优为核心、以安全生产为重点、以确保工期为目标，全面开展施工生产大干攻坚战；三是项目管理人员严把施工工序，坚持轮班、跟班作业，及时指导解决现场施工问题，加强对协作队伍安全教育和施工技术培训，确保施工安全优质、平稳可控。

目前，项目线路附属各项施工作业正在有序进行，在此基础上正紧抓组织轨道精调、线路标识等后续施工，为全线试运营奠定基础。

焊轨

细磨

成品道床

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