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楼主: tonywys

[城市建设] 【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

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发表于 2019-11-14 01:52:27 | 显示全部楼层
阳光罐 发表于 2019-11-13 17:10
全国前50大繁忙航线贵阳无一上榜……

这种东西就不要分享哦,日哦哈哈,内心一顿mmp
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发表于 2019-11-14 09:19:32 | 显示全部楼层
burningsky 发表于 2019-11-12 23:02
双龙的低密度开发方式还是很有前景的,未来可以参考像澳大利亚和美国的低密度住宅区商业模式进行挖掘

低密度开发观山湖朱昌和贵安一样可以搞,还可以定位更高,搞得更好。
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发表于 2019-11-14 12:42:48 | 显示全部楼层
有时间我开个航空公司飞遵义新舟-贵阳龙洞堡每日30班A380往返
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发表于 2019-11-14 12:48:44 | 显示全部楼层
为加快推进我市以生态为特色的世界旅游名城建设,进一步繁荣我市旅游航空市场,提升我市入境游、入黔游客源。我市2018—2019年陆续开通了一批国际航线。分别是贵阳至旧金山、洛杉矶、莫斯科、米兰、巴黎、墨尔本6条洲际航线。这些国际航线的开通将对我市坚持高标准要求、实施高水平开放、推动高质量发展发挥重要作用。为充分发挥财政资金的扶持和引导作用,鼓励和吸引国内外航空公司(包机商)新开飞抵贵阳的航班,根据《贵阳市新开航线航班培育资金管理使用暂行办法》,我市设立了“贵阳市新开航线航班培育资金”。根据市**工作安排,新开的洲际航线航班培育资金市级和双龙航空港经济区按60%、40%比例承担,结算兑现周期为两个月。据此测算,市级财政本年全年预计将兑现国际和国内航线航班补助资金17283万元。
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发表于 2019-11-14 12:57:45 | 显示全部楼层
天线宝宝_ 发表于 2019-11-13 18:13
昆明版纳居然竞争度第一

这条线的航司几乎是国内最多的
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发表于 2019-11-14 13:17:41 | 显示全部楼层
hamser123 发表于 2019-11-14 12:42
有时间我开个航空公司飞遵义新舟-贵阳龙洞堡每日30班A380往返

讲真这个航线要是能开,可以给贵阳机场拉好多中转客流
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发表于 2019-11-14 14:45:31 | 显示全部楼层
贵阳一天航班量最多的应该就是北京了吧
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发表于 2019-11-14 15:10:40 | 显示全部楼层
chefu608 发表于 2019-11-14 14:45
贵阳一天航班量最多的应该就是北京了吧

上海最多。14-15个航班。
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发表于 2019-11-14 19:35:49 | 显示全部楼层
chefu608 发表于 2019-11-14 14:45
贵阳一天航班量最多的应该就是北京了吧

杭州才是最多的把
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发表于 2019-11-15 05:32:51 | 显示全部楼层
qrx12340 发表于 2019-11-14 12:48
为加快推进我市以生态为特色的世界旅游名城建设,进一步繁荣我市旅游航空市场,提升我市入境游、入黔游客源 ...

但是我一直没搞明白,到旧金山和洛杉矶根本就是去香港转机啊,没有直飞,这两条航线哪里存在是洲际航线了
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发表于 2019-11-15 07:24:00 | 显示全部楼层
最靚嘅stig 发表于 2019-11-15 05:32
但是我一直没搞明白,到旧金山和洛杉矶根本就是去香港转机啊,没有直飞,这两条航线哪里存在是洲际航线了

对啊,而且有时候根本搜不到香港航空在香港转去洛杉矶和三藩市的机票
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发表于 2019-11-15 21:41:05 | 显示全部楼层
Humphrey 发表于 2019-11-15 07:24
对啊,而且有时候根本搜不到香港航空在香港转去洛杉矶和三藩市的机票

因为港航的洛杉矶和旧金山航线也停了,干不过国泰
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发表于 2019-11-16 14:05:51 | 显示全部楼层
2019年11月15日,为共同投资贵阳龙洞堡国际机场旅客过夜用房及停车楼综合体项目,中交投资、中交航空港及蓝天置业就成立项目公司订立股东协议。

根据股东协议,贵州航空港投资发展有限公司(项目公司,最终以工商核准为准)的注册资本为人民币5000万元,其中,中交投资、中交航空港及蓝天置业将分别出资人民币2550万元、人民币750万元及人民币1700万元,并分别持有项目公司注册资本总额的51%、15%及34%。项目公司成立后,公司将持有其51%权益。因此,项目公司将成为公司的附属公司,其财务业绩将并入集团财务业绩。

公告表示,成立项目公司旨在与中交航空港及蓝天置业共同投资贵阳龙洞堡国际机场旅客过夜用房及停车楼综合体项目。该项目属于贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程配套项目,具有较好的交通优势,经济效益较好。中交航空港作为中国民航机场建设集团旗下航空产业投资的专业平台,依托其品牌优势和专业团队,有利于推动项目顺利实施,提升该项目产业投资与资产管理的增值能力,从而有利于实现公司及其全体股东的整体利益。
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发表于 2019-11-17 00:11:49 | 显示全部楼层
tanwa 发表于 2019-11-14 09:19
低密度开发观山湖朱昌和贵安一样可以搞,还可以定位更高,搞得更好。

但是双龙离主城更近 靠近机场人口流动品质更高
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发表于 2019-11-17 13:07:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 siamatt 于 2019-11-17 13:09 编辑

“一局三中心”与龙洞堡机场三期一级货运站相接,总规划面积约600亩,是贵州双龙航空港口岸综合经济区的核心项目之一,主要包括国际邮件互换局、国际快件中心、保税物流中心和国际货运中心。目前,建设工作已经全面铺开,预计与龙洞堡机场三期同步投入使用。依托于全省唯一的国家一类口岸——龙洞堡国际机场,也成为一局三中心融入西部陆海新通道得天独厚的天然优势。三期机场建设扩建项目也正在如火如荼地建设中,预计2020年底建成投用。


视频https://mp.weixin.qq.com/s/AjxdzeaL2GnsfnLJrRGewg

随着机场三期工程快速建设,客货运能力将大幅提升。本次三期机场新建设的国际寄货站,新跑道,以及开辟的洲际航线,也将会带动整个国际物流在贵州的促进和帮助。龙洞堡国际机场也将成为贵州省联通北上广,服务大西南,扩展全球化的重要战略支撑。除了加快口岸综合经济区的建设,双龙航空港经济区也在积极的优化营商环境,提升外商投资自由便利度,推进中高端消费。

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