贵州铁路规划建设纪实（时速350公里！贵州这条高铁提上日程）

V3vv3

渝贵一通，贵阳三县都有快速铁路了。

mafan

todd0806 发表于 2017-10-11 19:39
11月1日的贵广和贵开铁路车票都暂停预售

那是扯淡的桂林西正线轨道出问题了，沉降超过安全线了 现在返工维修，和渝贵没半毛钱关系

发呆的苹果

贵阳到重庆西后没有直达成都东的吗？

这样还要转车去重庆北站座成渝高铁的

ForrestZhang

发呆的苹果 发表于 2017-10-12 17:30
贵阳到重庆西后没有直达成都东的吗？

这样还要转车去重庆北站座成渝高铁的

在成贵开通以前，这样操蛋的转车估计是有的。

84353610

16日起渝贵铁路全线进入联调联试阶段
2017/10/17　作者：郑珍蓉 本网记者 林童 来源：多彩贵州网
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　　多彩贵州网讯(郑珍蓉 本网记者 林童)10月16日，记者从成都铁路局获悉，重庆至贵阳铁路扩能改造工程(渝贵铁路)自16日起开始进行全线联调联试。

工作人员用精密仪器进行检测
　　据悉，渝贵铁路为国铁I级铁路，旅客列车设计行车速度为200km/h，正线线路长约367km，新建桥梁209座，共有双线隧道115座，桥隧比75.38%。全线新建车站12座，分别为重庆西站、珞璜南站、綦江东站、赶水东站、桐梓北站、桐梓东站、娄山关南站、遵义站、龙坑站、遵义南站、息峰站以及修文县站，并引入贵阳枢纽贵阳北站、贵阳东站。该线自2013年初开工以来，现已进入工程验收的关键阶段，距离正式开通投用又更进一步。
　　渝贵铁路开通投用后，将成为西南地区连接华南、华东的“快车道”，重庆至贵阳的铁路平均旅行时间将由现在的10小时压缩到2小时左右，重庆至广州的铁路旅行时间也将压缩在8小时以内。不仅如此，渝贵铁路作为川渝、西北地区通达贵州、广西、广东、海南的便捷、快速、大能力通道的重要组成部分，将极大提高西北至西南间铁路运输的机动灵活性，凭借沿线丰厚的人文历史沉淀和旅游资源，交通的便捷将进一步加速促进渝黔两省市及沿线地区的经济发展。

轨道检测现场
　　为更好的保障联调联试工作开展，铁路部门温馨提醒沿线群众和单位，进入联调联试的渝贵铁路将全线实行封闭隔离管理，任何未经许可进入线路、侵入限界等行为均是违法行为，铁路公安机关将依法严肃查处。同时，试验期间列车高速运行，铁路部门提醒沿线群众切勿围观、逗留，切勿在线路附近放飞无人机、风筝等空飘物体，严禁做出任何危害铁路运输安全的行为。
　　【相关阅读】联调联试是指铁路部门在工程静态验收完毕并确认合格后，采用检测列车、货物试验列车、综合检测列车、测试动车组和相关检测设备在规定测试速度下对全线各系统进行综合测试。同时，对新建线路的路基、轨道、道岔、桥梁等结构工程适用性和整体系统功能是否达到设计要求进行检测试验，并评价和验证供变电、接触网、远动、通信、信号、客服、自然灾害及异物侵限监测等系统的功能。

efforte

居然不和成渝连起来？？？

恒星闪闪1

84353610 发表于 2017-10-11 14:51
渝贵铁路明日起联调联试 为期75天
2017-10-11 06:45 　来源：贵州都市报
　　10月7日晚，渝贵铁路贵州段 ...

都市报这文章也是真有意思，坐动车到了重庆还要下车再转车去成都？？？是写文章的编辑脑残还是设计铁路的脑残

T88

那是铁路规划脑残。

小小小z

难不成真要转车？不会这么变态吧

阿兰诺迦

恒星闪闪1 发表于 2017-10-19 13:51
都市报这文章也是真有意思，坐动车到了重庆还要下车再转车去成都？？？是写文章的编辑脑残还是设计铁路的 ...

黔渝铁路就是一般国铁，不是高铁线路，所以不能对接，必须转车

siamatt

　　近日，记者通过相关媒体获悉，广深港高速铁路(广州——深圳——香港)动检车正在开展跨境测试，预计2018年第三季度开通。相关专家表示，若如期通车，贵阳到香港也可以全程乘坐高铁列车，预计最快5小时左右可达。
　　广深港高铁全长145公里，其中香港段长26公里，线路始于广州南站，终至香港西九龙总站，全线共设7个站：广州南、庆盛、虎门、光明城、深圳北、福田，最后抵达西九龙。高铁动车组从广州至香港仅需48分钟。据报道，广深港高铁香港段启用初期，香港西九龙总站日均有33对长途列车开往北京、上海、广州、深圳、武汉、成都、重庆、汕头等16座内地主要城市。
　　“若广深港高铁明年三季度如期开通，从贵阳到香港全程可乘坐高铁列车。”贵阳北站相关人士分析，2014年底，贵广高铁就已经通车，目前贵阳北每天始发广州南的动车组有30余趟，已经实现公交化运行；贵阳北至深圳北每天有两趟途经动车组。广深港高铁开通后，若届时贵阳没有开行直达香港的动车组，乘客可在贵阳北乘车至广州南或深圳北，然后换乘至香港的动车组即可。
　　这位人士表示，贵阳北至广州南动车组最快4小时11分，若在广州南下车后等10来分钟马上换乘广州南至香港的动车组，则从贵阳北至香港全程历时仅5小时零9分。而如果从贵阳北乘坐成都、重庆开往香港动车组(途经贵阳北)，预计5小时以内就可以抵达香港。

　　广深港高铁明年三季度通车后，确定将有16个城市开通直达香港高铁列车，而相关媒体报道的城市只有8个。
　　“从上述已经公布的8个城市来看，除汕头外，其余都是经济发达、人口众多的一二线城市。”贵州铁路业内人士分析，国内高铁列车最长运行时间一般不超过12小时(因为动车晚上要检修)，所以基本可以排除东北、新疆、内蒙古等地以及西宁、兰州等城市开通直达香港高铁的可能。
　　按照标准，距离太远无法开通，经济不发达暂时不会开通。还有一点是，有些城市地理位置重要，属于高铁枢纽，即使自己不开通直达香港的高铁车次，其他车次也会途经，比如长沙、武汉、郑州、南昌等城市。有可能开行的是西安、厦门、青岛、南京、杭州等城市。
　　从贵阳的具体情况看，近年来经济社会发展迅速，地理位置十分重要，已经被确定为全国综合铁路枢纽之一。如不出意外，成都、重庆到香港的高铁列车都会经停贵阳，贵阳的情况与长沙、武汉等城市类似。
　　业内人士认为，能否开通直达香港高铁，除了经济发展水平和人口客流等问题，当地政府全力争取也是重要因素之一。

恒星闪闪1

阿兰诺迦 发表于 2017-10-19 14:52
黔渝铁路就是一般国铁，不是高铁线路，所以不能对接，必须转车

呵呵，也许吧，一切等到了十二月底通车时便知

littlefederer

阿兰诺迦 发表于 2017-10-19 14:52
黔渝铁路就是一般国铁，不是高铁线路，所以不能对接，必须转车

不对吧？高铁和国铁的轨道间距都是一样的啊，动车完全可以跑国铁的啊，只是跑不出速度而已啦。

84353610

贵阳：CRH380D型动车组来了！ 最高时速可达380公里
2017-10-21 11:21贵州都市报评论（0人参与）
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停在贵阳北动车所的CRH380D型动车组。
　　自10月下旬起，贵阳车辆段贵阳 北动车运用所新配属的CRH380D型动车组将陆续上线运行。据悉，CRH380D型动车组具有速度快、自动化程度高、网络监控密度大等特点，能够实现运行途中车体故障自动监测、自动诊断功能，安全可靠性高。


　　据了解，目前我省高铁使用的是CRH380A型动车组和CRH2A型动车组，中国铁路总公司首次给贵阳北动车所配属CRH380D型动车组，也是我省高铁第一次即将使用CRH380D型动车组。CRH380D型动车组与CRH380A型动车组同属我国目前投入运营速度最高的动车组，CRH380D型动车组速度快，最高运营速度可达380km/h。据贵阳车辆段有关负责人介绍，CRH380D型动车将在10月下旬陆续在沪昆东段和西段上线运行。（记者 苗国强 摄影报道）

　　　延伸阅读

　　　　CRH380D

　　CRH380D型动车组每列编组8节车厢，全长215.3米、高4.16米、宽3.3米。车内空间宽敞，乘坐更舒适。配有商务座、一等座、二等座，定员约560人。卫生间除了配有方便老人、孕妇的坐便设施，还配有蹲式便池；车辆内部洗手池均采用感应出水，并可根据季节温度调节水温；噪音控制也很到位。

　　1号车设有5个商务座和28个一等座，8号车设有5个商务座和40个二等座。商务座的配置堪比飞机头等舱，每个座位不仅有独立的影音娱乐系统、阅读灯等配置，还配有呼叫铃。商务座每个座位上都有一个操作屏，乘客可根据需要选择平躺、靠后和坐立，还可根据需求微调座椅位置。

todd0806

听说火车东站下月开始启用客运业务，火车东站有进城的公交线路吗