苏州北站扩建和TOD建设记录

长洲府尹

5月13日，中铁四局承建的苏州北站区域同步实施市政配套工程，西盾构井至苏州北站区间右线盾构顺利始发。该项目线路全长约2.3公里，施工内容包含西盾构井至苏州北站、东盾构井至苏州北站两大盾构区间，配套建设两座盾构井。本次始发的西苏区间右线隧道总长1.13公里。

Permanent

长洲府尹 发表于 2026-5-22 20:16
5月13日，中铁四局承建的苏州北站区域同步实施市政配套工程，西盾构井至苏州北站区间右线盾构顺利始发。该 ...

盾构机便宜了就是好啊，一共两公里多还用盾构

zimmer89

Permanent 发表于 2026-5-22 20:29
盾构机便宜了就是好啊，一共两公里多还用盾构

这个是下穿京沪高铁的预留10号线隧道吧，必须得盾构.....

Permanent

zimmer89 发表于 2026-5-22 21:02
这个是下穿京沪高铁的预留10号线隧道吧，必须得盾构.....

那确实没办法，沉降精度要求太高了，只能盾构了

梨落Augenstern

Weiwurst 发表于 2026-5-15 17:42
不知清末淮扬两府的士绅和百万漕工若了解今日家乡的发展，是否会后悔当初强烈反对沿大运河建设铁路的计划 ...

根本原因是南京打败了镇江，取代镇江的省会地位。
士绅和漕工有这么大能量，可以干预铁路走向？清朝又不是皿煮社会。

勇敢的2021

zimmer89 发表于 2026-5-22 21:02
这个是下穿京沪高铁的预留10号线隧道吧，必须得盾构.....

这是东西向的7/14号 盾构隧道

zimmer89

勇敢的2021 发表于 2026-5-24 12:44
这是东西向的7/14号 盾构隧道

原来如此。10号线下穿京沪高铁，是不是和4延一样，还在加固桥墩地下土层？
查了下之前的招标，4号线是预计这个月完成加固，可能下半年能开始盾构了。

勇敢的2021

zimmer89 发表于 2026-5-24 12:49
原来如此。10号线下穿京沪高铁，是不是和4延一样，还在加固桥墩地下土层？
查了下之前的招标，4号线是 ...

10号线挖的很深 估计不用加固  4号线比较浅

zimmer89

勇敢的2021 发表于 2026-5-24 12:57
10号线挖的很深 估计不用加固  4号线比较浅

查了下，10号线下穿京沪高铁的盾构井今年3月份才刚开始开挖，要向下挖38米，那盾构还早着了。

Weiwurst

梨落Augenstern 发表于 2026-5-24 01:31
根本原因是南京打败了镇江，取代镇江的省会地位。
士绅和漕工有这么大能量，可以干预铁路走向？清朝又不 ...

省会地位？清朝镇江是省会？清朝江苏巡抚驻苏州，两江总督驻南京。镇江没有省级机关驻地，津浦铁路是民国元年全线通车的。
另外别以为清朝士绅的能量很小，知不知道清末江苏分省最后不了了之就是江苏士绅的强烈反对。

梨落Augenstern

Weiwurst 发表于 2026-5-24 18:17
省会地位？清朝镇江是省会？清朝江苏巡抚驻苏州，两江总督驻南京。镇江没有省级机关驻地，津浦铁路是民国 ...

两江总督驻南京，镇江没有任何省级机关驻地，所以津浦铁路是必然的，津镇铁路是不可能的。因为镇江地位太低了。

勇敢的2021

最近进度
京沪高铁站房开始改造施工

长洲府尹

勇敢的2021 发表于 2026-5-29 14:11
最近进度
京沪高铁站房开始改造施工

老站房也要动？是掀掉靠近新站房这一侧的外立面吗？

zimmer89

长洲府尹 发表于 2026-5-29 15:01
老站房也要动？是掀掉靠近新站房这一侧的外立面吗？

凸出来的这一块可以拆，不影响主体钢结构。后期改造成新站房的南光谷连廊，实现新老站房在一层贯通。

长洲府尹

zimmer89 发表于 2026-5-29 15:07
凸出来的这一块可以拆，不影响主体钢结构。后期改造成新站房的南光谷连廊，实现新老站房在一层贯通。

那挺好，整体会协调很多，不然太不搭调了