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楼主: xiongrenhu

[经济资讯] 深圳建设中国特色社会主义先行示范区综合改革试点实施方案(2020-2025年)

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发表于 2021-3-24 21:39:36 | 显示全部楼层
3月24日,江西民航2021年夏航季航空产品推介会在南昌举行。记者从会上获悉,3月28日起,南昌昌北国际机场(简称:南昌机场)开始执行2021年夏航季航班时刻。新航季,南昌机场周航班计划量2684架次,同比增长7%。

南昌机场3月28日起执行夏航季航班时刻 新增9个航点 优化升级“北上广深”航班:


南昌至北京方向每日14班,其中南昌至北京大兴每日6班,南昌至首都北京每日8班。

南昌-上海航班至每日8班。

南昌-广州出港时刻从7时到22时,平均间隔每3小时一班(每日5班)。

南昌-深圳出港时刻从7时到23时,平均间隔每1.6小时一班(每日10班)。
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发表于 2021-3-24 21:52:57 | 显示全部楼层
3月24日,最新一期《深圳市人民政 府公报》发布的《深圳光明科学城总体发展规划(2020-2035年)》(以下称《发展规划》)提出,光明科学城一大目标是要建设世界级原始创新高地。

《发展规划》提出,光明科学城要建设世界一流的重大科技基础设施集群:

一、建设一台周长约700米、储存环电子能量为3.0 GeV的高性能中能同步辐射衍射极限光源;

二、建设一套基于超导直线加速器,输出激光波长在软X射线波段的高重复频率自由电子激光综合装置,电子能量达到2.5 GeV;

三、建设8个实验站,包含EUV光刻技术、量子材料、生物医药等;

四、建设新一代E级超级计算机,建成后运算能力达到3000p,为大数据、人工智能、新材料、药物研发等各类应用提供强大的算力、存储能力支持。

按照《发展规划》,光明科学城将开展一系列产业关键核心技术攻关:

一、开展硅基异质集成光子芯片技术攻关,研究和开发一系列性能最先进且自主可控的硅基光电子芯片和模块。

二、开展下一代通信技术攻关,围绕8K视频、远程医疗打造5G应用示范区,积极谋划6G研究及研发储备,稳步推进芯片以及配套软硬件的关键技术攻坚。

三、开展区块链技术攻关,推动智能合约、多重共识算法、非对称加密、分布式容错机制等技术创新,以联盟链为重点发展区块链服务平台和金融科技、供应链管理、政务服务等领域应用方案。
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发表于 2021-3-24 22:09:41 | 显示全部楼层
2021年第62届国际奥数国家集训队名单

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发表于 2021-3-24 22:22:29 | 显示全部楼层
vigor 发表于 2021-3-24 21:52
3月24日,最新一期《深圳市人民政 府公报》发布的《深圳光明科学城总体发展规划(2020-2035年)》(以下称 ...

干货满满
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发表于 2021-3-25 08:32:17 | 显示全部楼层
中科院深理工建设用地获批
用地面积47.4万平方米



来源:深圳商报    2021年03月25日

【深圳商报讯】(记者 苑伟斌)3月24日,深圳市规划和自然资源局发布中国科学院深圳理工大学建设项目用地批准信息公开表。该项目位于光明区,用地单位为市教育局,以划拨方式供应土地,土地用途为教育设施用地,用地面积474466.65平方米。

此前披露,项目具体选址位于光明区新湖街道新羌社区及圳美社区交界处,邻近地铁6号线支线中山大学站和科学城东站。项目于2020年7月获批立项,9月份移交市建筑工务署,11月20日在光明科学城举行建设启动会,12月15日发布设计国际招标公告。项目计划于2021年11月份开工建设。此外,光明区**与中科院深理工签订协议,将光明区内滨海明珠工业园9.5万平方米用地改造为中科院深理工过渡校区,预计于今年上半年投入使用。
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发表于 2021-3-25 08:35:05 | 显示全部楼层
99平方公里:世界一流科学城

光明科学城总体发展规划发布,主攻信息、生命、新材料等重点领域



来源:深圳特区报    2021年03月25日

■ 深圳特区报记者 林捷兴

未来的光明科学城是一座什么样的“城”?最新一期市**公报印发的《深圳光明科学城总体发展规划(2020-2035年)》(下称《规划》)透露,光明科学城将以信息、生命、新材料重点领域为主攻方向,至2022年底,初步完成世界一流科学城布局,形成综合性国家科学中心核心框架;到2035年,初步建成具有全球影响力的科技和产业创新高地。

构建“一心两区”总体空间布局

《规划》提出,光明科学城将按照世界级大型开放原始创新策源地、粤港澳大湾区国际科技创新中心核心枢纽、综合性国家科学中心核心承载区、引领高质量发展的中试验证和成果转化基地、深化科技创新体制机制改革前沿阵地等五大战略定位,依托重大科研平台建设,推进科技创新、产业创新、体制机制创新、运营模式创新和协同开放创新。

在科学技术领域布局上,光明科学城重点发展信息、生命和新材料领域。其中,在信息领域,以缩小“摩尔定律时代”技术差距、加快培育自主创新生态为目标,重点发展集成电路、超级计算、网络通信、人工智能等细分领域,推进新一代信息技术突破应用、融合发展,形成安全可控、互相适配的信息技术创新体系。在生命领域,重点发展合成生物学、脑与认知科学、精准医学等细分领域,开展从微生物到灵长类再到人类生命的研究,形成全链条、全尺度的生命解析体系。在新材料领域,适应材料研究从经验摸索到人工设计调控转变的趋势,重点发展贯穿制备、表征、计算和服役的全流程研发和应用,形成新材料发展创新体系。

在空间布局上,光明科学城规划面积约99平方公里,东、南至光明区边界,西至龙大高速、茅洲河,北至深莞边界,将构建“一心两区”的总体空间布局。“一心”即光明中心区,以光明中心区为依托,建设科学城的生活服务中心。“两区”即装置集聚区和产业转化区。其中,装置集聚区集中布局重大科技基础设施、科研机构、前沿交叉研究平台、高水平大学等,并形成大科学装置集群、科教融合集群和科技创新集群“一主两副”的空间布局。产业转化区布局转移转化、孵化机构和创新创业服务机构,培育未来产业和新兴产业。

至2035年建成2到3家有世界影响力研究型大学

根据《规划》,光明科学城将建设世界级原始创新高地、打造未来产业核心竞争力、构建高效协同创新网络、营造最具吸引力的创新生态环境、建设智慧人文宜居科学城。在发展目标上,将对标粤港澳大湾区国际科技创新中心和综合性国家科学中心建设进度安排,分步推进。

《规划》提出,至2022年底,综合性国家科学中心核心框架基本形成。围绕原始创新能力,初步建立起体系化的区域创新生态系统。在建和运行的区域性装置设施达到7个,完成1-2个国家重大科技基础设施布局并开工建设,重大科技基础设施建设运营体制机制取得突破,中山大学·深圳、中科院深圳理工大学等研究型大学和机构投入运营,深圳湾实验室基本完成综合性公共技术研究平台建设,信息、生命、新材料等领域形成独特优势。初步完成世界一流科学城布局,形成综合性国家科学中心核心框架,为粤港澳大湾区国际科技创新中心建设提供强劲动力。

展望2035年,初步建成具有全球影响力的科技和产业创新高地。源头创新能力和科技综合实力显著增强,创新体系整体效能大幅提升。建成并投入运行一批国家重大科技基础设施,率先建立起一整套适应高质量发展的科技创新和产业创新制度规则体系,成长起2-3家具有世界影响力的研究型大学。营造国际一流的创新生态环境,培育出一批引领未来发展的新兴产业。体制机制改革取得重大进展,各类创新主体的创新活力得到全面激发。建成智慧人文宜居的创新创业环境,吸引集聚大批世界级科技创新人才和团队,建设具有核心竞争力的世界级科学城,成为粤港澳大湾区国际科技创新中心的重要引擎。

发展目标

2022年底

综合性国家科学中心核心框架基本形成

2035年

初步建成具有全球影响力的科技和产业创新高地

五大战略定位

世界级大型开放原始创新策源地

粤港澳大湾区国际科技创新中心核心枢纽

综合性国家科学中心核心承载区

引领高质量发展的中试验证和成果转化基地

深化科技创新体制机制改革前沿阵地

主攻三大领域

信息:

重点发展集成电路、超级计算、网络通信、人工智能等细分领域

生命:

重点发展合成生物学、脑与认知科学、精准医学等细分领域

新材料:

重点发展贯穿制备、表征、计算和服役的全流程研发和应用

总体空间布局

“一心”

光明中心区:以光明中心区为依托建设科学城的生活服务中心

“两区”

装置集聚区:集中布局重大科技基础设施、科研机构、前沿交叉研究平台、高水平大学等

产业转化区:布局转移转化、孵化机构和创新创业服务机构
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发表于 2021-3-25 08:37:34 | 显示全部楼层
打造世界一流科学城的宣言书


来源:深圳特区报    2021年03月25日

■ 深圳特区报首席评论员 姚龙华

日前,《深圳光明科学城总体发展规划(2020-2035年)》通过最新一期《深圳市人民**公报》发布。这意味着,光明科学城总体发展有了更明确的施工图、路线图和时间表。

“中国要强盛、要复兴,就一定要大力发展科学技术,努力成为世界主要科学中心和创新高地。”建设世界科技强国,得有标志性科创阵地。作为大湾区综合性国家科学中心的先行启动区、以深圳为主阵地建设综合性国家科学中心的核心承载区,光明科学城致力于建设世界级原始创新高地,正是服务和支撑国家科技自立自强的战略前沿。

光明科学城可以说是“无中生有”的杰作,一步一步从概念到规划再到现实,从原来的市级重大战略提升为国家战略。深圳明确提出,要提高站位和视野,对标国际国内最高标准、最好水平,用最先进的理念、最好的规划、最优的方案,全力把光明科学城规划好建设好,努力打造世界一流科学城。

《总体发展规划》的发布,让我们得以窥见光明科学城的壮志雄心与未来样貌。这是深圳抢抓“双区”建设重大机遇、努力打造世界一流科学城的宣言书与军令状,充分展现了深圳以光明科学城为集中承载区加快建设综合性国家科学中心、积极参与国际科技创新竞争的坚定决心和强大信心,为光明科学城的新一轮建设发展提供了明确的指引、插上了腾飞的翅膀。

未来,光明科学城将成为深圳、大湾区乃至全国、全球的科创沃土,要争取尽快种出最好的“玉米”。要按照《总体发展规划》的指引,瞄准建设世界级原始创新高地的定位,加快推进重大科技基础设施建设,着力优化科学城建设体制机制,全面完善科学创新生态,成为催生更多“从0到1”源头创新的突破之地。同时,要以推动重大科技项目为抓手,疏通应用基础研究和产业化连接的快车道,用最饱满的“玉米”做出最对味的“爆米花”。

眼下,光明科学城已进入到全面实施的阶段,到处都是一片大干快上的火热场面。可以预见,在多重利好的加持下,光明科学城建设发展必将跑出“加速度”,一座现代化国际化的一流科学城必将拔地而起。
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发表于 2021-3-25 08:42:14 | 显示全部楼层
港中大(深圳)携手华为 校企联合培养无线电博士生


2021-03-25 08:10
来源: 深圳商报

见圳客户端•深圳新闻网2021年3月25日讯(深圳商报首席记者 吴吉)记者从香港中文大学(深圳)获悉,3月23日,该校与华为技术有限公司举办捐赠仪式暨人才合作交流会。此次华为捐资香港中文大学(深圳),主要用于开展无线电领域博士研究生的联合培养。

活动现场,港中大(深圳)校长徐扬生教授表示,要进一步深化大学与华为公司在产学研领域的合作,尤其在人才联合培养方面要探索灵活、创新、多样的合作形式,充分发挥双方资源、平台、人才等方面的优势,联合起来为粤港澳大湾区的人才引进、科创发展做出贡献。

华为松山湖研究所和深圳研究所所长张来发表示,希望以此次合作为起点,双方能够推进更加开放的科研与人才合作,让更多老师和同学能有机会了解和参与到华为广泛的科研项目中。

本次联合培养项目的学术导师杨升浩教授表示,与华为的联合培养颇具特色和开放性,华为为学生提供高级技术专家导师,使学生在做基础研究的同时,能够接触到业界,了解行业发展趋势,帮助学生找到研究的突破点。

花浩程同学是本次培养项目的博士生代表。他本科毕业于浙江大学信息与电子工程学院,硕士毕业于美国伊利诺伊大学香槟分校电气与电子工程学系,于去年加入香港中文大学(深圳)攻读博士学位,目前在许杰教授和华为韩霄博士的指导下进行感知通信一体化方面的研究。
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发表于 2021-3-25 08:59:07 | 显示全部楼层
[cp]#地铁客流排行榜##深圳地铁# 【深圳-地铁客流】2021-03-24(周三)地铁总客运重合计663.59万人次,其中:
1号线107.35,万,
2号线63.51万,
3号线85.20万,
4号线56.51万,
5号线113.71万,
6号线31.74万,
7号线57.76万,
8号线06.22万,
9号线57.44万,
10号线36.66万,
11号线47.49万。
#深圳轨道交通# http://t.cn/A6tsIGEu[/cp]
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发表于 2021-3-25 11:53:18 | 显示全部楼层
梅观高速将变身为双向14车道!


2021-03-25 09:27作者:张艳丽 赵炎雄来源:南方都市报


两侧地下综合管廊建设正在加快推进。
梅观高速公路上车流不息,两侧地下综合管廊建设正在加快推进。3月24日,记者探访梅观高速公路清湖南段市政道路工程施工现场了解到,梅观高速市政化改造推进顺利,目前已累计完成1.3公里长的管廊建设,西侧管廊预计将在年内贯通。项目整体计划在2024年4月完工。




深圳南北中轴线上首条双侧管廊

梅观高速清湖南段市政工程南起原梅林主线收费站,北至石清大道与清湖立交之间,全长共计7.98公里。项目将原有的双向6车道扩建为主线双向8车道、辅道双向6车道共14车道的城市快速路,设置7处互通式立交,新增9座人行天桥,提升对沿线地区的服务能力,方便市民出行。

除拓宽道路外,作为项目最大亮点之一,项目也将在道路两侧修建深圳南北中轴线上第一条双侧管廊,总长共16.36公里。将市政给水、电力、通信、燃气等各类管线纳入其中,实现了地下管网统一规划、统一敷设、统一管理的目标,使城市地下管线的铺设和运维有序化、合理化和高效化,同时为未来城市发展规划预留了地下空间,从一定程度上解决了城市建设过程中道路反复开挖、财政重复投资的问题。




管廊内引入智能巡检机器人

3月24日记者来到项目位于梅观高速大发埔立交附近的施工现场。立交E匝道上车流不息,而在匝道正下方,一段地下综合管廊已经成型。顺着施工便梯走入地下,眼前的综合管廊看起来更像是一段通车隧道:约9.1米宽,4.4米高,足够容纳两三台汽车并排驶过。

中国二十冶集团有限公司梅观二标项目总工胡威告诉记者,因为梅观高速处于建成区,多处管廊需下穿其他市政道路,为不中断路面交通,在通过路段时管廊建设采用了矩形顶管方式进行施工。利用顶管掘进机成孔,将预制成型的管节从始发工作井顶入,形成连续衬砌结构的管道。预制管节单个最大重量达到71吨。目前项目已完成首段49.4米的顶管施工,总共用时12天,平均每天顶进4米,顶进速度在行业内处于领先水平。

记者了解到,梅观高速施工二标的综合管廊全长11.45公里。施工因地制宜,采用三种不同施工工艺,除矩形顶管外,还包括现浇法、预制叠合板等。管廊整体预制率约为24%。截至2021年3月底共完成1.3公里长的管廊建设。按计划,全长5.73公里的西侧管廊将于今年实现贯通。“双侧管廊中间都会有分隔墙,其中东侧管廊主要分为燃气舱与综合舱,西侧管廊是电力舱与综合舱,铺设多条市政管线”,胡威告诉记者。据介绍,建成后的管廊里,除照明、通风、消防等设施外,还将有温度湿度中控装置。管廊顶部安装轨道,巡检机器人可沿轨道实时巡查整条管廊情况。如果需要进行管道维修,工人就像进入地下车库操作一样方便,不用再把路面剖开了。





预计2024年4月完工

记者从中国二十冶集团获悉,在综合管廊紧锣密鼓的施工时,梅观项目的节段拼装桥梁也在有条不紊地准备中。桥梁采用节段预制拼装箱梁及预制墩柱施工技术,非涉铁段桥梁上部结构预制拼装率达87%。节段拼装桥梁是指将桥面横向切分,在预制厂进行单个构件生产,运输到现场进行拼接,可以减少对周边城区的干扰,具有较好的建设示范意义。

按照施工计划,梅观高速市政改造需先把施工道路两侧新建的综合廊道和辅道工程建成后,再改动主道。项目实施过程中不会中断现有交通,可保障市民出行。项目预计在2024年4月完工。

深圳市交通公用设施建设中心龙华建设部何兵表示,梅观项目是全国首个将综合管廊和高速公路全面应用结合的工程项目。其建成后将改善梅高速的交通条件,实现过境交通与城市交通、快速交通与慢速交通分离,大力发展公共交通。对适应区域经济高速发展,加强深圳尤其是深圳中部的对外快速交通功能,打造粤港澳国际一流湾区和世界级城市群、助力“一带一路”建设有积极的推进作用。

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发表于 2021-3-25 13:36:01 | 显示全部楼层
2020年,深圳规模以上工业总产值突破3.74万亿元,连续两年位居国内大中城市首位,规模以上工业增加值增长2.0%,规模以上工业企业利润增长10%;产业结构持续优化,先进制造业、高技术制造业占规模以上工业比重分别达72.5%、66.1%;工业投资规模首破千亿元大关,达1079亿元,技术改造投资首破500亿元大关,实现倍增;技改投资占工业投资比重从2016年的29.3%上升到2020年的47.7%。深圳工业投资结构不断优化,连续2年获国务院“工业稳增长和转型升级、实施技术改造成效明显”督查激励。
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发表于 2021-3-25 14:17:31 | 显示全部楼层
迎来“开门红”后,深圳能否实现内外贸一体化?


深圳卫视深视新闻2021-03-24 20:31:24



据深圳海关最新统计,2021年前两个月,深圳市进出口4914.2亿元人民币,同比(下同)增长41.8%;其中,出口2790.3亿元,增长57.7%;进口2123.9亿元,增长25.1%。深圳外贸实现“开门红”,进、出口均较快增长。



深圳卫视&壹深圳客户端记者梳理过去两年的同期数据发现,受去年初疫情停工带来的低基数效应影响,今年1-2月份深圳进出口增速读数较高,但与2019年同期相比,剔除基数效应后,今年1-2月的出口、进口增速仍高。



分析认为,今年前两个月,深圳外贸实现“开门红”,一方面由于欧美等主要海外市场需求持续恢复,拉动外贸增长。另一方面,是因为年初“就地过年”期间,部分生产型企业维持运转,企业年后开工迅速,对外贸增长有一定促进作用。



此外,深圳出口维持高景气,对主要贸易伙伴出口金额全面提升,机电产品继续充当拉动出口增长的主力军,内需回暖提振进口,集成电路等产品进口增长较快。

迎来“开门红”后,深圳能否实现内外贸一体化?
(盐田港集装箱码头)



内需向好 拉动进口增速上行



今年1-2月进口商品量价齐升,内需回暖。预计在去年低基数和国内经济企稳向好的背景下,进口增速有望维持高位。今年前两月,集成电路、二极管等电子元件、液晶面板、半导体制造设备合计进口1073.7亿元,增长29.3%,拉动全市进口增长14.3个百分点。



出口持续高景气



从出口产品来看,防疫物资、电器电子产品出口持续旺盛,机电产品出口2221.6亿元,增长62.5%,对整体出口增长贡献率达83.7%;其中,电脑及其零部件、手机、家用电器(合计占整体出口逾3成)增幅均约7成。



今年以来,海外市场需求持续恢复,特别是欧美主要经济体生产消费景气度回升、外需增加,是深圳外贸数据呈现良好态势的一大因素。从贸易伙伴看,深圳对欧盟(504.5亿元)进出口增长超5成。此外,对“一带一路”沿线国家进出口1124.8亿元,增长33%;其中,对东盟、中东欧分别进出口753亿元、103.6亿元,增长33%、71.5%。


迎来“开门红”后,深圳能否实现内外贸一体化?




中国(深圳)综合开发研究院区域发展规划研究所副所长王振认为:“预计全球不均衡复苏下,我国出口供给替代效应仍有一年窗口期,出口高景气料将延续,但随着发达经济体疫苗普及后产能恢复,下半年出口中枢或有所回落。”



贸易结构继续趋于优化



一般贸易对整体拉动作用最明显,加工贸易增幅最大。前两月,深圳一般贸易进出口2448.2亿元,增长39.9%,拉动整体外贸20.1个百分点;加工贸易自去年底恢复增势后势头不减,前2个月进出口1379.9亿元,增长59.3%,拉动整体14.8个百分点。



而以机电产品为代表的高新技术出口比重持续维持在高位运行,一方面说明深圳出口产品结构不断优化,另一方面表明深圳企业在国际竞争中具有一定优势。



外贸企业进出口信心回升

融入“双循环”新格局



今年是深圳参与构建新发展格局的起步之年,深圳牢牢把握扩大内需战略基点的同时,坚持提升外经贸发展质量。在国家政策支持下,不少深圳外贸企业在进出口方面表现更加活跃,积极融入国家“双循环”新格局。



促进国内国际双循环,壮大国内市场是关键的一环。没有强大的国内统一大市场,一方面,经济只能单翼飞翔,就可能被外部环境左右,无法保证统筹发展和安全;另一方面,也无法扩大和创造新的消费需求,为经济发展行稳致远提供有力支撑。企业坚持外贸活动的同时,要更加不遗余力开拓国内市场。

迎来“开门红”后,深圳能否实现内外贸一体化?
(深圳西部港区)



“十四五规划”提出:“要完善内外贸一体化调控体系,促进内外贸法律法规、监管体制、经营资质、质量标准、检验检疫、认证认可等相衔接,推进同线同标同质。”强调内外贸一体化,就是要通过把内外贸管理体制从原来的分割逐步改为一体化,为建立国内统一大市场提供着力点和突破口。



如何实现内外贸一体化?目前还存在不少现实难点堵点。企业是内外贸一体化的实施主体,但企业实施一体化将付出不小的成本。以产品来说,国内国际市场的产品、技术、质量标准不一致,而且通常是外销产品标准较高,统一标准意味着企业舍弃低标准的产品生产线,如何降低企业实施一体化的成本,如何提供金融支持,需要更多的试点。



此外,国内国际两个市场产品和服务标准要统一,监管体制需要尽早适应国内市场将要发生的变化,能够及时做出反应,这就涉及到地方治理权问题,充分平衡全局和局部的关系。对深圳来说,这既是机遇也是挑战。

迎来“开门红”后,深圳能否实现内外贸一体化?


王振认为,深圳要通过不断完善体系本身,打破国内国际两个市场“内外有别”、“外优于内”的传统惯性,促进“双循环”向前迈出一大步。



同时,他还表示,深圳要充分运用综合改革试点等重大政策机遇,同时引导企业拓展和利用国际国内两个市场、两种资源,开展包括资本合作、品牌共享、技术交流、管理创新、网络互通等灵活多样的外贸内贸活动。
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发表于 2021-3-25 14:34:21 | 显示全部楼层
香港一名校落地深圳 将提供约3240个学位
香港培侨书院深圳龙华信义学校本月27日将办招生宣讲会,书院本校将选派部分优秀教师任教




2021-03-25 08:31作者:颜鹏来源:南方都市报编辑:许素霞阅读:12950




南都讯 记者颜鹏 通讯员李昌战 3月24日,记者从香港培侨书院深圳龙华信义学校了解到,该校将在3月27日举办宣讲会,以便让学生和家长对学校有更多的了解。据悉,该校在今年2月10日在深港两地举行了签约仪式,仅过去一个多月时间,便吸引了4000多港籍学生报名。而在今年9月,香港培侨书院深圳龙华信义学校将正式开学。

108班可提供约3240个小一至高三学位

培侨书院成立于1946年,是香港爱国名校。该校以爱国爱港教育作为立校之本,在香港和深圳具有较大的影响力和示范效应。培侨书院学生在历届香港中学文凭考试中,位居香港约500所中学的前30名(即前6%之内),是香港极少数获北京大学、清华大学、复旦大学、英国诺丁汉大学邀请作校长推荐的学校之一,也是香港唯一一所获英国北方大学联盟辖下16所国际顶级大学给予保证取录机制的学校;还是香港唯一一所获授权开办英国IFY国际预科课程的学校。

香港培侨书院深圳龙华信义学校由信义集团与香港培侨书院联合开办,学校坐落于深圳北站枢纽西北侧,办学规模为108班,可提供约3240个小一至高三学位。学校是深港直接教育融合的第一所寄宿制K12学校,将采取深港双轨制、小班化教学模式,学生可根据自身情况灵活选择内地或香港课程。学校的建成将有助于解决深港两地学童跨境入学、港籍学生在深就学及考试问题,也为内地学生就读香港课程或内地课程、香港学生就读内地课程或香港课程提供便利。

50%以上人员有博士、硕士学位

据介绍,香港培侨书院深圳龙华信义学校教师将由三部分组成:香港教师、内地教师、外籍教师。其中,50%以上人员具有博士、硕士学位,50%左右的教师具有留学、香港教学或海外任教的经历。

香港培侨书院将从本校选派或培养一定数量的优秀教师到香港培侨书院深圳龙华信义学校任教。香港培侨书院深圳龙华信义学校主要学科将通过全国招聘,物色一批领军教师,包括区内或市内的学科带头人、骨干教师。香港培侨书院现有的专业顾问及专家团队将自动成为培侨书院信义学校的专业顾问。

培侨信义学校实施董事会领导下的校长负责制。香港培侨书院的现任校长将担任学校的总校长,主要负责制订学校的长远发展策略。

同时,在全国范围已招聘教育界有一定声望、号召力及影响力的执行校长作为学校的第一负责人。香港培侨书院将委派现有负责香港中学文凭试(HKDSE)课程及英国IFY国际预科课程的副校长作为港方执行校长。

值得注意的是,香港培侨书院龙华信义学校是深圳第一所把具有香港特色课程、师资及教学资源全面引进校园的学校,并推动学校可直接作为香港中学文凭试(HKDSE)内地考点;学校高中课程将引进英国16所顶尖大学的优质资源,开拓优越的海外升学途径。

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发表于 2021-3-25 18:57:15 | 显示全部楼层
全球领先橡塑高科技展-CHINAPLAS落户深圳
2021-03-25 11:15:21 来源: 科技日报 作者: 刘传书
科技日报记者 刘传书

3月24日,全球领先橡塑展CHINAPLAS落户深圳启动大会举办。“CHINAPLAS国际橡塑展”首次移师深圳,以35万平方米的展场面积开创深圳会展新纪元。展会将于2021年4月13 – 16日在深圳国际会展中心迎来首秀。


启动大会现场。刘传书摄

启动大会上,中国塑料加工工业协会副理事长兼秘书长王占杰发表主题为《中国塑料加工业十三五基本情况及十四五发展建议》的演讲称,中国塑料行业“十三五”期间科技创新速度明显加快,功能化、轻量化、生态化、微成形、+智能化取得进展;“十四五”面临的新形势、新挑战、新变化:科技创新将推动塑料加工业加快转型发展;强大国内市场优势促进塑料加工行业应用领域拓展;提质升级的消费市场将推动塑料制品的品质提升,服务升级;推动行业不断强化生态绿色发展等。

中国塑料机械工业协会常务副会长粟东平在《中国塑料机械工业发展现状与展望》中介绍到,“十三五”期间,中国塑机行业完成营业收入810亿元,年均增长率达5.7%;中国塑机优势企业出口额、主营业务收入、利润总额、研发费用年均增长分别达到6.34%、10.03%、11.33%,12.11%;并展望了“十四五”行业发展目标:年产值突破1000亿;营业收入、利润总额年均6%以上增速;研发投入占营业收入的比重6%以上;专业技术人员占从业人员的比例25%以上。

雅式展览董事长朱裕伦表示,“CHINAPLAS国际橡塑展”肩负更大梦想与不凡使命:发力深耕大湾区制造业升级的需求,紧抓经济复苏及行业智能环保转型的重大机遇,引领橡塑科技创新及高质量发展。

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发表于 2021-3-25 19:05:35 | 显示全部楼层
深圳铁路投资建设集团有限公司组织召开了城际铁路初步设计工作推进会,会议由深铁投副总经理潘明亮主持,深铁投各主管部门、中铁二院、中国铁设、中铁设计、铁四院、广州院、北城院、中铁六院、深圳市政院等参建单位参会并发言。中铁二院土建一院党委**刘步勇参加会议。

会议首先由各总体设计单位对目前初步设计工作推进情况与存在问题进行汇报,中铁二院深圳城际铁路项目部对深惠城际大鹏支线的可研及初步设计工作进展,以及存在的问题和建议进行了具体汇报。之后各设计监理单位汇报咨询监理工作;深铁投各部门分别对技术标准以及各条线提出的问题提出意见建议;最后由潘明亮副总经理总结发言,进行工作部署并提出工作要求。

潘明亮副总经理强调,为确保6月底全线开工,需要在4月份同步完成可研报批稿的修编与批复、初步设计、以及初步设计审查的工作,并在5月份完成招标图设计进行清单招标。各参建单位要提高政治站位,各司其职,以当前基本确定的技术标准全面开展初步设计工作,并按照轨道交通管理模式,加强人员配置,固定设计人员,加强精细化设计,限额设计,加强设计分包管理;

同时要响应深圳地铁集团会议要求,进一步梳理和控制城际铁路工程造价;加大BIM工作开展力度,加快勘察和报建工作进度;各参建单位务必高度重视,确保在各时间节点高质量完成各项任务。
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