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楼主: aazf01

[龙城交通] 2021一号城建工程----迎泽大街东延进行时

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发表于 2016-7-20 14:00:06 | 显示全部楼层
太原应该将太原站和太原南之间的铁路入地
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发表于 2016-7-20 14:35:11 | 显示全部楼层
xnczptom 发表于 2016-7-20 14:00
太原应该将太原站和太原南之间的铁路入地

主要这一段不是单独的线路,还有机务段、车辆段乱七八糟一堆东西,也就过了狄村才能入地,可是过了长风街也就基本高架线路了,也不用入地了。  西环段倒是入地了,可是也不见得好,未来众多线路引入西站的话还是在地上高架,高架线和地下线路无法互通互动。

最万恶的石家庄的入地,导致石太线往京广线向南的线路被阻断。太原南下与京广线无缘。
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发表于 2016-7-21 11:12:43 | 显示全部楼层
还没开干吧,啥情况
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发表于 2016-7-22 09:11:01 | 显示全部楼层
GW1980 发表于 2016-7-20 07:59
火车站有一个大型的公交枢纽就好了,停保还是放到远点的地方。多些始发的公交更好

路过的多点就好了,始发的话要占很大的场地,显的太乱了。
保持动态的平衡就好了。
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发表于 2016-7-22 12:57:30 | 显示全部楼层
xnczptom 发表于 2016-7-20 14:00
太原应该将太原站和太原南之间的铁路入地

好主意
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发表于 2016-7-22 12:59:57 | 显示全部楼层
xnczptom 发表于 2016-7-20 14:00
太原应该将太原站和太原南之间的铁路入地

高架也不错关键省钱工期快
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发表于 2016-7-22 13:02:39 | 显示全部楼层
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发表于 2016-7-24 22:29:19 来自手机 | 显示全部楼层
还没有动静?是不是铁总没批复?
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发表于 2016-7-25 11:09:50 | 显示全部楼层
不知道,漫长的等待,大好的施工季节就这么流走
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发表于 2016-7-28 12:12:54 来自手机 | 显示全部楼层
废了废了废了废了废了废了废了废了废了废了
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发表于 2016-7-28 16:17:46 | 显示全部楼层
老淮 发表于 2016-7-28 12:12
废了废了废了废了废了废了废了废了废了废了

啥意思,不干了?????
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发表于 2016-7-31 16:53:15 | 显示全部楼层
咋么一点动静都没有呀
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发表于 2016-8-4 10:08:55 来自手机 | 显示全部楼层
2马路到太行路都烂成那了也不修。。。
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发表于 2016-8-5 20:11:35 来自手机 | 显示全部楼层
为进一步加快管线迁改工作, 8月4日,太原市城市建设管理中心在太原站组织召开了三电及管道迁改工程推进会。中铁第四勘察设计院、中铁咨询太原设计院、太原铁路局各站段负责人以及中铁十四局二公司太原火车站下穿项目部参会。 会议首先听取了中铁十四局二公司项目部项目经理宋铭涛的情况汇报,随后与会人员一起踏勘现场,对车站西侧接收井对一站台影响范围、一站台通信管道迁改方案等问题进行了专题研讨。铁路各相关部门最终确认了迁改方案,并表示将积极配合各项工作,大力推动下穿工程建设。 太原市迎泽大街下穿火车站通道工程穿越太原火车站,涉及铁路及市政电力、通信、信号、给排水等众多管线迁改,迁改工作情况复杂、涉及专业多、影响范围广,推进工作较为困难。今年5月,电力、通信、信号、给排水等各专业相继在太原火车站现场召开迁改工程推进会,由于部分专业现场踏勘情况不理想,迁改方案难以实施。对此,该项目部积极与铁路相关部门沟通,不断推进迁改工作。 本次现场推进会,明确了迁改实施方案,铁路相关部门及参建各方统一了思想认识,表示将积极配合迁改工作,加快推进工程建设。到目前,工程所涉及的所有三电及给排水管线迁改方案及施工队伍已经全部确定,下一步将继续加大与铁路局相关部门的沟通,加快迁改工程的实施。

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发表于 2016-8-5 20:15:49 | 显示全部楼层
老淮 发表于 2016-8-5 20:11
为进一步加快管线迁改工作, 8月4日,太原市城市建设管理中心在太原站组织召开了三电及管道迁改工程推进会 ...

好消息,事在人为呀
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