【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

天线宝宝_ · 发表于 2019-10-10 08:33:42

本帖最后由天线宝宝_ 于 2019-10-10 08:59 编辑

换季后，每天三班宽体飞北京，一班深圳，一班三亚，每周四班海口。HU对贵阳是真爱。
本次换季应该没有新航点了，还取消好些航点，比较惨。

T88 · 发表于 2019-10-10 14:58:29

本帖最后由 T88 于 2019-10-10 15:05 编辑

北京其中一班为国航，还有川航执飞的成都-贵阳，分别为周五和周二，贵阳-成都周四和周日。

chefu608 · 发表于 2019-10-10 17:36:13

减少航点应该还是市场因素导致的吧

T88 · 发表于 2019-10-10 17:45:24

民航统计显示，部分速度不高。

天线宝宝_ · 发表于 2019-10-10 18:19:35

chefu608 发表于 2019-10-10 17:36
减少航点应该还是市场因素导致的吧

梧州、宁蒗这种是，但有些不是，比如洛阳，两家航司执飞，而且经常满座，依然全部取消。

天线宝宝_ · 发表于 2019-10-10 23:38:01

10月10日上午，记者从黔江机场获悉，10月29日将新开通“贵阳—黔江—日照”航线。

该航线将由华夏航空CRJ900机型执飞，每周二、周四、周六各一个往返航班。贵阳起飞时间为11：35，12：55到达黔江，16：05到达日照；日照起飞时间为17：00，19：50到达黔江，21：55到达贵阳。

这条航线给贵阳带来两个新航点，这可能是换季唯二的新航点了。

Endurance · 发表于 2019-10-11 16:30:36

数据来源：http://info.swcaac.gov.cn/sctj/M ... ort/SimpleMian.aspx

天线宝宝_ · 发表于 2019-10-11 17:08:44

1-9月，贵州仅有贵遵茅兴四个机场正增长

qrx12340 · 发表于 2019-10-11 17:12:11

贵阳机场开通双跑道运营估计有波高潮

xjzdecal · 发表于 2019-10-12 09:06:40

单月190W是新高了吗

阳光罐 · 发表于 2019-10-12 09:24:45

xjzdecal 发表于 2019-10-12 09:06
单月190W是新高了吗

暑运超200W的哦

最靚嘅stig · 发表于 2019-10-13 12:23:48

阳光罐发表于 2019-10-12 09:24
暑运超200W的哦

还是不够，我希望最起码400w，老是遭隔壁这三家压着。。

littlefederer · 发表于 2019-10-13 17:24:06

最靚嘅stig 发表于 2019-10-13 12:23
还是不够，我希望最起码400w，老是遭隔壁这三家压着。。

指望贵阳机场超越隔壁三家，不如搬到隔壁去，这样你家的机场就厉害了

littlefederer · 发表于 2019-10-13 17:25:22

本帖最后由 littlefederer 于 2019-10-13 17:27 编辑

tanwa 发表于 2019-10-8 16:19
强烈呼唤T3，每年国庆从T2登机，出发的时候都觉得还好，但不说去年飞新加坡樟宜了，这次国庆到了上海浦东、 ...

新加坡、上海、广州、首尔、贵阳，你不觉得这五个名字摆在一起明显有个很扎眼吗？可以预见的是，T3即使修好，也不会有质的飞跃，毕竟T3从设计来看，只是T2的自然延伸，真正要质变，得等到T4。你说的那四个机场，哪个的客运量不是贵阳的几倍的？怎么能摆在一起比呢？要比你得找同等级的对手啊，轻量级拳王再猛，也不可能去挑战重量级拳王的。

Reiny第五季 · 发表于 2019-10-14 01:29:24

最靚嘅stig 发表于 2019-10-13 12:23
还是不够，我希望最起码400w，老是遭隔壁这三家压着。。

我还希望最少超过PEK称霸全国，现实吗？隔壁三家从人口总量、经济体量、基地航司数量和基地航司规模到国家定位哪家不是明显甩贵阳一节？不说饭要一口一口吃，就算隔壁三家绝食，在可预见的期限内贵阳都超不过。

[城市建设] 【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

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