2025年武汉产业经济城建新闻综合贴

小折快跑

近日，发源于湖北的安徽中科昊音智能科技有限公司（简称“中科昊音”）与江汉区经科局正式签署战略合作协议，宣布在江汉区设立第二总部。

中科昊音作为从荆楚大地成长起来的科技企业，始终与湖北保持着紧密的联系。此次选择江汉区布局第二总部，是企业基于战略发展的重要决策，亦是对“楚商回汉”倡议的积极回应。

根据合作规划，中科昊音将在江汉区建设AI声纹研发中心，组建研发、销售及运营团队，重点拓展声纹技术在水务系统、工业生产、轨交安全、储能、新能源安全检测等场景的应用。

作为中国科学院旗下专注于AI声纹技术的企业，中科昊音具备较强的技术实力，拥有Cmfmc3.0信道和格式转换引擎等核心技术，其声纹识别准确率达99%，显著领先于行业水平。目前，企业已拥有发明专利30余项、软件著作权20项、实用新型专利15项，获得国家高新技术企业等多项荣誉，产品实现国产化并通过信创认证，且参与多项国家声纹检测标准制定。这些技术与资源将与江汉区产业需求深度结合，助力区域相关产业智能化升级。

据悉，中科昊音已获得多家机构投资，2025年预计营收1.5亿~2亿元，增长潜力显著。

ddmao

雷军在汉宣布：今年年底实现“万人研发规模”,同时武汉金山也要单独发展成为万人规模的软件研发中心 https://v.douyin.com/33VkfyRqpmw/

acug601603

ddmao 发表于 2025-8-18 13:11
雷军在汉宣布：今年年底实现“万人研发规模”,同时武汉金山也要单独发展成为万人规模的软件研发中心 https: ...

glm0928

唱衰武汉的麻烦先劝劝雷总别往火坑里跳

ddmao

这个双万人研发中心，大大增强了武汉的研发底气，希望能带动其他大厂跟进，形成聚集效应。

你的头发好长

真没觉得除了深航以外，其他几个城市所谓的经济活力比武汉强到哪里，甚至不如，感觉整个湖北省现在气势如虹，武汉不可能差，已经到了触底反弹的时候了。

bestkaka

汉超开幕赛那个人数，就算票价8块10块的，只要有一半是真实购票，就非常好了。

后面运营好好搞，部门墙打通，比如外地证件购汉超门票直抵单日地铁票，玩法可太多了，抖音，B站，斗鱼直播都刷起来啊。

再比如：不能搞菠菜，可以玩其他的嘛，比如硚口队要是赢了武昌，送硚口居民免费登黄鹤楼。

人都拉到武汉来，武汉的都流动起来，半死不活的城市圈铁路都能刷成旅游热线

acug601603

不明白：为什么三峡集团迁回没有让江岸的GDP翻天？

bestkaka

acug601603 发表于 2025-8-18 13:48
不明白：为什么三峡集团迁回没有让江岸的GDP翻天？

因为建设、生产、运营等环节现在都不在江岸啊，实质影响是个渐进的过程，不可能爆发式的。

ttyy1122

企业落户到万吨级新能源船下水仅9个月

来源：长江日报 发布日期：2025-08-18 08:32

8月10日，由三点水新能源科技（湖北）有限公司（以下简称三点水湖北公司）建造的110米万吨级LNG（液化天然气）动力多用途船“永亮003”号在武汉顺利下水。从签约到下水仅用8个月，武汉绿色智能船舶制造跑出加速度。

据悉，“永亮003”号作为三点水湖北公司批量建造的110型LNG（液化天然气）动力多用途船的首制船，采用LNG单一燃料动力系统，相比传统燃油船可大幅降低碳排放。该船搭配双机双桨双舵配置，显著提升船舶航行效率，能同时满足散货与集装箱运输需求。

去年12月，三点水新能源科技有限公司华中总部落户武汉经开综合保税区及港口物流园。今年1月，三点水湖北公司与武汉永亮航运、湖北国通航运签署10艘110型LNG动力多用途标准船型建造协议。2月，项目正式启动，历经半年即实现首船下水。

三点水湖北公司相关负责人表示，今年11月“永亮003”号将完成交付，并陆续完成“永亮001”号和“永亮002”号下水。该批量绿色智能船舶建成后，将投入长江航运贸易，为区域经济发展注入新动力。

武汉经开综合保税区及港口物流园相关负责人表示，园区将协同有关部门持续强化服务保障，支持企业稳步推进项目扩产，依托港口片区岸线码头资源和武汉经开区雄厚的制造业基础，招引更多优质上下游企业入驻，加快培育集整船制造、航运运营、维护服务等于一体的绿色智能船舶全产业链生态，助力武汉经开区新能源产业转型发展。

ddmao

金山软件CEO:靠“坑蒙拐骗”,把全国各路高尖人才吸引到武汉
https://m.toutiao.com/is/68vHs2652BU/ Axw:/

ttyy1122

武汉港“汉亚直航”今年增加近50%

来源：长江日报 发布日期：2025-08-18 08:24

8月15日15时，阳逻港一期码头，汉口出入境边防检查站民警正为“华航汉亚”2号办理前往韩国釜山的出境检查手续。这是武汉港今年的第100艘次出入境船舶，与去年同期的67艘次相比，增长49%。

1992年8月21日，武汉迎来了新中国成立以来首艘外轮。34年来，武汉直航境外业务从无到有，从有到优，航行国际航线船舶稳居长江中上游各港口首位。

2019年11月，武汉开通首条汉亚直达航线：武汉至日本集装箱直达班轮航线。

从无到有，从1条航线到5条直航国际航线，武汉迈开了国际航运的步伐。2021年至2024年，武汉一年开通一条直达航线：武汉至韩国釜山港、俄罗斯符拉迪沃斯托克港、越南胡志明市凯莱港、印度尼西亚苏拉威西岛拉博塔港。

不仅直航航线不断增加，武汉还进一步加大港口开放力度。今年4月30日，武汉港的花山港区首航，直达日本门司港航线；7月19日，汉南港区纱帽作业区首航，直达日本名古屋等港口。

武汉新港大通公司相关负责人介绍，目前直航进口货物主要为食品原料、大米、汽配、工业品、大豆、大理石，出口货物主要是无纺布、化工品、农副产品、汽配等，今年还新增了新能源汽车、锂电池等“新三样”产品，湖北与东亚、东南亚地区形成了更为紧密的经贸往来。

航运专家分析，能够成为中西部最佳“出海口”，与武汉的区位优势、航道优势以及枢纽连接能力密不可分。

在航道船舶通行能力上，武汉位于中西部首位；在枢纽连接能力上，通过江北铁路香炉山站与干线铁路相连，阳逻港集装箱铁水联运专用线快速融入国家铁路网络，实现火车开进码头，与天河、花湖两大机场互联互通，成为中部地区陆上和海上“丝绸之路”的重要交会点。目前，武汉阳逻港航线西接中欧班列，东联国际直航，服务范围覆盖120多个国家和地区200余个城市。

监管部门加大服务力度。汉口边检站对直航船舶实施“一船一策”定制化服务，对中国籍船舶出入境手续一站办结、免登轮检查等便捷举措；船员“刷脸”通关、电子登记，缩短通关等待时间。

武汉海关推广“船边直提”“抵港直装”模式，允许企业在货物运输途中提前完成报关、税费缴纳等手续，船舶抵港后无需查验即可直接提货或装船，同时，提供“7×24小时”服务，对直航船舶“随到随查”。

出海口建设给武汉高质量发展带来实实在在、看得见摸得着的助力。

格林美在印度尼西亚生产的镍湿法冶炼中间品，以往要海运至广州黄埔港或江苏连云港，再经陆路运至湖北，运输时间长，物流成本高。格林美股份有限公司董事长许开华介绍，武汉至印尼拉博塔港航线开通后，航行时间约11.5天，节省7至10天运输时间，降低企业物流成本10%至20%。

ddmao

acug601603 发表于 2025-8-18 13:48
不明白：为什么三峡集团迁回没有让江岸的GDP翻天？

GDP统计属地原则，只能统计总部产生的GDP。但是可以带来一些税收和人才。后期逐步聚集了，也可以产生不少三产GDP。

anson908

楚留香

电视应该直播的