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苏州地铁客流统计贴(禁止地域对比)

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发表于 昨天 11:16 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-12-11 10:59
啊。所以就这是之前我问发改委时被答复“苏州四期目前不具备上报条件”的原因?
和宁波发改委的回复一 ...

是的,也说明苏虞张属于已开工的范畴,不用重新报郭嘉fgw审批
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发表于 昨天 11:20 | 显示全部楼层
yingsh12345 发表于 2025-12-11 11:13
其实就是明确告诉,四期上报不符合新规,目前不会批准


现在财力全投在通甬、苏州北站、苏州东站上,还有海太隧道、锡太高速等,四期即使批下来估计也得等这一波弄完,如果这波建完、苏机入图,那肯定聚焦苏机及配套的集疏运线路,如果苏机没入图、四期也没批,那就安心搞搞苏虞张、苏淀沪、如通苏湖苏州东-八坼段、2条太湖隧道、常台扩建、绕城扩建、苏台高速东山段吧
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发表于 昨天 11:27 | 显示全部楼层
yingsh12345 发表于 2025-12-11 11:15
三期调整中间都有一段“无人区”,还好早了一步,否则渭塘,漕湖,黄埭也无缘地铁了

是的。现在再回看 7延,真是绝唱
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发表于 昨天 11:53 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-12-11 11:27
是的。现在再回看 7延,真是绝唱

谁的杰作?宝吗,我始终惦记着他
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发表于 昨天 12:01 来自手机 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2025-12-11 11:16
是的,也说明苏虞张属于已开工的范畴,不用重新报郭嘉fgw审批

曹也算立了一功
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发表于 昨天 12:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2025-12-11 12:12 编辑
shaojia527 发表于 2025-12-11 11:53
谁的杰作?宝吗,我始终惦记着他


不是。曹反对7延,开会时说“多一个镇少一个镇不重要的”,之后就提出要对接硕放,搞出了苏锡快线,还折腾了12-14换线,把四期耽搁了两年。
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发表于 昨天 12:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2025-12-11 12:12 编辑


不是曹。是许。
幸好曹来的时候,三调已经交到国|家发改委了。如果他早来几个月,不仅把四期拖没了,还把三调弄黄了。
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发表于 昨天 12:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 你们飞啊 于 2025-12-11 12:14 编辑

有轨再搞进来那真的就是有鬼了,四期回家洗洗睡吧,所谓的苏锡快线死刑,9不去科技城,14不去吴江,未来的10不能南段继续延,说白了建个市区半段没什么意义,也就是9的姑苏市区段有点意义了,其他全是半吊子我看几个区也不乐意出钱,参考三期的7、8这种不能带来新鲜客源的线路客流贡献很低很低。
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发表于 昨天 12:13 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-12-11 12:10
不是曹。是许。
幸好曹来的时候,三调已经交到国|家发改委了。如果他早来几个月,不仅把四期拖没了, ...

没,我说曹强行开工了苏虞张
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发表于 昨天 12:16 | 显示全部楼层
szmdwzc 发表于 2025-12-11 12:13
没,我说曹强行开工了苏虞张


苏虞张确实是曹。还有苏州东站。
当初论坛里讨论就怀疑是不是联络线要黄,所以弥补个东站,虽然实际他没这个意思,单纯就是个“基建爱好者”,但歪打正着了。
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发表于 昨天 12:30 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-12-11 12:09
不是。曹反对7延,开会时说“多一个镇少一个镇不重要的”,之后就提出要对接硕放,搞出了苏锡快线,还 ...

香橙三个延伸线  应该感谢顾常务吧
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发表于 昨天 12:34 来自手机 | 显示全部楼层
shaojia527 发表于 2025-12-11 11:53
谁的杰作?宝吗,我始终惦记着他

别惦记了,你跟他去吉林吧,哪天被他重用,^_^记得我们这帮底层兄弟一起同甘共苦过就行。
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发表于 昨天 12:41 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-12-11 12:09
不是。曹反对7延,开会时说“多一个镇少一个镇不重要的”,之后就提出要对接硕放,搞出了苏锡快线,还 ...

他的目的就是捞取zz资本实现一体化。
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发表于 昨天 12:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 share5k 于 2025-12-11 13:23 编辑
长洲府尹 发表于 2025-12-11 10:42
交通部的表里包含2条有轨电车的吧,难道有轨电车也要算入客强?不是说6 7 8 11还没满三年,不到客强考核期 ...


交通步 的有轨电车数据,包括昆山数据单列,这些和以前住建部园区代码一样,要调整行动起来也快的。

就截图的文字回答,业务员比较有水平,“提高运行服务质量,提升客流水平” 这段话任何时候都适用。既没有说不能上报,也没有说已经上报待批,与上报根本就没有紧密联系。
相关单位在重新设计满足最新规的方案(推测)。客流提升是最简单的(减少野外线路,多走城市中心,PR停车场,公交换乘,汽车严格交规等)。最新规定,还有GDP限制、方圆服务人口、城市债务融资率等要求,几乎没有城市不需要修改设计可直接通过的。

论坛里除了苏版自己网友,还夹杂着不少其他版网友。我们对未来不要自我矮化,可以有点信心。
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发表于 昨天 12:44 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-12-11 12:09
不是。曹反对7延,开会时说“多一个镇少一个镇不重要的”,之后就提出要对接硕放,搞出了苏锡快线,还 ...

其实换个思路,即使曹没耽误四期的两年,四期按期批下来也要24年了,到现在新规出台可能只开工1条或者开工0条,没开工的照样还是要重新审批,所以结果也差不多
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