2026年武汉产业经济城建新闻综合贴

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央视新闻聚焦东风汽车：汽车产业新长征 追“光”而行创新路


今年是中国工农红军长征胜利90周年，ZY广播电视总台推出特别节目《江山万里新长征》，以“赓续长征精神、奋进复兴征程”为主题，通过直播连线、实地探访等形式展现新时代发展成就。

10月20日，《江山万里新长征》湖北篇播出，以东风汽车发展为主脉络，讲述了湖北的红色故事与产业新篇。其中，以位于车谷的东风汽车和光谷相关企业联合研发“中国芯”为例，展现了湖北通过叠加车谷智造优势与光谷科创势能，推动汽车和光电子信息两大产业跨界会师、深度融合，催生强劲发展动能，实现汽车产业聚力突围的生动实践。以下为报道主要内容。

1934年1月，红二十五军转战进驻湖北十堰郧西县，以此为核心区域，在鄂豫陕边区开辟鄂豫陕GM根据地，留下珍贵的红色足迹。

20世纪60年代，这片红色热土迎来大批建设者，他们奔赴深山拓荒立业，筹建第二汽车制造厂，开启湖北汽车产业的新长征。历经五十余年发展，湖北汽车产业规模突破万亿，整车制造底盘坚实、量产优势突出。体量不断壮大的同时，关键核心零部件自主供给依然存在短板。新征程上，湖北汽车产业如何聚力突围？

湖北十堰是我国民族汽车工业的重要起点。在由二汽老厂房改造而成的东风汽车博物馆里，一张张黑白老照片定格了当年深山造车的艰苦岁月。当年的建设者就是在四面透风的芦席棚里，借着一盏盏马灯的微光攻坚克难、摸索造车。

从大山里起步的车企，踏上市场化全新探索之路。产业版图也从十堰深山向外延伸，串联起鄂西北到武汉的产业轴线，形成完备的汽车产业集群。

昔日深山里的芦席棚，如今已经蝶变为现代化的智慧工厂。在岚图汽车“智能制造示范工厂”，整条产线配备了935台工业机器人，可以满足上万种不同配置车型的混编生产。

这座智慧工厂所在的武汉经济技术开发区，被誉为“中国车谷”。产业突围，首先要从制造端发力。自动化产线夯实整车高效组装能力，底盘、电池仓这类关键结构件的生产工艺，也在同步升级。

产业突围，既要强健车身“骨骼”，更要打造汽车智能“大脑”，车规级芯片正是其中核心。然而，长期以来，高端车规级芯片高度依赖进口，核心技术短板制约产业向上突破。 东风汽车研发总院芯片项目组负责人雷鹏说：“如果我们不去掌握芯片相关的技术和产品、产业资源，那么我们去实现整车的智能化，是一个在沙滩上造楼的行为。”

车企擅长的是整车制造，芯片研发却并非所长。如何破解困局？他们将目光投向了武汉光谷，这里聚集上万家光电子信息企业，面对使用场景更复杂、标准更严苛的车规级芯片，研发人员一开始也很犯难。

武汉二进制半导体有限公司车规MCU产品线总监杨清说：“芯片虽然是一个通用技术，但是针对车规的一些场景，在复杂电磁环境、震动这种环境因素上，确实跟通信有较大差异。大家有一股拼劲，不服输，为什么人家能做得出来，我们做不出来？是这样一种信念，推动我们往前走。”

车企深耕整车场景，研发团队专攻芯片技术，双方发挥各自优势开展技术研发与场景验证。历经数年反复打磨、持续优化设计方案，团队成功研发国产高性能车规微控制芯片DF30，填补了行业空白。

光谷和车谷联合研发的“中国芯”，别看它体积小巧，功能十分强大，可应用于汽车的动力、底盘以及车身等核心系统的控制，并且实现了研发全流程的自主可控，如今正稳步走向量产应用。

车谷智造优势叠加光谷科创势能，两大产业跨界会师、深度融合，催生强劲的发展动能。2025年，湖北光电子信息、汽车制造与服务两大产业集群双双突破万亿规模。

湖北省科技厅副厅长张远钦说：“我们目前已经初步实现了光电子信息产业和汽车产业这两大优势产业的‘会师’，形成了以企业出题，协同答题，市场验题的联合产业创新的攻关机制，这条产业创新的长征路，我们会坚持不懈走下去。”

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台湾青年点赞“东风造”好车


参加第十届“台湾青年看武汉 魅力江城随手拍”活动的40余名台湾青年、自媒体博主走进武汉经开区，先后到访岚图汽车武汉黄金工厂旗舰店、猛士科技园和中国车谷展示中心，近距离感受东风“智造”，点赞“东风造”好车。



“你好岚图，请导航到中国台湾台北。”在岚图汽车武汉黄金工厂旗舰店，来自台湾的影视制片人王瑜泓坐进岚图梦想家9就开始体验智能座舱，语音输入目的地后，车载大屏瞬间亮起，一条完整的“回家”路线展示在大屏上，“‘车谷造’好车不再只是代步工具，更是把生活感、体验感直接拉满。”

“哇，这么大的车‘嗖’的一下就开起来了，好强的推背感。”在猛士科技园，台湾青年陶佳睿坐进猛士M817，开启了一段让他兴奋不已的越野之旅，“‘大块头’有大马力，底盘也稳，跋山涉水无所不能，太厉害了。”

在中国车谷展示中心，参访团一行详细了解武汉经开区“从一辆车到一座城”的发展历程，现场观摩人工智能、物联网、车路协同等先进技术在汽车领域的应用演示。台湾青年刘品呈说：“在武汉经开区收获满满，回台湾后，要向家人、朋友分享这段难忘的经历。”

据悉，“台湾青年看武汉 魅力江城随手拍”活动创办于2017年，至今已连续举办十届。10月15日，本届活动在武汉开营，为期10天。活动期间，海峡两岸青年走进武汉的历史街巷、美丽乡村和产业园区，以两岸青年视角，用镜头记录武汉的城市发展、文化底蕴与产业创新，展现武汉现代化发展成就，促进两岸青年互动交流与文化融合。

不紧不慢

东风不会倒，这是不用怀疑的。持续走下坡路那也是大概率的。就现在东风的人才队伍，有几个真才实学的。东风研究院，外国专家的翻译，都是大专毕业，还说啥呢，员工家族世袭制很顽固了。至于什么资质问题，不是业内人士，那就更看不懂了。连楚能都要造车了，贵为北汽都给小米送了一程，格局很重要的。不懂你们在幻想什么。

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gencer 发表于 2026-10-23 09:38
隔壁WL 走的哪条路？

我再换种表达方式，所谓的双资质，本质就是“计划生育“，一个管计划，一个管生育；

最底层逻辑是一样的：不管你第几婚，正婚假婚还是怎样，不管孩子实际是谁的，是哪个肚皮出来的，就只能跟着那个妈上户口；


蔚来和小米看似是特例，但实质都是基于这个底层逻辑的“个例审批”；

蔚来是自己掏钱（工厂实质上是自己的修的），江淮DY生出来的，之前只能跟着江淮上户口，现在孩子大了想改姓，江淮也同意，拿钱分户，但本质上并没有新生孩子；


小米那边，北京也不是第一次这么玩，理想在北京用的是现代原来的产能，把原来重庆力帆的资质也转到北京了，但是也还没玩到小米这种几乎到释法级别的极限操作；

小米是一边和北汽搞借肚皮，另一边宝沃夭折（资质注销），北京产能利用率的分母小了， 说自己可怜让再生一个吧，也确实没新增孩子数量啊，这么说逻辑好像也通。


所以我前面才说，基本武汉小米和小鹏，能不能落地武汉的资质，现在看无论走哪条路，都得东风一起来使劲。

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我省航空口岸客流稳步攀升 发展态势持续向好

近期，我省航空口岸开放取得新进展。10月13日，恩施航空口岸出入境突破5万人次，提前一年达到国家口岸开放运营绩效标准。10月14日，十堰武当山机场完成至韩国首尔直飞航班首航，后续还将陆续开通中国香港、越南河内航班，助力武当太极文化国际传播，深化跨境经贸文旅合作。

今年以来，全省航空口岸客运量稳步增长，对外开放活力持续释放，口岸服务高水平对外开放、支撑文旅经贸国际交流的作用不断凸显。目前，我省有武汉天河、宜昌三峡、恩施许家坪3个航空口岸开展国际客运业务；十堰武当山机场获批第三次临时对外开放（2026年10月14日至12月14日），构建起三地常态开放、一地临时扩容的客运航空口岸发展格局。

前三季度，全省航空口岸累计出入境132.28万人次，同比增长2.18％。其中，入境外籍旅客13.93万人次，同比增长14.8％，外籍人士来鄂商务洽谈、文旅体验热度持续上升。分口岸看，武汉天河机场口岸前三季度出入境115.85万人次，居中部航空口岸首位；恩施许家坪机场口岸增长势头迅猛，前三季度出入境4.79万人次，同比大增218.78％，跨境文旅交往快速升温；宜昌三峡国际机场口岸前三季度出入境8.6万人次，平稳保障鄂西南地区国际人员往来需求。

下一步，省商务厅（省口岸办）将持续加强统筹协调，加快推进口岸硬件设施扩容升级，提升口岸综合承载能力；协调口岸联检单位做好国际航班出入境全流程保障，持续优化通关服务，以口岸现代化建设更好服务经贸交流、产业出海和文旅国际化发展。

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韩国驻武汉总领馆朴兑镇总领事抵汉履新


本次招待会在武汉市丽思卡尔顿酒店举办，共有约300名嘉宾出席，其中包括湖北省外办主任刘洁，以及领区所辖4省（湖北省、湖南省、河南省、江西省）的ZF相关人员，经济、文化、媒体界主要人士，英国、法国、美国驻汉总领事等外交使团、香港驻武汉经济贸易办事处，相关机构代表和侨民等群体。



朴兑镇总领事感谢中部四省ZF及各界人士对总领馆工作的协助和支持。他表示，去年底今年初，韩中两国首脑会谈，推动双边关系朝着更加稳固、面向未来的方向发展。过去34年，韩中两国在多个领域已成为重要的合作伙伴。总领事馆将继续发挥桥梁作用，推动地方**交流，支持企业与高校合作，增进民间外交，加深相互了解，巩固友好关系，期待华中地区成为韩中开创未来合作新机遇的前沿基地。


刘洁主任向朴兑镇总领事抵汉履新表示欢迎，并向韩国朋友致以节日祝贺和美好祝福。她表示，近年来，在双方共同努力下，鄂韩交流从经贸往来拓展到产业协同、科教合作、友城交往、青年互动。今年是“十五五”规划开局之年，湖北正聚力科技创新、加快产业创新、加强金融创新、推动区域创新、深化开放创新、强化治理创新，加快建成中部地区崛起重要战略支点。双方应发挥各自优势，在产业链、创新链、供应链上开展紧密协作。明年是中韩建交35周年，希望与总领馆以及各界朋友一道，共同推动鄂韩开展领域广泛、层次多样、务实创新的全方位合作，不断促进双方人缘相亲、文缘相通、利益相融，为中韩战略合作伙伴关系健康稳定、向好向上发展贡献力量。


招待会还开展了多项韩国主题宣传活动，包括弦乐四重奏演出、K-POP舞蹈表演、韩服体验区，同时开设了韩国旅游宣传、韩国企业商品展示展位，通过多元形式向到场嘉宾介绍韩国文化与产业特色。





大韩民国驻武汉总领事朴兑镇寄语：

大韩民国驻武汉总领事馆坐落于素有“千湖之省”美誉的湖北省武汉市。自2010年开馆以来，总领事馆管辖湖北、湖南、河南、江西四省。

华中四省拥有悠久厚重的历史与丰富多彩的文化。湖北的黄鹤楼、赤壁、武当山，湖南的张家界，河南的少林寺、龙门石窟，江西的庐山与景德镇，一地一景，皆是历史遗迹、自然风光与传统人文的交融荟萃。与此同时，这里也留存着大韩民国临时**长沙活动旧址（楠木厅6号）、柳子明独立运动家纪念馆、湘雅医院等承载韩国独立运动历史的遗址与纪念设施。

本辖区地处长江中游，依托充沛的水资源与完备的交通网络，经济与产业蓬勃发展。其中武汉作为华中地区经济、科技、教育、文化的核心枢纽，依托铁路、公路、航空、水运四位一体的综合交通体系，发展成为中国内陆重要的支点城市。伴随中国“中部崛起”战略与长江经济带建设政策持续推进，长江中游地区产业经济协作持续深化，武汉及湖北省的战略价值愈发凸显。

我馆将积极推动韩中经贸、文旅及人文交流，不断增进两国相互理解与友好情谊，切实担当起连接韩中两国的友好桥梁。

驻武汉总领事馆将竭尽全力，保障在华中地区居住以及到访本辖区的韩国公民，在中国AQ、便利地生活；并将与辖区地方ZF密切沟通，进一步巩固深化合作关系。

期待各位持续关注、支持总领事馆的各项工作。

谢谢大家。

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拍照片2024 发表于 2026-10-23 14:26
央视新闻聚焦东风汽车：汽车产业新长征 追“光”而行创新路

央视会聚焦某迪吗？永远不会。

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RISTIANCO 发表于 2026-10-23 13:43
东风不是民企，决策者的决策依据和思维方式和民企不一样。东风作为央企，要接受国资委的考核，这就注定了 ...

那帮黑子都不看东风相关新闻的，总是主观臆断，想一出是一出，还在想什么价格战的心思。

东风汽车2026年下半年三大攻坚目标有一条写得明明白白：“打好利润提升攻坚战”，四个坚持里有一条就是：“坚持高目标不放松，全力以赴完成各项经营目标。”专门说明了“要坚持量利并重实现高目标。”

根据GWY国资委发布的ZY企业品牌建设对标结果，东风汽车集团有限公司取得总分第二的成绩，达成历史最佳。

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快舟十一号运载火箭遥十箭即将进场执行发射任务

近日，由快舟航天空间科技有限公司研制的快舟十一号运载火箭遥十箭在武汉阳逻火箭产业园完成火箭装车、发运，将于近期抵达发射场，择机完成发射。



快舟航天组织召开发射任务动员会，LD班子成员、两总系统、快舟十一号参研参试人员及相关部门负责人参加会议。会议部署了试验队进场安排，对试验队员进行了行前质量、AQ、保密教育提醒。


快舟航天LD从形势任务、质量要求、守牢红线底线等方面提出要求：全体试验队员要认清形势，恪守岗位职责，牢筑责任意识，严肃工作纪律，始终保持严慎细实的优良作风，圆满完成本次发射任务。

wrasse

国企民企不重要，我 后面给出了结论 ，不要看说话看一半 ，他不可能 打价格战 不会这样做，也不会 发展起来，不要天天生活在幻想中，就当没有 他，你们可能就没 那么焦虑了，如果还在 抱有幻想 ，请继续 焦虑吧，也许有几个还想 吹吹 他，我 是没啥好吹的了 。看到 东风吹 就烦。。昔日 黄花 了 ，认清现实 。。也 尊重你们的梦想。我只是戳破了，不好意思。

wrasse

你们说我 没用啊 ，，我就 是觉得东风  这 局没解，你们又 说东风是 央企  ，不能 参与竞争，那就不 参与竞争 啊 ，不就好了，销售不好，你们着急啥，我没有预期我是不着急。。你们 着急就每天着急的发的新闻，天天吹就好了， 反正  我心态好的很，不操心他销量。

楚国狂人

wrasse 发表于 2026-10-23 15:34
你们说我 没用啊 ，，我就 是觉得东风  这 局没解，你们又 说东风是 央企  ，不能 参与竞争，那就不 参与竞 ...

东风能运导弹就注定跨不了

bob4102

武网签约至2033年到期，并非之前传言的2028年，东边的可以死心了

武汉米兰

楚国狂人 发表于 2026-10-23 15:51
东风能运导弹就注定跨不了

其实军品竞争也很激烈，万安，泰山，陕汽都很强。

武汉米兰

顶级的原木运输发射车基本被万山和泰安垄断了